OMV 100 vs. ostali benzini (vs. LPG)

Autor marek1, 05 Studeni 2009, 21:29:14

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

Max Abarth

ajmo malo o lambda sondi...

najednostavnije -  mjeri količinu kisika u ispuÅ¡nim plinovima


opÅ¡irnije - na temelju mjerenja i odstupanja u ispuÅ¡nim plinovima Å¡alje u ecu motora podatke kako da  regulira količinu ubrizganog goriva.
             

oktanska vrijednost  je otpornost prema samo zapaljenju

100 oktansko gorivo ima veću otpornost, dolazi do točnijeg zapaljenja smijese, preciznijeg, kako god hoćete



Å¡to mislite dali lambda sonda mjeri iste parametre kod 95 i kod 100 oktana ????

mislite da je ista količina kisika na lambda sondi sa oba goriva ???'



ja mislim da nikako ne može biti

prema tome mjenja se i mapa i parametri samog ecu-a u motoru



i tu su onda plinaši....

nije obaveza ako imate plin u autu točiti 100 oktana...

to je preporuka...   manje su mogučnosti da će doći do problema


ta je preporuka isto ka i ona za calgonit za veš mašine...

ko može i ima mogučnosti neka ga trpa na svako pranje, i sigurno će produžiti vijek perilice...


ali ne znaći zato da će svima onima koji ga ne koriste riknuti makina nakon 10 pranja


držite se za i protiv do krajnjih granica nazivajući ( ne direkno ) glupima one koji toće 100 oktana...     ili suprotno


a sve se svodi na stvar izbora i preporuke , platežne moći pojedinačno te dali se držati preporuke ili ne





zvrk

@ max....ja sam napisao što je čovjek napisao...nisam ništa tvrdio tak da nisam ni mogao biti u krivu...

tvoja objašnjenja drže vodu, ali bi trebalo napraviti pokus da se utvrdi dali gorivo više oktanske vrijednosti pomaže recimo mom autu da ide BRŽE...

ja nemam takav dokaz, a za sve ostalo stoji...  :good:

gandalf

zvrk, poanta ove teme nije u tome hoće li auto ići brža ili sporije sa OMV 100. za to si otvori neku novu temu u bravo/a/marea.

poanta ove teme je dali auto sa ugraÄ'enim plinom onih par minuta dnevno radi bolje sa OMV 100, sa ES 95, 98, elitnim alkoholom bakinom brljom ili čime već.

dakle, zanima me (a i ostale koji prate i sudjeluju u temi) dali u 100tki ima manje sumpora nego u ostalim benzinima, jesu li u 100tku umješani aditivi za čiščenje injektora (ili su to samo glasine) i općenito, jeli plinaša zdravije voziti na 100tku, nego na neko drugo gorivo.

Max Abarth

pa ne može se u 5 oktana očekivati da će letit  :D

što je manja konjaža manja je i razlika u ubrzanjima ovisno o gorivu ;)

ja osjetim da je meni brži, to jest ima bolje ubrzanje


a to da taj osjećaj nije samosugestija najviÅ¡e osjetim kada sa tanka stotke preÄ'em na 95

onda tek osjetim kao da mu neÅ¡to fali  ;)




gandi je sve napisao o daljnjem razvoju teme  ;)

mikeg20

Citat: gandi  u 16 Studeni 2009, 19:59:21
dakle, zanima me (a i ostale koji prate i sudjeluju u temi) dali u 100tki ima manje sumpora nego u ostalim benzinima, jesu li u 100tku umješani aditivi za čiščenje injektora (ili su to samo glasine) i općenito, jeli plinaša zdravije voziti na 100tku, nego na neko drugo gorivo.
Da, je, točno.

gandalf

vidiš, postavio sam slično pitanje na jednom drugom forumu i dobio ovaj odgovor:

Citat:rekla kazala.
situacija je da na hrvatskom trzistu je svugdje ina benzin. ukoliko zelis cisci benzin onda u sloveniju i toci na prvoj shellovoj pumpi
onda ces vidjeti razliku, ostalo su zablude.

mikeg20

Točio sam i u Sloveniji pa nije bilo takve razlike kak je tu spomenuta

zvrk

Citat: gandi  u 16 Studeni 2009, 19:59:21
zvrk, poanta ove teme nije u tome hoće li auto ići brža ili sporije sa OMV 100. za to si otvori neku novu temu u bravo/a/marea.

poanta ove teme je dali auto sa ugraÄ'enim plinom onih par minuta dnevno radi bolje sa OMV 100, sa ES 95, 98, elitnim alkoholom bakinom brljom ili čime već.

dakle, zanima me (a i ostale koji prate i sudjeluju u temi) dali u 100tki ima manje sumpora nego u ostalim benzinima, jesu li u 100tku umješani aditivi za čiščenje injektora (ili su to samo glasine) i općenito, jeli plinaša zdravije voziti na 100tku, nego na neko drugo gorivo.
sorry ako ti nisam pogodio poantu, ali u naslovu piše lijepo vs. , znači nigdje nije decidirano navedeno oko čega se ti benzini razlikuju...

mislim da u 100-tki ima sumpora ispod 50 mg/lit., ali toliko ga ima i u eurosuperu 95...

aditiva ima, i to za čišćenje sistema ubrizgavanja...rekao mi čova na pumpi...

a za ubrzanje tj. snagu sam spomenuo samo zato jer uvijek kad se potegne ova tema, prva asocijacija je dali auto ide brže...

meni iz iskustva je 100-tka bolja i uvijek ću je koristiti...jer auto radi mirnije, bolje vuče, zbog plina, a i trošim ga nešto manje nego 95-icu...

eto toliko od mene...

goran86

recimo svako koliko bi trebalo pročistit injektore

mikeg20

Ja ih nisam čistil zadnjih 70 000 km pa još delaju, a stalno se na plin vozim.
Čisti ih kad osjetiš da motor dobro ne dela-a sve ostale uzroke si eliminirao

robert

Citat:rekla kazala.
situacija je da na hrvatskom trzistu je svugdje ina benzin. ukoliko zelis cisci benzin onda u sloveniju i toci na prvoj shellovoj pumpi
onda ces vidjeti razliku, ostalo su zablude.

Ljudi svaÅ¡ta pričaju, radnici na pumpama takoÄ'er. Npr, od 2001 mi na lokalnoj pumpi svakodnevno viču kako plin svaki čas ide gore pa smo to tek nedavno dočekali. ÄŒisto za primjer. A OMV 100 ima i drukčiji miris od INA 95/98. Ako i je inin, mora imati neke aditive.

gandalf

Citat: zvrk  u 17 Studeni 2009, 10:05:30
a za ubrzanje tj. snagu sam spomenuo samo zato jer uvijek kad se potegne ova tema, prva asocijacija je dali auto ide brže...

meni iz iskustva je 100-tka bolja i uvijek ću je koristiti...jer auto radi mirnije, bolje vuče, zbog plina, a i trošim ga nešto manje nego 95-icu...

jeli mi potrebno da na benzin radi mirnije - je
jeli mi potrebno da benzina manje troši - ne (bmk za potrošnju, na benzin se vozim prvih 28 sekundi)
jeli mi potrebno da na banzin bolje vuće - ne (bmk hoće li bolje vući na benzin, kad se na njega ionako vozim prvih 28 sekundi)
jeli mi potrebno da ima manje sumpora i aditive za čiščenje injektora - da (da ih malo pročisti u onih 28 sekundi)

kužiš sad?
da me zanimalo hoće li mi auto ići brže na 100tku potegnuo bi ovu temu negdje u tjuningu, a ne u LPG-u.

zapravo, nebi. meni benzin ionako služi za upaliti auto i roštilj...

zvrk

ok, jasno je meni to odpočetka...

što se mene tiče nema dvojbe da je ta 100-tka od omv-a najbolje gorivo a i koliko malo ga trošimo njegova cijena uopće nije problem...

ima najmanje sumpora, najčišće je, ima aditiva, i ima najveću vrijednost oktana u usporedbi sa plinom...mislim da tu nema više dvojbe...

dali bi pomoglo što da se u tu 100-tku natoči malo onog aditiva za pojačavanje oktanskog broja, pa da dobiješ gorivo približno iste oktanske vrijednosti kao plin? da se mape plina i benzina usklade na najveću moguću mjeru..?

SSniknejm

Citat: gandi  u 17 Studeni 2009, 13:28:22
zapravo, nebi. meni benzin ionako služi za upaliti auto i roštilj...

sto je zapravo jako jako tuzno.. sram te moze biti :D

Max Abarth

@ zvrk...

dodatak se zove STP - OCTANE BOOSTER i košta malo manje od 50 kuna

http://www.stp.com/fuel_octane.php

stavlja se na puni rezervoar jedna bočica

i čini mi se da služi više za ćišćenje sistema

a iskreno ni ke kužim Å¡to mu ono sve na engleskom doÄ'e  :D, a ni ne trudim se  :crveni:

nigdje ne napominju koliko oktana taj aditiv diže gorivo  :neznam: