Fiat Tipo 2017 - prvi servis

[Winamp_zg]

Pozdrav ekipa,
Trebam s autom na prvi godišnji servis. U 2 mjesecu mi je registracija. Auto je star 2 godine, od toga je vožen godinu dana (salonski).

Na tabli mi pokazuje da ulje trebam mijenjati nakon 25000, sada ima preÄ'enih 13000. Pretpostavlja da svejedno trebam mijenjati ulje i filter jer je proÅ¡lo godinu dana a i "staro" je ulje unutra?
Što još mijenjam? Filter zraka, filter kabine pretpostavljam standardno? Da li se mijenja filter goriva svake godine?

Do sada sam vozio stare aute pa su bili drugačiji servisi jer je stalno neš odlazilo...
Isprika unaprijed ako sam u krivom topiku.

EDIT: motor je 1,3 dizel, 70kW

[Tooutman]

Koji je motor u pitanju? Ako želiÅ¡ po PS piÅ¡e ti u broÅ¡uri.  Meni na mojem Bravu piÅ¡e:
Filter zraka svakih 60 000 km
Filter kabine svakih godinu i pol
Filter goriva isto svakih 60 000 km.

Zupčasti remen tj veliki servis svakih 5 godina ili 140 tkm.

Ako je to samo gradska voznja ili teski uvjeti onda možeš i prije, a ovako nema potrebe.

Ulje i filter ulja mijenjam svake godine makar je  meni kao 35 000 na 1.6 dieselu. Radim na pola od toga ali zamjenim. I da, točim Seleniu, ak niÅ¡t drugo samo radi DPF-a. Ne vjerujem da su tak jako long life.  I nemam problema na tim km s dolijevanjem.

[Winamp_zg]

Koji je motor u pitanju? Ako želiÅ¡ po PS piÅ¡e ti u broÅ¡uri.  Meni na mojem Bravu piÅ¡e:
Filter zraka svakih 60 000 km
Filter kabine svakih godinu i pol
Filter goriva isto svakih 60 000 km.

Zupčasti remen tj veliki servis svakih 5 godina ili 140 tkm.

Ako je to samo gradska voznja ili teski uvjeti onda možeš i prije, a ovako nema potrebe.

Ulje i filter ulja mijenjam svake godine makar je  meni kao 35 000 na 1.6 dieselu. Radim na pola od toga ali zamjenim. I da, točim Seleniu, ak niÅ¡t drugo samo radi DPF-a. Ne vjerujem da su tak jako long life.  I nemam problema na tim km s dolijevanjem.

Sorry sad sam dodao u post, 1,3 dizel 70kw
Dobio sam samo neke njemačke papire s njim iz kojih ništa ne razumijem. Jel mogu negdje na netu to pogledati kada mi što treba na zamjenu?

Hvala

[Tooutman]

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/78913-fiat-nuova-tipo/

Evo od forumasa susjeda. Stranica  183 ak ti je HB ili kravan. Ali da je i sedan je isto za motor. Samo druga brosura, ona ispod.

Poslano sa mog SM-A505FN koristeći Tapatalk

[Mike20]

Ulje i filter mijenjaj svakih 10-15 000km, ili barem jedanput godišnje ako ne napraviš toliko km. Filter zraka mijenjaj na svakoj drugoj zamjeni ulja. Filter kabine jedanput godišnje. Ne trebaš skupu Seleniu stavljati, ima jednako dobrih, ako ne i boljih, a jeftinijih ulja.

[Winamp_zg]

Hvala dečki na informacijama, puno ste pomogli.

[Berinjo]

Ako se ja mogu nadovezati ovdje da ne otvaram novu istu temu...
Naime, Fiat Tipo 1.6 SW je u pitanju (2017. god). Auto je jos pod garancijom no ne mislim ga servisirati u ovlastenom servisu pa me zanima koji su OEM filteri za njega i mogu li umjesto bezobrazno skupe Selenie WR Forward 0w30 staviti Shell Helix Ultra ect c2/c3 0w-30 za koji navode da odgovara Fiat specifikaciji (meet requirements).
Unaprijed hvala...

[Mike20]

Koju god poznat marku filtera staviš, dobra je. Na kućištu npr. t-jeta piše Purflux. I ja te stavljam.
Ulje definitivno ak piše da zadovoljava normu

[Berinjo]

Ma kuzim ja to sve, ali posto je auto pod garancijom, strah me da ne ugradim nesto sto ne smijem. Zato mi je vrlo bitno da stavim sve OEM osim ulja jer u knjizi pise Selenia WR Forward ili ulje sukladno zahtjevima specifikacije, a Shell bi trebao biti sukladan. Znam da stariji FIAT-i imaju FIAM filtere pa zato pitam za ovo drugo. Purflux mi je isto poznato za pojedine Fiate, ali ne znam je li i za moj. U svakom slucaju, hvala za info.

[gandi]

Obzirom da je auto pod garancijom, jesi li siguran da ga smijes servisirati bilo gdje osim u ovlastenom, a da to ne utjece na garanciju?
A filter ako nema FCA logo sasvim svejedno koji je proizvodjac.
Uostalom, kolika je razlika u cijeni originalnog FCA filtera i recimo, fiam, bosch i sl?

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[Boxer]

Dok je pod garancijom isključivo ovlašteni servisi inače ode garancija

[Berinjo]

A onda mi je svejedno, s obzirom da i ta njihova garancija bog te pita za kaj vrijedi, a za kaj ne vrijedi. Recimo za salice amortizera i uporne stangice su mi rekli da vise ne vrijedi jer je presao previse kilometara. Onda ti mike20 hvala na savjetu. Prezivjet cu bez takve garancije. Iako po zakonu ne moram raditi servis u ovlastenom da bi mi garancija i dalje vrijedila ukoliko su odradjene sve radnje predvidjene tim servisom i ugradjeni OEM dijelovi...

[gandi]

Sto je pokriveno garancijom mora biti navedeno u jamstvenom listu ili servisnoj knjizici, a isto tako i uvjeti pod kojima se ista ta garancija ostvaruje.
Pa probaj malo pogledati sto pise u literaturi koju imas i stavi ovdje sto otkrijes.

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

[Berinjo]

vjeruj mi da ne pise, u servisnoj knjizici nista, a bogme ni u jamstvu... mozda nisam dobio sve papire od prethodnog vlasnika. ne znam vise, znam da sam radi kuckanja u kotacima zvao autocommerce i rekli su mi da niti salice amortizera, niti uporne stangice nisu vise pod garancijom, odnosno jesu ako nisam presao 50k km...a to znaci da to mogu promijeniti i sam na parkiralistu onda...nego, ja bih odradio servis u ovlastenom, ali 100Eura za Seleniu ne dam iz principa, a tada su mi rekli da kosta otprilike toliko. Dakle, servis ulja i filtera me ne bi kostao ispod 1500 kn, a to mi je way to much, nazalost.

[Mike20]

Ma nije to skupo, neko dan gledam račun za Audi A3, 1.6 TDI, 4 stavke na računu, ulje 4 litre filter i brtva+posao, 2300kn u ovlaÅ¡tenom. Ulje je bilo neko za zlatnim prahom u sebi valjda 

Naravno da ne trebaš u ovlaštenom servisirati, ali čim nešto sam napraviš, pa makar uzeo najoriginalniji dijelove- gotovo je s garancijom.

A koliko  je garancija koja je u biti samo na motor i stvari oko njega? 3 godine i odreÄ'eni kilometri?