Novi Bravo - iskustva korisnika

[robert_zd]

Ja se slazem sa Mike20   Za svoga mogu rec samo rijeci pohvale, nikakvih cvrcaka zujanja cviljenja unutra, bas zadovoljan izradom 

[Miha.]

Nebi znao, al nema ni najmanjih tragova na armaturi i na šarafima da je išta skidano.. Zapravo jedini trag na auto da je dirano je na EGR ventilu.Jednostavno loše je sve izvedeno, kopče za zatvaranje naslona za ruku imaju previše lufta, kopča za zatvaranje pretinca armature ima previše lufta, u B stupu vibrira neka mala oprugica pri vrhu, čini mi se. Neznam dal su tome doprinjele gume koje su tvrde ko kamen..

Najgore od svega je što je auto kad sam ga kupio bio u super stanju, tek nakon 2-3 mjeseca je počelo svako malo nešto krckat, iako mi kolega koji se vozi samnom kaže da on nečuje

Ovo mi je nedavno ispalo iz armature.


Inače u svako malo testu kažu da je plastika škriputava
http://avtonasveti.com/fiat-bravo-2007-danes-okvara-napaka-problem-tezava-vpoklic/

[Miha.]

https://www.youtube.com/watch?v=S53K-pIFi8A
https://youtu.be/pwlEYsXScSs

[Mike20]

NE znam kaj reći, ja sam na 17 colnim gumama, dosad sam napravio 70 000km, auto ima trenutno 150 000km, al nemam tih zvukova

[Miha.]

Možda je problem kaj ja imam dizla pa se to malo više raštima od vibracija motora..Recimo vibracije ispred aramture su izražene samo kod hladnog motora i ispod ~2000rpm..Montirao sam kameru sutra ću snimit video, nadam se da će se ćut nešto.

[Miha.]

Prelistajući ovo trebao bi biti i sretan.
https://www.fiat-bravo.info/technik/sonstiges/maengelliste-was-war-bei-euch-schon-defekt-t2245/

[AntonioK]

Bome ti Å¡kripi na sve strane meni je samo takav bija naslon za ruku,a kakva ti je to plastike?

[bos]

Naslon za ruku i pretinac kod suvozača se mogu naštelat da bolje zatvaraju pa nema više krckanja.
U B stupu ti vibrira oprugica u mehanizmu za regulaciju visine pojasa.
Kod A stupa se javlja kao krckanje u dijelu gdje A stup nalježe na armaturu kao i na kopči koja drži A stup ispod armature.
Uglavnom koliko sam primjetio dizeli su dosta gori po tom pitanju, bit će da ipak vibracije od motora naprave svoje, i to se najviše osjeti na leru i po zimi. Ja imam osjećaj kao da vozim drugi auto kad je vani toplo ili kad je hladno.

[Mike20]

Moguće. Logično, guma se stvrde, ulje u hidro nosaču se zgusne

[Tooutman]

Moje iskustvo pri voznji nakon 15 tkm (ukupno 74tkm) je da mi se zna čuti samo zadnja klupa tu i tamo ovisi na Å¡to naiÄ'em. ali jako diskretno. Ona ručica koja hvata je dosta nategnuta pa ne sjedne očito dobro. Ono Å¡to isto primjetio je kuplung papučica se isto čuje dok je držim pritisnutu. To mi se desilo prije pa onda prestalo, evo sad opet počelo. Ostalo je sve na svojem mjestu i takodjer moram  napomenuti da to puno njih nit ne čuje.

Radi se od dizlu 1.6 MK2 te isto tako radi žarulje za reguliranje temperature sam raskopao dosta armature i ne cvrči ništa nakon što vratio. Sve u svemu više nek zadovoljan.

UsporeÄ'ujući od žene auto koji je 2009 godiÅ¡te ( moj je 2011) i to VW Polo. Plastika je na Polu bolja čvršća na dodir, ali i njezin pokazuje znakove Å¡kripanja (110 tkm, takodjer 1.6 TDI). Tako da mislim da u vezi Å¡kripanja niÅ¡ta nije loÅ¡iji (čuje se habua, počinju se čuti vrata). I dalje bih ga kupio.

[Miha.]

Bome ti Å¡kripi na sve strane meni je samo takav bija naslon za ruku,a kakva ti je to plastike?

SmeÄ'a.
Evo danas mi se skoro ništa nije čulo, osim krovnog tapicirunga..

[Miha.]

Bravo 1.9 150 mjet kroz 4 godine koriščenja.
Lijevo birajte, godine i mjesece.
http://archiv.langzeittest.de/fiat-bravo/berichte/index.php

[Mike20]

Meni je od prvog dana fascinantno koliku instrument tablu ima taj auto. Nisam mjerio, od njenog gornjeg ruba  kod Å¡ajbe do visine radija je valjda metar. Imam raspon ruku 2 metra, al sa sjedala ne mogu s prstima doći do donjeg ruba vjetrobranskog stakla.

Tako da za škripu oko table je čudo da nije gore

[Miha.]

Stari test kompakata. Rekao bi očekivano na začelju.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/master-test-2009-vierzehn-kompaktwagen-im-vergleich-979219.html

Uglavnom:
neuravnotežen ovjes
bučan i rastrošan motor
umjetno upravljanje (plus- nije mi jasno šta u Sport paketu uopče radi city servo kad volan ionako nije nešto direktan i tvrd)
slabo čitljiv brzinomjer
udarci izvana se predirektno prenose na putnika

I ono što se gotovo u svim testovima navodi, čudan položaj sjedenja.

PiÅ¡u da je razvoj auta bio vrlo kratak, Å¡to sam prije koju godinu pročitao negdje. Manje od godinu dana, ne držite me za riječ! 

[Tooutman]

Bravo je u biti napravljen na temelju Stila zato i x stvari ima sličnosti s njim te im zato je bio dostatan takav rok te su predpostavljam neke zaključke uzeli od Stila. Delta pak s Bravom 198 pak djeli sve isto osim exterijera...