Fiat Bravo 1.4 16v

Autor Nemesis, 19 Svibanj 2015, 18:29:24

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

buzz11

Moj je proiyveden 9/13, prva rega 08.05.2014., sad ima 45000. Nema nikakvih cvrcaka, skriputanja, lupkanja.

To da vageni nemaju tih problema...mogu se samo  :rofl Imam jednog doma  :rofl
Ex: AR 33 1.7 16V, Fiat Brava 1.4 12V, AR 156 2.4 10V
Trenutno: AR 147 1.9 8V, Fiat Bravo 1.4TB MultiAir Sport 140, Audi A3 2.0 TFSI

fychozagorec

Citat: Mike20  u 22 Svibanj 2015, 06:51:18
Golf 5, dizne, instalacija na diznama koja im je boljka pa auto trza, zamašnjak, kvačilo, getriba, u mjesec dana nekih 15 000kn popravaka i još nešto treba itd


Jel ti to kolega s posla?
Ako je onda znam o kome i kojem autu je riječ.... 2.0 TDI čini mi se iz Slovenije došao.. ?
Ford Escort 1,3 '89
Fiat Uno 1,4-1,0 '91
Alfa Romeo 145 1,6 box '96
Fiat Punto 1,9 JTD '01 -->
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=33446.0

Niknejm

Super decki onda.

A za Vagene, pricam iz svog iskustva.
IV-ke TDI sa hrpom kilometara pa tek pokoji zvuk.
A moja 156ica 2.4mjet skripi za ***.

A i bivsi vlasnik moje 156ice je kupio Gulietu pa mi veli da i njegova skripi.

Nemam razloga nikog pa ni sebe muljat..
FirstInAllTrouble

buzz11

Vjerujem ti, al cvrce i vageni. Imao sam ih preko nekoliko. Imam i sad jednog i to pace onog koji kosta 60000 pa cvrci ko lud negdje u instrument tabli  :facepalm:
Ex: AR 33 1.7 16V, Fiat Brava 1.4 12V, AR 156 2.4 10V
Trenutno: AR 147 1.9 8V, Fiat Bravo 1.4TB MultiAir Sport 140, Audi A3 2.0 TFSI

Niknejm

Moje osobno misljenje je da VAG ima osjetno bolju zavrsnu kontrolu interijera.

Poslovno vozio G VII, Jette, Passate i A6. Ni jedan se ne cuje, no ok. To su auti do 3 god starosti.

Ono sto se meni ucinilo bas kvalitetnim su starije kante.

Iako, ne znam kakvi su Seati i Skode iskreno.

No dobro, nije to ni bitno, ni tema.

Mene je zanimalo kak ste zadovoljni sa Bravacima po tom pitanju, jer sto se klase auta tice i mehanizacije, oni su jako solidan izbor za polovno vozilo.
FirstInAllTrouble

buzz11

Ma hebes vagene. Audi nema jos ni 2 godine pa cvrgulja, a i nikakav ga je gust vozit. 156 je ono kada je auto zadovoljstvo.

Dobri su ti bravci. Ja sam super zadovoljan  :nod: Ok ja sam prvi vlasnik i kupuljen je posve nov pa se mozda ne moze racunat, a i tek je prosao godinu dana.
Ex: AR 33 1.7 16V, Fiat Brava 1.4 12V, AR 156 2.4 10V
Trenutno: AR 147 1.9 8V, Fiat Bravo 1.4TB MultiAir Sport 140, Audi A3 2.0 TFSI

Mike20

Ja sam sa svojim na 120 000km, u dvije godine sam napravio 40 000km s tie da samo prve godine sam napravio 30 000km, sad idu poluosovine na reparaciju i novi križevi, iako je čovjek rekao da su šalice još dobre kakvih je vidio-neka se složi da sam miran. TO je jedini veći "kvar" na autu (vibracije kod ubrzanja) na tim km, a to bi se izbjeglo da se godišnje jednom promjeni mast.
DA osim toga promjenjena je jedna plastika na motoriću klapne vjetrobrana. trošak 100 kuna koliko košta vrećica tih plastika za kompletnu ventilaciju

AntonioK

ja svojim t-jetom zadovoljan :good:
samo me malo nerviraju ti cvrčci u kabini (samo  prelaskom lita u zimu i obrnuto) i lampe prednje počele žutiti :kmeee

dabar22

Moje iskustvao sa Bravom 1.4 90KS LPG.
Kupio ga prije 10 mjeseci,napravio sam 18t km. Sada ima 140t km

Potrošnja:
Moje relacije su Zaprešić- Zagreb,Heinzlova, kombinacija obilaznice i grada. Potrošnja mi je od 7 litara plina do 8.6 ovisi kako ga vozim,najčešće 8.3litara. Kao što vidiš ja svoj više stišćem ali stišćem ga jer me boli briga koliko će potrošiti kad tak i tak vozim sa 100kn 300km. Vjeruj mi kakvo je to olakšanje kada te jednostavno boli briga za trošak goriva,imam osjećaj kao da vozim na zrak. Ugl. hoću reći nikakvo opterećenje.

