Italia-corse forum

pozdrav svima kupio sam bravo gt 1.8 16v i kada kocim osjetim da prednji kotaci proklizuju kao da sam naglo i jako stiso kocnicu a stiso sam je lagano i tako skuzim da auto uopce nekoci zadnjim kocnicama kad se stisne nozna kocnica a rucna hvata odlicno.sto bi moglo biti  :hm:  hvala

Nemres ti osjetit dal ti hvataju zadnje ili ne..a ako su ti gume prednje losije kod malo jaceg kocenja ti bude proklizavalo

Da je tome tako, zanosilo bi ti stražnji kraj. Al ako stvarno iza slabo koče, u pitanju je korektor kočenja na stražnjoj osovini

Citat: bravo gt16v  u 26 Travanj 2015, 14:55:07
pozdrav svima kupio sam bravo gt 1.8 16v i kada kocim osjetim da prednji kotaci proklizuju kao da sam naglo i jako stiso kocnicu a stiso sam je lagano i tako skuzim da auto uopce nekoci zadnjim kocnicama kad se stisne nozna kocnica a rucna hvata odlicno.sto bi moglo biti  :hm:  hvala

to bas tak nebus skuzio odi u stanicu teh. Pregleda i vidi. A blokiranje prednjih moze biti iz vise razloga npr. Kakavi su diskovi. Plocice. Ulje gume amortizeri sve su to čimbenici za loš zaustavni trag.

Diskovi su ravni ko svijece ,plocice dobre .digo ga danas na dizalicu u nozna kad se stisne neradi a dobre pakne i dobosi.gume dobre

Propišali cilindri, zaštopani lajtunzi, glavni kočioni cilindar. Ja bi išao tim redosljedom.

cilindri zadnji ok,ulja ima.budem ovih dana otiso na kanal i pregledo sve.nigdje nist necuri da su pukle cijevi curilo bi i vidjelo bi se .treba auto uskoro na tehnicki a nevalja zadnja kocnica

Prvo probaj ozraciti zadnje kocnice. Pa ćeš vidjeti dali uopce iz njih na ozracnik curi ulje. Ako ne onda krenj dalje na zadnji regulator kocione sile isto otpusti lajtung i tako dalje..

Citat: bravo gt16v  u 26 Travanj 2015, 21:07:11
Diskovi su ravni ko svijece ,plocice dobre .digo ga danas na dizalicu u nozna kad se stisne neradi a dobre pakne i dobosi.gume dobre

Ako su ti stražnji kotači u zraku neće ti kočiti na nožnoj, jer korektor zatvori ulje.

PosluÅ¡aj Å¡to su ti rekli, otiÄ'i u stanicu, daj dečkima za pivu da ti ispitaju kočnice. Možda ćeÅ¡ morati platiti neku siću, ali mene su jednom pustili na "drago je nama da ljudi doÄ'u provjeriti".

isprobano i opet 0 bodova nekoce  :think:

Ako su straznji kotaci u ztaku nece kociti??????      :lola.    Nego stace ubrzavati ma ovo je komedija

pa sta ne znas da korektor zatvori do kraja ulje kad dignes auto  :D

Citat: the-rider  u 27 Travanj 2015, 17:48:54
pa sta ne znas da korektor zatvori do kraja ulje kad dignes auto  :D

ma da ja isto ima ventil ko za vodu... U kupaoni...        :lol

E svašta !

u zadnje vrijeme ima stvarno nekih DOBRIH odgovora na forumu :D

Citat: kiky776  u 27 Travanj 2015, 18:55:57
u zadnje vrijeme ima stvarno nekih DOBRIH odgovora na forumu :D

da svtarno... Borba sa vjetrenjačama..... U zadnje vrijeme jakooooooo puno "dobrih"  "mehanicara"

ma meni je bas fora citati zadnje dane, bas se nasmijem  :D

Citat: the-rider  u 27 Travanj 2015, 19:18:05
ma meni je bas fora citati zadnje dane, bas se nasmijem  :D

da baš...... Ovo vise nije forum za savjete nego za valjanje bureka....

