Punto 55 nemirno radi i gasi se hitno pomoc

Autor Markozg2490, 06 Prosinac 2017, 00:54:04

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

topolino

Skini klemu plusa i u meduvremenu dokle je skinuta pregledaj konektore od tih senzora. Senzor temperature vode je plavi na usisnoj, dokle ostali su kod sajle gasa.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Mihajlo90

Citat: topolino  u 27 Veljača 2018, 19:41:03
Skini klemu plusa i u meduvremenu dokle je skinuta pregledaj konektore od tih senzora. Senzor temperature vode je plavi na usisnoj, dokle ostali su kod sajle gasa.
Pogledao. Sve je na svom mjestu. Å to dalje da provjerim?

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


topolino

Si odspojio konektore i pregledao stopice da nisu oksidirale?
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Mihajlo90

Citat: topolino  u 28 Veljača 2018, 18:00:58
Si odspojio konektore i pregledao stopice da nisu oksidirale?
Jesam. Konektori su ok. Odspojio sam acc na 30 min i isto je. Probao i s novim senzorom vode i isto je.

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


topolino

Onda ti nepreostaje zamjeniti navedene senzore.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

topolino

Zamjenio si senzor vode i prijavljuje opet gresku istog senzora nakon brisanja greske?
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Memphis

Masa. Kreni od minus kleme i čisti spojeve mase do getribe.

Mihajlo90

Citat: topolino  u 01 Ožujak 2018, 17:02:42
Zamjenio si senzor vode i prijavljuje opet gresku istog senzora nakon brisanja greske?
E to nisam gledao. Samo sam uštekao drugi i radio mi je potpuno isto. Smrzo sam se vani pa ću sutra to provjeriti.

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


Memphis

Jel su ti greške trajne ili privremene?

Mihajlo90

Evo riješeno. Nije bilo mase na računalu.

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


Mihajlo90

Jedino mi je ostao problem i dalje da dok se ne ugrije radi nepravilno. Nakon što se zagrije radi odlično. Što bi moglo biti?

Promijenjeno je:

Svječice, senzor temperature vode, potenciometar. Izgaranje je odlično čak i kad trokira. Nikakvu grešku ne izbacuje.

Hvala!



Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


eLaCiD

Citat: Mihajlo90  u 04 Ožujak 2018, 11:29:32
Jedino mi je ostao problem i dalje da dok se ne ugrije radi nepravilno. Nakon što se zagrije radi odlično. Što bi moglo biti?

Promijenjeno je:

Svječice, senzor temperature vode, potenciometar. Izgaranje je odlično čak i kad trokira. Nikakvu grešku ne izbacuje.

Hvala!


Ako trokira izgaranje ti ne može biti odlično niti pod razno. U biti sve se svede da kreneÅ¡ od najjednostvanijeg prema složenom. Znači u početku lreneÅ¡ sa dva faktora.. ili benga ili struja pa onda  kreneÅ¡ od kraja prema početku odnosno od  sviječica i (najčešće) pumpe prema Ecu. U nekim slučajevima ta dva faktora se poklapaju jedan s drugim, a to je na injektoru. Injektor je u sklopu dovoda goriva i struje. S bzirom da nije u interakciji sa ECU ako ne radi pravilno ne prijavljuje greÅ¡ku jer nema povratnu vezu nego samo dolaznu. ECU mu poÅ¡alje impuls i ne zna Å¡ta se deÅ¡ava sa tim impulsom.. jer doÅ¡lo do uÅ¡pricavanja goriva ili ne. DoduÅ¡e ECU to možer primjetiti preko drugih senzora, lambda sonda napr. ali da li injektor radi kako treba ili ne direktno ne zna. Svojedobno prije par godina imao sam slični slučaj.. sve OK ali motor Å¡tuca. Stvar jer bila u injektoru. Napr na dcca desetak ili dvadeset impulsa preskakao je i motor trokira. Injektor promijenjen.. stavar rjeÅ¡ena. Moguće je i konektor na injektoru ili kompletgna veza ECU-injektor.. Probaj u tom smjeru.

Mihajlo90

Citat: eLaCiD  u 04 Ožujak 2018, 17:20:44
Ako trokira izgaranje ti ne može biti odlično niti pod razno. U biti sve se svede da kreneÅ¡ od najjednostvanijeg prema složenom. Znači u početku lreneÅ¡ sa dva faktora.. ili benga ili struja pa onda  kreneÅ¡ od kraja prema početku odnosno od  sviječica i (najčešće) pumpe prema Ecu. U nekim slučajevima ta dva faktora se poklapaju jedan s drugim, a to je na injektoru. Injektor je u sklopu dovoda goriva i struje. S bzirom da nije u interakciji sa ECU ako ne radi pravilno ne prijavljuje greÅ¡ku jer nema povratnu vezu nego samo dolaznu. ECU mu poÅ¡alje impuls i ne zna Å¡ta se deÅ¡ava sa tim impulsom.. jer doÅ¡lo do uÅ¡pricavanja goriva ili ne. DoduÅ¡e ECU to možer primjetiti preko drugih senzora, lambda sonda napr. ali da li injektor radi kako treba ili ne direktno ne zna. Svojedobno prije par godina imao sam slični slučaj.. sve OK ali motor Å¡tuca. Stvar jer bila u injektoru. Napr na dcca desetak ili dvadeset impulsa preskakao je i motor trokira. Injektor promijenjen.. stavar rjeÅ¡ena. Moguće je i konektor na injektoru ili kompletgna veza ECU-injektor.. Probaj u tom smjeru.
Probat ću. Samo je čudno što nakon što se zagrije i u leru radi onda dobro. Primjetio sam da pri hladnom startu ne drži visoko okrtaje kao prije. Drži ih kao da je zagrijan. Koji senzor drži čok?

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk


topolino

ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Memphis