Oznaka punto

Proizveden posljednji Punto

  Dvadeset pet godina, tri generacije i 9.000.000 prodatih jedinica, to je ukratko bila era – FIAT Punta.     Posljednji primjerak najprodavanijeg modela u povijesti talijanskog giganta sišao je sa traka pogona Melfi prošlog tjedna. Tako je u povijest otišao…

Punto MK2 zamjena prednjih amortizera/opruga/ležaja

Dignemo auto dizalicom, skinemo kotač, dignemo prednju haubu. Odšarafimo dva šarafa koja drže amortizer za glavčinu-matica je ključ 17, a s druge strane pridržavamo ključem 15. Zatim odašrafimo jedini šaraf koji drži amortizer za muldu-pridržavamo osovinu amortizera imbusom 6, a…

Punto Evo – Izmjena osvjetljenja u ručnoj klimi

Za izmjenu potrebno Vam je: * odvijač za torx vijke T25 * mala čegrtaljka (1/4″); poluga za gedore (1/4″); nastavak za bitove; torx bit T25 * mali odvijač ravni (5mm) * mali odvijač križni * kliješta mehaničarska, kosa * teleskopski…

Punto MK2 – zamjena senzora položaja volana

Popravak kvara u servisu mislim da košta 1500+ kuna, po oglasniku ih ima u ponudi po nešto manjoj cifri. Simptomi su da isključuje volan kad se smota u neki položaj, bilo na mjestu, bilo u vožnji, ako se tako vozi…

DIY – Punto Evo zamjena otpornika ventilatora

U prvom dijelu teksta biti će prikazana zamjena otpornika ventilatora kojemu cijena iznosi oko 180 kuna. U drugom dijelu će biti prikazana reparacija otpornika zamjenom termo osigurača kojemu cijena iznosi 7,20 kuna. 1. DIY- Zamjena otpornika ventilatora S vrućim ljetnim…

TEST: Fiat Punto – danas

Grande Punto izvukao je Fiat iz krize. Talijanski proizvođač prodao ga je u više od sedam milijuna primjeraka. Punto po prihvatljivoj cijeni nudi solidnu izradu, ne zahtjevnu mehaniku i preglednu karoseriju. Fiat Grande Punto nasljednik je iznimno uspješnog Fiatovog modela, koji…

TEST: Fiat Punto MK2 nasljednik legende

Druga generacija još uvijek šarmantnog talijanskog mališana zahvalan je polovnjak, naročito nakon 2003. i otklanjanja dječjih bolesti. S benzincem od 60 KS povoljne je cijene, umjerene potrošnje i jeftinih dijelova. Fiat Punto, čija je prva generacija 1993. predstavljena kao zamjena…

TEST: Fiat Punto MK1 Jeftino a dobro

Punto je jedan od najpopularnijih malih rabljenih dostupne cijene koji se jeftino održava. Što da kupim za nekih ‘soma eura’ za grad, da se mogu voziti najmanje godinu dana i da ga mogu popravljati za ‘par sto kuna’ ako se nešto…

ABARTH – Kako je nastao brzi, otrovni škorpion (2. dio)

Prije nekoliko dana predstavili smo vam prvi dio priče o Abarthu. Ukoliko ste propustili bacite pogled na ABARTH – Kako je nastao brzi, otrovni škorpion (1. dio). Sada donosimo njen nastavak. 1960. – Šezdesete su se pokazale kao znatno doba…

PUNTO Mk2 TURBO

I ovaj vikend započinjemo sa predstavljanjem jednog zanimljivog projekta – Punto Mk2 1,2 8v turbo. Da, turbo. Dobro ste pročitali. U razgovoru s njegovim vlasnikom, Mirkom Malićem saznali smo pregršt zanimljivih informacija o projektu koji vam donosimo. Zašto Fiat Punto?…

Novi Punto 2017

U 2017. nakon duge i ugledne karijere Fiat Punto će u mirovinu, kako bi napravili mjesto za novog… Punta! To je model koji će doći za tek nešto više od godine, a u biti je četvrta generacija mališana iz Torina,…