Fiat vijesti - općenito

[kemba]

Puno smo o toj problematici pričali meÄ'usobno....ali i dalje nam nije jasno. Primjerice, nikako nam nije bilo jasno da glavni zastupnik ne vidi nikakav interes da se na neki način poveže sa najvećim fan klubom fiata u državi, kao da im taj dio ljudi koji voli fiat bez obzira na sve ne znači ama baÅ¡ niÅ¡ta.
Za jako malo uloženog novca u vidu sponzoriranja ili donacija koje im ulazi u odbitak....mogli su dobiti jednu zadovoljnu grupu ljudi od kojih će sigurno barem 1 kupiti auto i već će im se isplatiti ulaganje.
Mogli su napraviti neka izlaganja samo za nas, mogli su nam dati pokoji auto na test pa bi objavili test na portalu, mogli su napraviti punooooo toga za jako malo truda i novca, ali očigledno nemaju interes u tome, tj. ne žele nam prodati Fiate....

možda je u pitanju informatička nepismenost
hebote na nasem forumu bi se mogli fino i odreklamirati, stavljati update i novosti o vozilima
jednostavno kreteni naznaju iskoristiti potencijal

[zvrk]

Nažalost, Avto Triglav iz Slovenije koji je glavni igrač u regiji Å¡to se tiče talijana očigledno ili ne vidi Å¡to se dogaÄ'a sa njegovim generalnim zastupnikom u Hr ili ne želi vidjeti....jer očigledno da će prestati biti zastupnici tek kad doslovce propadnu....
A još manje mi je jasno kako na sve to gledaju sami talijani...sam Fiat. Zar se i oni prave slijepi?

Pa svaka auto industrija ima svoje inspektore koji rigorozno prate i obilaze sve zastupnike i gledaju da sve bude na nivou kako je i propisano....a ovdje vlada kaos i rasulo, pisma žalbi stižu na sve adrese, pa opet nema nikakvog učinka.

Dobro...da ne zaglibimo i odemo predaleko.....ovo je ipak tema o Vijestima iz Fiata, a ne rasprava o zastupniku Fiata.

Općenito, duboko se nadam da će Fiat u budućnosti krenuti pravim koracima, da ćemo imati pravog zastupnika i da ćemo moći uživati u svim modelima Fiata u Hrvatskoj.

[kemba]

kako god okreneš i ovo su al loša vijesti iz fiat - hrvatska

[javasluk]

Općenito, duboko se nadam da će Fiat u budućnosti krenuti pravim koracima, da ćemo imati pravog zastupnika i da ćemo moći uživati u svim modelima Fiata u Hrvatskoj.

Samo kako?? kako to realizirati?? gdje bi trebalo stisnut?

[javasluk]

kako god okreneš i ovo su al loša vijesti iz fiat - hrvatska

Nisu ovo vijesti, ovo je stanje stvari, činjenice, stvarnost.....
Možemo samo konstatirati i zgražati se......

[zvrk]

Kao prvo....trebalo bi se odvojiti od Avto Triglava....i bilo bi super kad bi netko dobio glavnu riječ u Hrvatskoj i da odgovara samo Italiji....
Zatim, bi trebali osposobiti djelatnike da budu stručni, profesionalni....imati veliki izložbeni salon sa puno primjeraka, jakim servisom i svim potrebnim...jakim skladištem za dijelove itd.

Trebali bi imati i jače "modele" za privlačenje kupaca...poput Abartha...Maseratia...Ferrarija...
To mogu biti samo izložbeni primjerci koji se mogu uvijek povući bilogdje ukoliko se kupe.

Npr. kad je Mercedes ima na Jankomiru izloženog SLR-a McLarena....

Organizirati pametne testne vožnje....povezati sa sa fan klubovima...organizirati putovanja u Torino...i sl.

Ima tu hrpu posla i ideja kako obraditi tržište....iako mi nismo neko veliko tržište, ali ako bi se igralo na kartu cijele regije, onda bi se dalo nešto odraditi.

MeÄ'utim, prije će Srbija dobiti glavnu riječ nego Hrvatska. Sada je ima Slovenija.
I to je tako. Mi ćemo uvijek biti drugi....i tu nema pomoći...nažalost

[Max Abarth]

pa bili smo prvi i to u jako dobro vrijeme fiata ;)

i to prvi za cijelu jugoistočnu europu ;)

"Zadarcomerc" je bio zastupnik za cijelu regiju

tadašnji vlasnik Jurjević je čak dobio nagradu od Fiata za najboljeg zastupnika i najačeg dilera fiata u europi ...

i Å¡to se desilo ?

sav novac koji je dobio od Fiata za razvitak novih salona i servisa ovaj je utopio u mutnim poslovima...

za svoje privatne radove na hotelima i slično plačao je autima...

igrače NK Zadar plačao je autima...

navijače na utakmice privlačio je Fiat Unom kao lutrijsku nagradu
u zadru na jednoj utakmici znalo se prodati više karata nego u svim ligama na taj dan ;)

uzimao je velike kredite od banaka...

na kraju...

za sve poklonjene aute Fiatu je kasnio sa isplatama....

banke su mu zbog dugova zaplijenile svu imovinu kao i pristigle aute koje su kupci naručili...

ljudi su dizali kredite za aute i plačali ih dok su im auti stajali na parkingu jer su bili trenutno u vlasništvu banaka zbog Zadarkomerca...

na stotine žalbi dolazilo je do Fiata jer kad su ljudi i dobili aute bili su nakon par mjeseci na otvorenom parkingu oštečeni

normalno... zadarcomerc se gasi... hrvatska gubi zastupništvo...

i sad vas pitam - mislite li da je talijane briga više za nas ?
tržište od 4 miliona ljudi !

zbog kojih su samo imali probleme !

fiati se i dalje prodaju u hrvatskoj očigledno u količini koja njima odgovara ;)

fiat se očigledno okrenuo americi
okrenuo se proizvodnji Å¡tedljivih i eko motora

no po nekim saznanjima planiraju sasvim nove modele automobila za godinu dana....

možda tada i krene reklamiranje kod nas ;)

[devaST]

cuj max iz povjerljivih izvora sam dobio dojavu da je ad plastik u splitu dobio 10 i vise alata za izradu djelova za fiata za nove i najnovije modele koji bi trebali ubrzo doc!!!   

[zvrk]

Prodaja Fiata u Hrvatskoj u 2011:

Punto - 394 kom
Bravo - 44 kom
500 - 44 kom
Panda - 39 kom
Sedici - 1 kom
Croma - 0 kom
UKUPNO: 522 kom

Ako uzmemo da je u 2011 g. prodano ukupno 41.521 svih putničkih automobila, onda dolazimo da je Fiat prodao samo 1,25 % od ukupne brojke, dok za usporedbu:

Volkswagen - 5.094 (12,3 %)
Opel - 3.962 (9,5 %)
Renault - 3.877 (9,3 %)

Nadalje, rekli bi...pa dobro, barem Fiat ima dobre adute u gospodarskom segmentu, tu su ipak i Fiorino, Doblo, Ducato....
Ukupna cifra za sva nova laka gospodarska vozila je 3.608 kom. 

Ajmo opet usporedit cifre sa konkurencijom....

Volkswagen - 695 (19,3 %)
Citroen - 579 (16 %) 
Renault - 517 (14,3 %)
Peugeot - 398 (11 %)
Opel - 377 (10,4 %).

Znate koliko je Fiat prodao lakih kom. vozila? Toliko.....da ne mogu nigdje naći podatke jer su zanemarivi za statistiku.

U BiH.....
Fiat - 39 kom.
Alfa - 3 kom.
Lancia - 0 kom.

Fiat grupacija diže veliku lovu u Južnoj Americi...a Europa ih trenutno uopće ne zanima, jer se stvaraju samo gubici. Ali, nije sve tako crno. 2014 godine dolazi puno novih modela, ulaže se ipak u ovu regiju....i bit će prilike za dosta dobrih modela.

[javasluk]

Svaka čast  Å¡to dolaze novi modeli, ali bez obzira s ovim sadaÅ¡njim modelima su reziltati katastrofični! A nisu morali biti uopće!

Kakva je situacija u Sloveniji? jel tamo sve isto zamrlo ili se tamo bolje drže?

A i za Hrvatsku je čudno, ako se gleda da je u primorskim gradovima oduvjek bio neuporedivo zatupljeniji nego u Slavoniji, pa ajede ako u Slavoniji bolje idu VW i OPEL, ali da statistiku neće dignuti Zadar, Rijeka, Pula.....Zagreb

A negdje do 2002-3003, čak i 2004 Fiat se držao poprilično dobro u RH. Kupovali su ljudi, e sad, za kasnije.......

Nemojte me držat za riječ, ali mi se onako čini da Fiat prilično dobro se drži na poljskom tržištu (naravno u relativnom smislu).

[zvrk]

Za Sloveniju neznam....ali normalno da se na ovim tržištima gdje se Fiat proizvodio po licenci, i dalje dobro prodaje....Poljska, Turska, Brazil, Južna Afrika....i sada Indija...

Globalno....Fiat zaraÄ'uje....ali ovi podaci su zavaravajući, jer ih trenutno nije briga za Europu...
Misle da je ovo što nude trenutno dovoljno da se održi ove 2 godine.
Sami primjer novog Punta govori o tome, jer su ga samo neznatno izmjenili i predstavili kao novog i usput izbacili stare modele Punta iz ponude.
Srednji segment je već zastario....a ne vidi se da će izaći neki redizajn (Bravo, Croma i sl.)

Na malim modelima nisu smjeli "štopat" pa su izbacili novu Pandu da se ima o čemu pričat jer je 500-tka već doživjeli 1000 verzija....
Sad će se opet malo pisati o Freemontu i to će se tako vući još 2 godine.....uz pokoju specijalnu ediciju nekog modela, ali sumnjam da će biti više redizajna.....

Ja očekujem neke prve vijesti o potpuno novim modelima krajem ove godine.....možda i prije...

[zvrk]

Samo da nadodam 2 članka koja se odnose na period od prije 3 godine...

http://www2.autoportal.hr/200909246717/Vijesti/Usprkos-velikoj-krizi-grupacija-Fiat-biljezi-porast-prodaje-automobila-u-Europi/menu-id-63.html

http://www.fiat.hr/fiat/Novosti-Nagrada%20FIAT%20AUTA%20uvozniku%20AUTOCOMMERCE%20HRVATSKA-351.html

Znači, od odličnih prodajnih rezultata....pa čak i početku recesije i krize....do skroz loših u ovo vrijeme.

[Apolon]

O BiH (konkretno Banja Luka) da ne pričam a i u Sarajevu nije ništa bolje.
Evo link i sve će vam biti jasno.
http://www.fiat.rs.ba/
Ljudi prodaju samo Punto klasik a cijenovnik na net-u u izradi :tup

[zvrk]

 :lol :lol :lol

[javasluk]

jer ih trenutno nije briga za Europu...
Misle da je ovo što nude trenutno dovoljno da se održi ove 2 godine.
Sami primjer novog Punta govori o tome, jer su ga samo neznatno izmjenili i predstavili kao novog i usput izbacili stare modele Punta iz ponude.
Srednji segment je već zastario....a ne vidi se da će izaći neki redizajn (Bravo, Croma i sl.)

Na malim modelima nisu smjeli "štopat" pa su izbacili novu Pandu da se ima o čemu pričat jer je 500-tka već doživjeli 1000 verzija....
Sad će se opet malo pisati o Freemontu i to će se tako vući još 2 godine.....uz pokoju specijalnu ediciju nekog modela, ali sumnjam da će biti više redizajna.....

Pretpostavljam da si Cromu spomenuo samo kao ime, jer znaš da više ne štancaju Cromu (čak niti na nekim rezervnim tržištima npr. Turska, Brazil.....)

A za ovo predstavljanje novog modela, ako se gleda kratkoročno to mogu biti i jesu fore koje daju ploda (marketiški gledano), ali dugoročno, to vodi nikud, samo krpanje!