ALFA Giulietta

[147]

Predstavljena na Sajmu automobila u Ženevi 2010. Peterovratna karoserija, dizajnirana u Centro Stile Alfa Rome, glavni dizajner Lorenzo Ramaciotti, proizvodnja se odvija u tvornici Cassino, Fiat je uložio 100 milijuna eura u novu tj. redizajniranu platformu, samo za Giuliettu.
Dimenzije: 435cm duga, 180cm Å¡iroka i 146cm visoka, a meÄ'uosovinski razmak 263cm.

Euro 5 i Euro 6 motori, Start&Stop za smanjenje potroÅ¡nje i Å¡tetnih emisija, jedino 1.75TBi nema Start&Stop, svi motori imaju četiri cilindra, 16 ventila, turbopunjač, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka, najsnažnija Giulietta je Quadrifoglio Verde 1.75TBi 177kW, 2016. dolazi do promjene imena u Veloce, a viÅ¡e informacija u zasebnom tekstu unutar teme.

ÄŒvrsta Å¡asija i karoserija, koriÅ¡ten aluminij, magnezij i čelik, vrlo dinamična, tradicionalno savrÅ¡eni spoj dinamike i udobnosti, unaprijeÄ'eni prednji ovjes MacPherson, stražnji ovjes Multilink, Alfa birač načina vožnje - Dynamic, Normal, All -weather, nova generacija upravljačkog mehanizma, elektromehanički servo upravljač, upravljanje s dva pogonska zupčanika

Najsigurnija u klasi, velika pažnja usmjerena na sigurnost, tisuće sati virtualnih simulacija, preko 80 različitih vlastitih testova, inženjeri su odlučno ostvarili cilj, https://cdn.euroncap.com/media/7096/euroncap_alfa_romeo_giulietta_2010_5stars.pdf, 6 zračnih jastuka, ABS+EBD, kontrola dinamike vozila, diferenciijal sa ograničenim proklizavanjem Q2, pomoć pri kretanju uzbrdo, pomoć pri kočenju, maksimalan odaziv kočenja (Dynamic način rada), prednji ventilirajući diskovi 281mm, 305mm ili 330mm, stražnji diskovi 264mm ili 278mm, Bi-ksenonska svjetla, LED stražnja svjetla i LED dnevna svjetla.

Redizajnirana Giulietta je predstavljena na Sajmu automobila u Frankfurtu 2013. uveden 2.0 JTDm 1110kW, novi 1.75TBi 177kW, drugačiji prednji Å¡tit, ugraÄ'en kromirani obrub svjetala za maglu, novi dizajn felgi, novi izgled upravljača i instrumenata, bolji materijali kontrolne ploče, nova sjedala, multimedija, Uconnect 5" ili 6" zaslon, poboljÅ¡ana zvučna izolacija, 2016. je redizajniran Å¡tit, novi Alfa Romeo znak, novi natpis modela (velikim tiskanim slovima) pomaknut ispod stražnjih svjetala, Quadrifoglio Verde postaje Veloce,


Mjenjači

6 - brzinski ručni mjenjač

6 - brzinski automatski mjenjač TCT (C635) -  1.75 TBi 173kW, 1.75Tbi 177kW, 2.0 JTDm 125kW, 2.0 JTDm 129kW



Motori

1.4 TB 77kW, 206Nm, provrt i hod klipa 72 x 84mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, hidraulički podizači ventila, indirektno ubrizgavanje goriva u viÅ¡e točaka, turbopunjač fiksne geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.4 TB 88kW, 206Nm, provrt i hod klipa 72 x 84mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, hidraulički podizači ventila, indirektno ubrizgavanje goriva u viÅ¡e točaka, turbopunjač fiksne geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.4 TB MultiAir 110kW, 250Nm, provrt i hod klipa 72 x 84mm, jedno bregasto vratilo (remen), četiri ventila po cilindru, indirektno ubrizgavanje goriva u viÅ¡e točaka, turbopunjač fiksne geometrije,  meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.4 TB MultiAir 125kW, 250Nm, provrt i hod klipa 72 x 84mm, jedno bregasto vratilo (remen), četiri ventila po cilindru, indirektno ubrizgavanje goriva u viÅ¡e točaka, turbopunjač fiksne geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.75 TBi 173kW, 340Nm, provrt i hod klipa 83 x 80.5 mm, dva bregasta vratila (remen), varijator faze na oba bregasta vratila, četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.75 TBi 177kW, 340Nm, provrt i hod klipa 83 x 80.5 mm, dva bregasta vratila (remen), varijator faze na oba bregasta vratila, četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka


1.6 JTDm 77kW, 320Nm, provrt i hod klipa 79.5 x 80.5mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,


1.6 JTDm 88kW, provrt i hod klipa 79.5 x 80.5mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,


2.0 JTDm 103kW, 350Nm, provrt i hod klipa 83 x 90.4mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,


2.0 JTDm 110kW, 380Nm, provrt i hod klipa 83 x 90.4mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,


2.0 JTDm 125kW, 350Nm, provrt i hod klipa 83 x 90.4mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,


2.0 JTDm 129kW, provrt i hod klipa 83 x 90.4mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjač promjenjive geometrije, meÄ'uhladnjak stlačenog zraka,

[147]

Dizajner Lorenzo Ramaciotti

[147]

[147]

 

[147]

Prodajni rezultati u Europi.

2010.    34,168
2011.    78,911
2012.    60,665
2013.    45,920
2014.    40,941
2015.    41,767
2016.    41,528
2017.    32,700
2018.    26,632
2019.    14,740

[147]

[147]

[147]

[147]

Quadrifoglio Verde

[supreME]

10god je vec proizvode

navodno do 6.og mjeseca se nece vise proizvoditi, prepusta mjesto Tonaleu

[147]

[147]

Redizajnirana Quadrifoglio Verde, predstavljena na Sajmu automobila u Frankfurtu 2013.

[147]

[147]

[147]