Ovdje mozete pisati svoje dojmove o modelima Bravo/Brava/Marea sa D/TD/JTD motorom
dakle iskustva sa navedenim motorima, odrzavanje, kvarovi istih i slicno
takoder ukoliko tko ima kakvih pitanja o spomenutom motoru, kupnji itd.. za navedene modele ovdje ih moze postaviti i pricekati odgovor
svaki odgovor ili pitanje ne vezan/o uz ovu temu biti će obrisan/o
evo mene zanima neka prosjeÄna potroÅ¡nja za motore td 75 i td 100 u bravu i bravi...
Citat: nikola020 u 19 Listopad 2009, 21:53:55
evo mene zanima neka prosjeÄna potroÅ¡nja za motore td 75 i td 100 u bravu i bravi...
Meni u Marea Weekend TD100 po ljetu s klimom troÅ¡i 6.9 - 7 l/100km. U manjem autu bi se trebalo oÄekivati joÅ¡ manje. Ne vozim penzionerski, a bome ni rally, znaÄi nekakva normalna vožnja.
Äuo sam da se bravo voli propit...je li to zbog maf senzora ili zbog neÄeg drugog?
Brava 1.9 JTD
auto je imao 145tkm kad sam ga kupio, sad ima 165 i u to vrijeme sam na troÅ¡kove održavanja motora potroÅ¡io oko 600 kn i to: oko 270 kn za 5 l ulja, nekih 20-ak kn za filtar ulja, neÅ¡to sitno za filtar zraka (ne sjećam se viÅ¡e), a jedini kvar koji sam na njemu imao je bio taj da mi je otiÅ¡ao senzor okretaja motora, Å¡to je bilo priliÄno frustrirajuće (auto se nakon 5 min vožnje samo ugasi, neće upaliti i nakon toga treba Äekati oko pola sata da ga se ponovno upali).. E da, grijaÄe bih morao promijeniti, jedan mi je bio izgorio odmah u poÄetku, to sam promijenio kad i senzor okretaja, a sada sam primjetio da je opet neki izgorio (iako auto i dalje pali bez ikakvih problema. Svaki grijaÄ je 60 kn
I joÅ¡ neÅ¡to... jtd mi je bio prvi ozbiljniji dizelski motor koji sam vozio, i već sad znam da se vjerojatno viÅ¡e nikad neću od njega odvajati... Sa svojih 105 ks ide jako dobro, vrti se lijepo, a ubrzanja i meÄ'uubrzanja su mu stvarno na razini. JoÅ¡ kad se uzme u obzir da se za nekih 250 eura može iz njega izvući joÅ¡ 30ks, to je stvarno fantastiÄno.. Ne kažem da su drugi motori (poput tdi, d4d, hdi itd...) loÅ¡i, već samo kažem da je zasad meni najdraži jtd. I da, u usporedbi s ostalim dizelima, stvarno je tih.
Potrošnja: oko 4.5-5 l mješovite vožnje ljeti (moglo bi i do 7-8 s natjerivanjem) i oko 6-7.5 l zimi (do 10 l s natjerivanjem)
s grijaÄima nemaÅ¡ problema, meni već duže vrijeme ne radi nijedan i pali bez problema...
zanima me dali na bravu 1.9d pase bosch pumpa sa kojeg drugog fiata?
Citat: MAREA M u 12 Studeni 2009, 23:12:13
zanima me dali na bravu 1.9d pase bosch pumpa sa kojeg drugog fiata?
navodno paše od tipa/punta 1,7d al velim navodno -osobno neam pojma!
Citat: puntiac u 12 Studeni 2009, 23:53:16
Citat: MAREA M u 12 Studeni 2009, 23:12:13
zanima me dali na bravu 1.9d pase bosch pumpa sa kojeg drugog fiata?
navodno paše od tipa/punta 1,7d al velim navodno -osobno neam pojma!
to sam i ja cuo pa zato i pitam
mene zanima koje su konkretno razlike izmedu 1.9TD 100ks i 1.9JTD 105ks (osim sto je motor noviji i drugacije koncepijce)..zapravo da li bi odgovarao 1.9JTD motor na sve ostalo sa 1.9TD (usisna, getriba itd..)..
Citat: puntiac u 12 Studeni 2009, 23:53:16
Citat: MAREA M u 12 Studeni 2009, 23:12:13
zanima me dali na bravu 1.9d pase bosch pumpa sa kojeg drugog fiata?
navodno paše od tipa/punta 1,7d al velim navodno -osobno neam pojma!
:nod: ako je 1929ccm samo ju treba malo otvoriti zbog veće kubikaže
pitanjce,na koliko se na vuri treba dići temperatura motora,kod brava td100.
Naime meni se auto brzo zagrije,i unutra grije ko blesav,ali mi je temperatura motora na Äetvrtini,zato pitam.
izgleda da su mjeraci temp. i termostati pravi misterij kod brava i punta nikom to ne funkcionira kako treba!
Pa kaj nitko nema pokazivaÄ temperature u autu,ili sam ja stavio pitanje na pogreÅ¡no mjesto?
vjerovatno ti je indikator na motoru neispravan
koliko taj indikator okvirno kosta..?
mislim da i ja imam slican problem..
probajte otkopÄati žicu sa indikatora i spojiti direktno na masu, onda bi kazaljka trebala otići skroz u crveno
I na mom jtd zna isto skakati i mrdati se.
Možda negdje masa probija
Ja sam ustanovio u Äemu je problem,ali (sram, me bilo) zaboravio postati.
Žica indikatora,tj.stopica na žici je bila totalno rastegnuta,i stalno se iskopÄavala,kad sam ju promjenio,od onda nema problema(osim kaj mi je opet crko termostat
Bravo TD, isto imam problem s temperaturom motora. Temperatura mi bude na cetvrtini, u gradu se popne na pola, a ventilator jos nisam cuo.
I jos jedna stvar. Auto mi nema ABS, a 99. godina. :zbunj
Ventilator bi se trebao paliti tek nakon Å¡to preÄ'e polovicu odnosno doÄ'e izmeÄ'u polovice i maksimuma..
to je pod normalno gotovo za sve Fiate bez obzira na motor koji imaju...
barem je tako bilo kod mojih 4-ero prijašnjih (2xBravo, 2xBrava)
Citat: zok u 16 Siječanj 2010, 18:07:37
pitanjce,na koliko se na vuri treba dići temperatura motora,kod brava td100.
Naime meni se auto brzo zagrije,i unutra grije ko blesav,ali mi je temperatura motora na Äetvrtini,zato pitam.
Trebala bi doci do sredine, ali ja imam isto TD100 i moja je uvijek na cetvrtini, stavio sam novi termostat i oba nova senzora na termostatu i jos uvjek stoji na cetvrtini kad je zagrijan. Mozda kazaljka nije dobro bazdarena ili je los spoj na instrument tabli ?? nemam pojma ??
Citat: Zoki u 07 Listopad 2010, 12:50:35
Ventilator bi se trebao paliti tek nakon Å¡to preÄ'e polovicu odnosno doÄ'e izmeÄ'u polovice i maksimuma..
to je pod normalno gotovo za sve Fiate bez obzira na motor koji imaju...
barem je tako bilo kod mojih 4-ero prijašnjih (2xBravo, 2xBrava)
E, al to se ne desava.
Teoretski to bi trebalo izgledati ovako (ispravi me gdje grijesim). Motor se pocne grijat, kad postigne radnu temperaturu, kazaljka stoji na mm od pola. Dok vozim hladi ga zrak koji struji, medutim kad stanem na semafor nema ga sta hladit i pocne se grijat. Kazaljka krene prema maksu, al kad dode izmedu polovice i maks pali se ventilator koji ga spusti na polovicu opet i tako u krug. Il sam ja nesto krivo 'zabrijao'.
U mene nema ovoga dijela nakon sta motor postigne radnu temperaturu. Ostavio sam autu u leru 15ak min, kazaljka se popela na pola i nije se micala, ventilator se nije nikako palio. Na otvorenoj cesti mi kazaljka padne na cetvrtinu sta oce rec da motor nije postigao radnu temperaturu, a u gradu stoji na pola i ne mice se. Znaci da nesto nije u redu?
Ako ti ne postiže radnu temperaturu onda ti je termostat vjerovatno ostao otvoren ili poluotvoren pa sva voda cijelo vrijeme cirkulira i kroz hladnjak.
Citat: bded u 07 Listopad 2010, 13:28:35
Citat: zok u 16 Siječanj 2010, 18:07:37
pitanjce,na koliko se na vuri treba dići temperatura motora,kod brava td100.
Naime meni se auto brzo zagrije,i unutra grije ko blesav,ali mi je temperatura motora na Äetvrtini,zato pitam.
Trebala bi doci do sredine, ali ja imam isto TD100 i moja je uvijek na cetvrtini, stavio sam novi termostat i oba nova senzora na termostatu i jos uvjek stoji na cetvrtini kad je zagrijan. Mozda kazaljka nije dobro bazdarena ili je los spoj na instrument tabli ?? nemam pojma ??
A meni je sa novim termostatom Äitavih pola godine sve radilo ok,a nakon toga opet se teÅ¡ko digne temp. ovo kaj kažeÅ¡ Äetvrtina,ali mi se zna dić temp. do dvije crtice iznad pola(onda se pali druga brzina venta,jedina koju imam)
Citat: monak u 07 Listopad 2010, 13:35:02
Citat: Zoki u 07 Listopad 2010, 12:50:35
Ventilator bi se trebao paliti tek nakon Å¡to preÄ'e polovicu odnosno doÄ'e izmeÄ'u polovice i maksimuma..
to je pod normalno gotovo za sve Fiate bez obzira na motor koji imaju...
barem je tako bilo kod mojih 4-ero prijašnjih (2xBravo, 2xBrava)
E, al to se ne desava.
Teoretski to bi trebalo izgledati ovako (ispravi me gdje grijesim). Motor se pocne grijat, kad postigne radnu temperaturu, kazaljka stoji na mm od pola. Dok vozim hladi ga zrak koji struji, medutim kad stanem na semafor nema ga sta hladit i pocne se grijat. Kazaljka krene prema maksu, al kad dode izmedu polovice i maks pali se ventilator koji ga spusti na polovicu opet i tako u krug. Il sam ja nesto krivo 'zabrijao'.
U mene nema ovoga dijela nakon sta motor postigne radnu temperaturu. Ostavio sam autu u leru 15ak min, kazaljka se popela na pola i nije se micala, ventilator se nije nikako palio. Na otvorenoj cesti mi kazaljka padne na cetvrtinu sta oce rec da motor nije postigao radnu temperaturu, a u gradu stoji na pola i ne mice se. Znaci da nesto nije u redu?
ventilator ti se mora upaliti ako ga ostaviš 15 min u leru, jer kazaljka bi trebala minimalno šetati oko pola.
tj. Äim prijeÄ'e malo iznad pola pali se vent. i vraća ga na pola i tako unedogled, ako je auto u leru ili recimo na semaforu.
ako se auto kreće na autocesti ili otvorenoj cesti, po defaultu kazaljka bi opet trebala ostat na pola, ali tolerira se 1 crta ispod, Äešće to ipak bude 2 crte ispod jer strujanje zraka ohladi motor...
imam jedno pitanje..
ako je termostat u redu, znaÄi dobro otvara ili zatvara, a vama kazaljka pokazuje recimo samo 1/4 nakon 15-ak minuta vožnje otvorenom cestom, jel to po vama znaÄi da motor nije postigao radnu temp.?
jel to znaÄi da se motor nije ugrijao i da vozite hladan motor?
ako je toÄna kazaljka da, 1/4 je negdje oko 70'C
mislio sam zakomplicirati stvar ali bi onda otišli u OT a onda nebi mogao spavati.. ;D
zato ću samo staviti ovaj link Äisto radi edukacije : http://www.nsautoforum.com/index.php?topic=393.0 (http://www.nsautoforum.com/index.php?topic=393.0)
Citat: zvrk u 07 Listopad 2010, 23:49:16
ventilator ti se mora upaliti ako ga ostaviš 15 min u leru, jer kazaljka bi trebala minimalno šetati oko pola.
tj. Äim prijeÄ'e malo iznad pola pali se vent. i vraća ga na pola i tako unedogled, ako je auto u leru ili recimo na semaforu.
Malo sam dosadan, al zanima me. :crveni:
Znaci ako mi se ne upali ventilator, teoretski, motor bi trebao prokuhat, odnosno temperatura bi mu otisla u maks jer ga nema sto hladiti. Meni se ne pali ventilator al isto tako motor ne prokuha, odnosno kazaljka se ne mice sa pola. Znaci da nesto nije u redu? :neznam:
provozaj ga da se digne temparatura i onda ga ostavi u leru 30 min, ili će se upaliti ventilator ili će prokuhati, inaće dieseli se sporo zagrijavaju na leru ali zato pod optereÄenjem...
dobro si skontao i tipo 1.7d je u pravu...
napravi tako i gledaj vent. dali se pali i kontroliraj temp. da ti ne zakuha...
moguće da te termostat zeza...
moj bravo isto po ljetu se znao zagrijat do pola ali mu je isto trebalo neko vrijeme,ali sad kad je hladnije treba mu barem 4kilometra da se digne 3 crtice a oko 15 km digne se do cetbrtine i to je to dok dodem do posla..jel to normalno il trebam termostat novi??i koliko je cjena cca za bravo 1.6
Citat: zvrk u 08 Listopad 2010, 15:24:06
dobro si skontao i tipo 1.7d je u pravu...
napravi tako i gledaj vent. dali se pali i kontroliraj temp. da ti ne zakuha...
moguće da te termostat zeza...
Ok, thx. Ionako sad moram servis napraviti pa cu usput i termostat pogledat.
Koja je razlika izmedju motora td sa 75ks i td sa 101 ks i koji je od ova dva modela bolji i trbalo bi uzeti?? :resp
mislim da je samo bravo imal taj 80 ks slabiji a ovaj 100 ks se stavljal i u mareu,a ima i jtd 105 u marei i bravu...
Citat: goran86 u 09 Prosinac 2010, 13:08:32
mislim da je samo bravo imal taj 80 ks slabiji a ovaj 100 ks se stavljal i u mareu,a ima i jtd 105 u marei i bravu...
Gledao sam sad na oglasima ima i bravo i brava sa 75ks i sa 101ks pa me zanima koji je bolji od ova dva modela posto nameravam da uzmem,ali negde sam cujo da je jedan od ova treba izbegavati samo se nemogu setit koji!!
treba izbjegavati ovaj model sa 75 ks neovisno da li se taj motor nalazi u bravu ili bravi... :ok:
100ks ako je dobar nepoderiv..evo frend ga imal u marei,ganjal ga svaki dan ko vrag svoju mater i niÅ¡... jedamput nam na 130 puko zupÄasti i niