Novi Bravo - NEDOSTACI tj. GREÅ KE

Autor 2xMAR, 04 Srpanj 2008, 23:46:10

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

gt3

Citat: SEB  u 05 Veljača 2013, 13:27:10
podesit vrata
ne, nije to. bas se osjetilo zapinjanje prilikom povlacenja kvake. podmazao sam mehanizam u vratima koji nasjeda na Å¡tok i za sad je ok.

get

Citat: get  u 27 Rujan 2012, 18:17:42
Danas su se pojavile neke poteškoće sa staklenim krovom. Teže se zatvara. Kao da mu nešto smeta, ali uspio sam ga zatvoriti. Nadam se da ću preko vikenda imati vremena da malo rastavim krov i očistim kanale pa da vidimo.

To se jednom dogodilo, tade je guma smetala jer se bila pomaknula nakon ručne praonice, ali to sam lako riješio.

Informirat ću vas, iako znam da nas malo ima taj krov. Ako ću to rastavljati, malo ću poslikati proceduru :)

Da samo malo osvježim, krov još nisam dirao (duga zima, jel).

E sad, prema svim čitanjima, velika je vjerojatnost da treba očistiti vodilice, i staviti novu mast.

OK, koju mast?!

ÄŒitam na eLearn-u, i tamo spominju Molykote PG-75

Namjena

"Metal/metal
Plastika/plastika   -40 do +130  ViÅ¡enamjensko/ polu-sintetičko  PG-75"

Krenem u potragu, vidim da neće biti lako . . .  ZastupniÅ¡tvu u RH zatvoreno, najbliže nama Slovenci.

Nebudi lijen, poÅ¡aljem upit njima, i kao i uvijek do sada, odgovor stiže vrlo brzo, da mi mogu poslati ali ako sam firma, najmanje pakiranje 1KG 33â,¬ bez PDV-a.

Zatim pitam tamo gospodina, da nemam firmu, i da li je moguće ikako to naručiti, ili barem da mi navede ekvivalnte te masti, i kažem mu za što mi konkretno treba.

Ponovno, u kratkom vremenu stiže e-mail da im pošaljem kontakt podatke i da će mi poslati uzorak :)

Sad se samo nadam da će relativno brzo doći, kako bi krenuo u akciju. Ako ne uspijem to sam srediti da srede u servisu.

Iako, po meni je jako tužno, ako servisiram bozilo u ovlaštenom servisu, da oni nisu i to servisirali.

Ali eto, Å¡zo je tu je.


U meÄ'uvremenu sam naÅ¡o jednu firmu u RH, koji drže te masti, ali ovu nisu imali nikada na stanju, pa da će čovjek provjeriti. I oni prodaju samo na veliko. Ali kako god, ako ću biti zadovoljan uzorkom, kada uÄ'emo u EU, budem naručio od slovenaca, preko neke firme.


Ako se tko inače razumije u masti, možda ne bi bilo loše da napiše koju . . .

Krov je malo specifičan jer je dosta izložen i niskim i visokim temperaturama, i još ima pomičnih dijelova.

Po cijeni bi rekao da je ta mast jako dobra (kvalitetna)

http://www.dowcorning.com/content/dchome/Molykote.aspx?WT.dn=home/molykotehome.aspx



dinko1981

Imam neki filing da tu nema potrebe za nekim specijalnim mastima, tj da bi i obična tovatna mast bila dovoljna da to klizi bez otpora

cupavica lorena

#348
bi na normalnim temperaturama,ali kad zahladi i ako auto stoji ispred zgrade ili u dvoristu,a ipak zelis otvoriti krov onda ne,ja razumijem covijeka kad je nesto u autu ili ugradjeno na njega mora raditi usvako doba dana noci ili vremensko razdoblje,takav sam i sam po pitanju auta,tako mora biti i gotovo
ako nemate hobi,kupite fiat

get

OK, slažem se sa tobom, ali ovaj klizač je izložen i dijelom vanjskom utjecaju.

Tako bih ja mogao reći da je u motor moguće staviti i jestivo ulje, samo je pitanje na koliko dugo.

Motorna ulja imaju specifikaciju, od gradacije do ACEA- dok za ove masti i nisam našao nešto pametno.

Imam doma Tutela Zeta 2, ali mi se čini da to nije adekvatno za ovo što meni treba.

Recimo, za bicikle postoje posebno ulje, za lanac, teflonsko, itd.

Da je to baš tako, onda bi postojalo samo jedno ulje, samo jedna mast. Priznajem da sam picajzla oko tih stvari, al to sam ja . . .



nenad_5

po meni bila bi dobra i grafitna mast izdrzi od -30 do +70 celzijusa, otporna na prah, koroziju,vodu inace je ja koristim za podmazivanje kamiona godinama
FIAT

marloz

Citat: get  u 28 Svibanj 2013, 21:20:51
OK, slažem se sa tobom, ali ovaj klizač je izložen i dijelom vanjskom utjecaju.

Tako bih ja mogao reći da je u motor moguće staviti i jestivo ulje, samo je pitanje na koliko dugo.

Motorna ulja imaju specifikaciju, od gradacije do ACEA- dok za ove masti i nisam našao nešto pametno.

Imam doma Tutela Zeta 2, ali mi se čini da to nije adekvatno za ovo što meni treba.

Recimo, za bicikle postoje posebno ulje, za lanac, teflonsko, itd.

Da je to baš tako, onda bi postojalo samo jedno ulje, samo jedna mast. Priznajem da sam picajzla oko tih stvari, al to sam ja . . .




a za što koristiš točno tutelu ? jel si to dobio u servisu ili si je kupio sam pa doma nešto podmaztuješ ? ;)

get

Sam sam kupio u servisu :)

dobro doÄ'e za podmazat vrata i tako neke debilne stvari . . .

pirec

DA SAM NORMALAN POLUDIO BI!!!!!!

get

Stigla mast od Slovenca jučer . . .

Pa sada čekam priliku da to konačno riješim.

Ventilacija opet radi po svom :(

To je uvjerljivo najlošiji dio vozila, i ako se ne varam unutra su Bosch motorići ...


marloz

Citat: get  u 14 Lipanj 2013, 07:51:41
Stigla mast od Slovenca jučer . . .

Pa sada čekam priliku da to konačno riješim.

Ventilacija opet radi po svom :(

To je uvjerljivo najlošiji dio vozila, i ako se ne varam unutra su Bosch motorići ...



misliš ono lijevo-desno razlika ??

get


A da, kreću naznake da će možda sada otkazati na suvozačevu stranu. I tipka za puhanje na šajbu više nema efekta, valjda je ostalo na otvorenom da stalno puše na šajbu. Sredina i noge rade OK.

Suvozačevo mjesto sada puše toplo, ali se ipak nakon par minuta vrati u normalju. I valjda dok se to ne vrati u normalu, kada na auto mijenam temperaturu, mijenja ju samo na vozačevoj strani (kao da je na MONO, a nije). Onda valjda kada se klapna sredi, to normalno funkcionira.

Ovo za puhanje na šajbu me i ne smeta toliko, jer tako mi većinom puše, osim zvuka, jer je to puhanje glasnije od ostalih smjerova.

Nema veze, čekam da se to zgovna do kraja pa ću onda vidjeti kaj sa tim, pa da to sa redovnim servisom odradim. Još nisam na čisto da li da idem u ovlašteni ili ne. MOram se prvo čuti sa svojim majstorom, ako se on želi uloviti u koštac sa tim . . .

U servis bi eventualno mogao otići na dijagnostiku klime/ventilacije.

Nije mi jasno da Fiat to nije išao revidirati, jer su to standardni problemi od Stilo-a, samo je fora da je na Bravo-u to puno nedostupnije, i za neke veće zahvate potrebno je nešto poput ovoga :D

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fcars%2Ffiat%2Fbravo%2Fbravo_ii%2Fdenbravo%2Fjournal%2F4062246863888673923%2F&act=url

A kad se iščupa van to izgleda ovako

http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286375295&page=0&vc=1#Post286375295

post #286378467


To je toliko čest problem, a zbog smještaja klime diže cijenu popravka.

Ne znam čija je to greška, Bosch ili Fiat.


marloz

Nije neki kvar al ...
mene osobno živcira naslon za ruku ... Mogli su ga učinit malo mesnatijim ... Povukao sam ga do maksimuma i dalje mi nekako samo vršak lakta leži na njemu .. Ozbiljno razmišljham da ga skinem i dodatnom napunim spužvom


get

#359
Jel netko od vas ima problema sa poklopcem (čepom) rezervoara prilikom zaključavanja?

Meni je odavno počeo preskakatai, dok sam danas nekako ga uspio zaključati, ali čini mi se da ga uz malo silovanje mogu otvoriti.

Sad, jel se mijenja samo ta plastika, a bravica se prebaci, ili je bolje uzeti neki generički?

I kako se to najjednostavnije prebaci.

http://images5.okr.ro/serve/auctions.v7/2013/sep/29/e7dd64e9afb26c34d0b534798f3a6c70-2257334-700_700.jpg

Ovo je kat broj
46820586, cijena na eperu je 28â,¬, al to kod nas bude redovito jeftinije od te cijene.

Vjerojatno trebam malo pročešljati druge pdf-ove jer taj čep više manje ide na sva Fiat/Lancia/Alfa vozila.

Probat ću sutra na poslu pogledati.

Ne znam jel se da što riješiti ovako . . .