Vjetojatno ti je taj 5 cilindar, ili ventil rasterecenja ili korektor kocenja zastekao i ne radi,, cesta pojava,,, meni tako bilo na Alfi 33

Na ar 33 je to bilo drugacije rijeseno na tipo. Tempra, bravo, brava, delta, ar 155,146,145,  je drugacije uprincipu bi trebao kociti al ne ravnomjerno ljevi, desni kotac ili je vaga zastekala da sile naprjed nazad poseremete.... A možda stvarno i je do njeg zato kazem da prvo proba zadnje ozraciti na ozracnik. Ako tu uljenejde van onda probati otsarafiti lajting na tom petom kocionom ako i tu nwjde e onda na glavnom.. Negdje ce pocet curit ulje da j.... Rak raka

Franjo bez ljutnje ti meni nebi ni bicikli popravljao, po svojim odgovorima si pokazao koliko si dooooobar mehaničar. Ti si jedan od onih koji ljudima naplati generalku na motoru radi pokvarenoga termostata ili možda treba promijeniti eku ako je propucao kabal na sviječici. SluÅ¡aj i moja pokojna baba zna zamijeniti cijeli karburator na autu ali budi faca pa ga popravi. A koliko vidim nemaÅ¡ pojma ni o kočnicama. Prije sam ovdje namjerno plasirao par svojih postova u vezi kvara da vidim tko kako diÅ¡e i s kakvim znanjem se raspolaže na ovome forumu- Ja Fiata obožavam i nasluÅ¡ao sam se svakakvih pljuvanja po toj marci vozila ali kada ih održavaju ovakvi majstori nije ni čudno. Ja ti nisam internet majstor, za razliku od tebe sam bio na specijalizaciji u Italiji u Fiatu, i onake gluposti kakve si napisao za termostat od tebe nisam očekivao jer sam sluÅ¡ao o tebi kako si vrhunski mehaničar ali očigledno samo navikani. Nisam htio ovo napisati ali kada ti ideÅ¡ sa vrijeÄ'anjima idem i ja.

 :lol.       Daj se pokri uÅ¡ima.       :lol.         :lol.         :idiot:

Sta. Si ti cuo o meni zaboli me uvo.... To ti je valjda jasno...  Dali jesam "vrhunski"  majstor ili ne..... Iza mene stoje djela i neki mali projekti.. Ko me OSOBNO zna taj me zna.... Ako mislis da sam drzak i bez dlake na jeziku nisi nista fulo takav sam. A za moj posao ti nebrini....

Btw eto tu imas kolegu marion pa pitaj njega preko p. P sta sam mu raddio i naplatio i koliko.... A mogao samga zavaljat debelo..... Zato ne srackaj

Ako se tko treba pokriti ušima onda si to ti Franjo, ja da sam na tvome mijestu nebih ovdje napisao niti slova od sramote, a ti tvoji radovi ja ipak sada mislim da su dobrano upitni što se kvalitete tiče. Eto nažalost niti ja nemam dlake na jeziku.

Btw završili smo razgovor.

 :lol

Citat: patmat  u 27 Travanj 2015, 21:51:29
Btw završili smo razgovor.

uuuuuuu sad se bojimmmmmm.           :finger

Daj ne kenjaj po Franji, nisam u životu vidio poštenijeg čovjeka, mehaničara. Pomogao mi je puno i ima veliko znanje za razliku od nekih majstora koji su ovdje u zg i imaju radnju.

Radio mi je veliki servis, mali servis, promjenu letve volana, komplet zadnji kočnica, ventilator kabine, alternator mi je mijenjao. Skužio je problem koji me mučio sa senzorom radilice, bio 3 sata ispred moje zgrade i pomogao mi. I sad nedavno kad sam molio pomoć tu, nitko nije ni a rekao, on mi je pomogao i ustanovio problem zbog kojeg mi je auto bio skoro 1 mj van pogona.

Vrlo povoljno je računao, a kako kaže mogao me je oderat, jer i drugi oderu pošteno koji su na glasu. Tko bi mi došao pomoć na cesti, on bi došao ako je dostupan i u Zgu.

Pokrij se prek ušiju i to je to.

Franjo, kratko pitanje: ne misliš li, da ima zraka u kočnicama, da bi pedala kočnice propadala jako duboko i vozač bi to odmah primijetio?

Tjeraš čovjeka da ispušta zrak, a ja tvrdim da ako otvori odzračnik, da neće iscuriti ni kap ulja niti mjehurić zraka. Zašto? Zato što je negdje put zatvoren. I zraku i ulju.