Motor: Za vozikanje po gradu savršen jer nije rastrošan po gužvama. Vožnja po autoputu zna malo živcirati (barem mene) jer doći od 100 do 160 je SF,pogotovo u šestoj. Šesta brzina je samo za održavanje brzine i to je to. Po lokalnim cestama se da fino voziti, živahan je. Znači jedino autoput i recimo kretanja sa mjesta su sporija, za ostalo je skroz ok.

Dizajn:
Auto je prekrasan što iznutra što izvana, zaljubiš se u njega :)
Pogotovo oni sa sport opremom, stvarno su wow!
Mislim da mu nema nadaleko premca po izgledu u konkurenciji. Bravo za dizajn :ok:

Kvaliteta:
Motor i mjenjač su skroz ok,osim te šeste brzine koja je za ništa. Počeo mi malo lupati ovjes na 140t km, vjerovatno kugle,možda i nosač amortizera,moram pogledati. Ali to me ne brine jer nije skupo...
UnutraÅ¡njost  ima kvalitetnih materjala ali ima i Å¡ugavih plastika koje zvrckaju kao recimo na srediÅ¡njem grebenu ventilacijski otvor za putnike odozada ima onu polugicu sa kojom se usmjerava zrak. Kad stanem na semaforu kako se neprimjetno auto trese ta plastika lupa i toliko živcira kao da imam golf 1 dizel.
ZAtim kada imaš mokar auto ili kada pereš stakla u vožnji zatvori prozore jer će ti sve ući u kabinu, nema odvodnih kanala na šajbi.

Sve u svemu za te novce auto je super.
Ja bi radije iÅ¡ao na T-jeta koji nije puno skuplji za održavanje a daje puno viÅ¡e, makar kada vidiÅ¡ da je razlika u cijeni izmeÄ'u običnog 16v i t jet ponekad i 50% pitanje je JEL TI SE ISPLATI?

Kupnjom bilo kojeg nećeš pogriješiti :ok:


Mike20

Za lupanje na prednjem ovjesu PRVO provjeri spone koje spajalu balans štangu sa amortizerom, moraš ih skroz skinuti da bi vidio stanje, dok su na autu, teško budeš skužio dl imaju lufta

Nemesis

Ma sve mi se čini da ću ići na taj 1.4 16v,ako bih nasao s plinom,mila majka. :)
Realno,kakva je potrošnja na benzinu,normalne vožnje? Jer nemam namjeru divljat,ipak sam ja gospon u godinama :D
T-jet je isto opcija,ali bojim se da cjenovno ne ulazi u moj budžet.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk


Mike20

Ak bude itko mislio ugraÄ'ivati plin na T-jeta, pa i na običnoga 16V preporučam BRC, za turbaka je oko 8500kn sa toroidnom bocom kod THomgasa, BRC jedini ima turbo senzor koji prati tlak na usisu i dizne koje imaji najbrži odaziv, kvalitetne su i dobar protok.

cicili

Lovato na 1.4 16v isto besprijekorno radi. Mislim da je ipak najbitnije tko ugraduje plin i koliko dobro zna pidesit.

Mike20

Naravno, no meÄ'utim vidio sam koje opcije/način rada ima i čak je po nekim stvarima Poljski Stag 300premium bolji od Lovata Easy.
Da sam moram ugraÄ'ivati plin na t-jeta, nikad nebi uzeo niti Landi Renzo, niti Lovato, samo BRC dolazi u obzir.

dabar22

Mjenjao sam balans štange prije 10 t km ovo sve drugo se činilo ok.
Hvala na savijetu,budem sada na servisu pogledao.


@ Nemesis :Potrošnja na benzinu je 7 litara ako voziš normalno i šaltaš do 2500 okretaja bez naglog davanja gasa...

Ima ih masa sa plinom ugraÄ'enim Å¡to se prodaju, traži plinaÅ¡e ;)
Ako i nešto sa plinom ne valja, sve se da rješiti... Bitno da imaš već plinsku instalaciju i rješen atest.
Možda bi ja prodavao svoj ili mijenjao za karavan iz razloga jer kad sam kupio auto nisam znao da ću dobiti dijete i seliti u kuću na kojoj su i dalje radovi. Tak da mi je auto premali postao.
Ako te zanima javi se porukom :ok: