ABARTH 595 i 695

[147]

  595 Pista
1.4 T-Jet 121kW, 5 - brzinski ručni mjenjač, Garret Turbo GT 1446, Record Monza auspuh, stražnji Koni FSD amortizeri, ventilirajući buÅ¡eni diskovi 284mm, stražnji buÅ¡eni diskovi 240mm, 17" felge, crna kožna sjedala proÅ¡ivena bijelim koncem, Uconnect 7" HD zaslon sa telemetrijskim sustavom, automatski klima ureÄ'aj i parking senzori.

[Ivek Zapresic]

Ide ko zmaj. [emoji6]

Poslano sa mog F8331 koristeći Tapatalk

[gandi]

Vozio ga u Svedskoj.
Simpatican i zanimljiv autic za loviti lokalne krivine, direktan na volanu, da ga se jako lijepo voziti.
Za normalnu voznju totalno nepraktican, pogotovo ako normalna voznja traje dulje od pola sata. Onda do izrazaja dodju skroz neudobna sjedala, nemogucnost pronalaska dobre pozicije volana, nepreglednost i ako je suvozac u autu, sudaranje laktovima.
U bunker stane jedan mid size putni kofer i torba za laptop.

Rezime
Kao daily driver i jedini auto promasena investicija, za drugi auto / vikend jurilicu pun pogodak.

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[Mike20]

Jedini može biti za dvoje ljudi koji imaju na moru apartman, pa nemaju potrebe za nekom prtljagom


Obične verzije imaju malo udobnija sjedala, pretpostavljam

[gandi]

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[Ivek Zapresic]

Kaj to esseesse?
Baš neki dan došlo 20 komada u Hr. Ali svi imaju bijele felge i akrapovič aspuhe, i naravno brembo brenze.

Poslano sa mog F8331 koristeći Tapatalk

[gadni]

Ne, vulgaris 595

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[147]

[Mike20]

ÄŒudno da nisu ubacili 6 brzinsku getribu

[gandi]

Nije potrebna.
Kao sto sam napisao, ovo nije auto za voziti u 6. 130 na 2500 rpm po autoputu na relaciji Osijek Rijeka ili loviti brzine od 200+
Za loviti zavoje 2, 3 i 4 su vise nego dovoljne.



Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[147]

[147]

[topolino]

Prosao danas pored mene u puli bjeli sa aftermarket ispuhom. To prdi pa puca ko veliki , bas je glasan.

[147]

  595 Competizione
1.4 T-Jet 132kW, Garrett Turbo GT 1446, 5 - brzinski ručni mjenjač ili 5 - brzinski robotizirani mjenjač, 17" Supersport felge,
Eibach opruge, Koni FSD amortizeri, 4 - klipna Brembo kliješta, prednji ventilirajući bušeni diskovi 305mm, stražnji bušeni diskovi 240mm, Record Monza ispuh, BMC filter zraka, Uconnect 7" sa Apple CarPlay i Android Auto, automatska klima, upravljač u kombinaciji kože i alkanatare, Sabelt GT sjedala i aluminijske papučice.

[147]

  595 Turismo
1.4 T-Jet 121kW, 5 - brzinski ručni mjenjač, Garrett Turbo GT 1446, BMC filter zraka, prednji ventilirajući bušeni diskovi 284mm, zadnji bušeni diskovi 240mm, stražnji Koni FSD amortizeri, Eibach opruge, 17" Granturismo felge, kožna sjedala, Uconnect 7”, parking senzori,