OK, priznajem da si u pravu kad kažeš da bi morao kočiti i kad su kotači u zraku. Da, morao bi, ali ne punom snagom. Vjerojatno se radi ili o začepljenom korektoru ili o još jednom mogućem scenariju, a to je da je nešto udarilo odozdo, kakav jači kamen ili je možda nezgodno nasjeo trbuhom na nešto i da je metalni lajtung, odnosno kočioni vod, deformiran, odnosno spljošten i da ne propušta ulje na tom mjestu. Trebalo bi i to pregledati, dakle lajtung cijelom duljinom od naprijed do kraja.

ako neznate ili necete pomoc nemorate ni pisat gluposti.uglavnom auto na valjcima pokazuje 0% radna kocnica straznja osovina a sto vi pisete pisurije da nece kocit u zraku kotaci i ostale gluposti zadrzite ih za sebe

Nije big zraka nego dovoda ulja u mali kocioni cilindar dali ti sad jasno???  Da vidi od mud da krwne... Mozda je kocioni cilindric na kotacu ako nije ide redom prema glavnom kocinom na servo bubnju..... Uh jbg. Vama dok se objasni covjek se jakoooo. Umori

Citat: bravo gt16v  u 28 Travanj 2015, 13:32:59
ako neznate ili necete pomoc nemorate ni pisat gluposti.uglavnom auto na valjcima pokazuje 0% radna kocnica straznja osovina a sto vi pisete pisurije da nece kocit u zraku kotaci i ostale gluposti zadrzite ih za sebe

kazem ti probaj prvo ovo sta sam naveo da vidis dali uopce imas ulja u zadnjim kotacima. Ako ne onda kreni dalje znaci na peti kocioni itd. Naravno ako su pakne ok.... Isto tako skini dobos i vidi kad stisnes pedalu dali se pakne pomicu nemoj prejako jer ce ti klipici izletjeti van

Po svemu citanom sve svade su ovde s k.... Franjo po svemu koliko je covik meni pomoga dosa na godisnji i st. Pa se valja po cesti trazio mi uzrok problema a nije treba uopce jer je ipak bio na go i nakraju me jos castija picem o cemu da tu pricam vise. Franjo je isa jednostavno najsigurnijim nacinom sustavom eliminacije,a neskakat i govorit ovo je ono je.

Ides od samog kraja dobosa pa gledas dokle ide ulje di i doces do zacepljenja i vidit di je problem. A ne badat ko pile u praznom i nagadat di je problem. Jedino stas izgubit nakraju malo vrimena pregledat dokle ide ulje i di neide i otkrit. Ono rasprave oko gluposti. Franjo je dobar mestar. Meni je zaj sta nema radnju u st pa da sam moga njemu odvest auto na slaganje a ne u Fiata pa da su mi napravili jos vece ***. A Franjo zna sta su skrpali bezveze.
Sent from my Nokia Lumia 630 using Tapatalk

Jbg deva ima izlgleda ovih novo pecenih majstora koji znaju a ja sam ocito balonja koj nezna i vozim rc. Autice

Citat: bravo gt16v  u 28 Travanj 2015, 13:32:59
ako neznate ili necete pomoc nemorate ni pisat gluposti.uglavnom auto na valjcima pokazuje 0% radna kocnica straznja osovina a sto vi pisete pisurije da nece kocit u zraku kotaci i ostale gluposti zadrzite ih za sebe

citam temu i nevjerujem sta pise ! PA IDI HEBENOM AUTO MEHANICARU DA TI NAPRAVI KOCNICE PUKNI 1000 kn i amen a ne ti na forumu popravljas auto ja neuz kakce ti ljudi ovdje popravit kocnice !

rijeseno promjenjene cijevi od zadnjih kocnica i 5 kocioni cilindar i ocisceno sve.moze lock pitao sam jer mi je ovo prvi fiat i nekuzim se u njih a mehanicarima nevozim nist jer lapaju love previse.hvala

Koje si mijenjao, gumene ili metalne?

metalne strunile su pa je kapalo al i sve sam promjenio

Pa ako su kapale, onda je jasno zašto nije kočio!

Neka, drago mi je da si rijeÅ¡io. I najbolje je da si promijenio sve, sad si miran, ovi novi će ti nadživjeti auto  :ok: