ABARTH 1000 SP
ABARTH 1000 SP je trebao proširi ponudu marke ABARTH. Nakon predstavljanja modela ABARTH 500 krenulo se u još jedan projekt u 2009. Cilj je proširenje marke, ABARTH 1000 SP je model koji je trebao zasjati uz ABARTH 500, ali od…
Oznaka abarth
40 godina: Fiat Ritmo, slavni 128, odnosno Stojadin zapakiran ‘svemirski’
Kao odgovor na konvencionalno dizajnirani Golf iz 1974., Talijani su već naprednu tehnologiju oplemenili modernističkim dizajnom, nažalost i limom iz SSSR-a. Ne mijenjaj ono što je uspješno, a usto brojke u oznaci zvuče otmjenije i ozbiljnije od imena. Konačno, krajem…
ABARTH – Kako je nastao brzi, otrovni škorpion (2. dio)
Prije nekoliko dana predstavili smo vam prvi dio priče o Abarthu. Ukoliko ste propustili bacite pogled na ABARTH – Kako je nastao brzi, otrovni škorpion (1. dio). Sada donosimo njen nastavak. 1960. – Šezdesete su se pokazale kao znatno doba…
ABARTH – Kako je nastao brzi, otrovni škorpion (1. dio)
Karl Alberto Abarth Karl Alberto Abarth rođen je 15. studenoga 1908. u Beču, u Austriji. Pod astrološkim simbolom škorpiona koji će kasnije postati logotip tvrtke. Njegov inženjerski talent ubrzo je prepoznat i u dobi od 16 godina u Italiji je…
Giulia i Abarth 595 osvojili su titulu Best Car 2017
Čitatelji Auto, Motor und Sport nagradili su Giuliu i Abarth 595 Čini se da čitatelji slavnog njemačkog časopisa prilično cijene Alfa Romeo automobile, usprkos brojnim pretpostavkama da Nijemci preferiraju isključivo vlastito. Između ostalog moramo napomenuti da su čitatelji Auto, Motor…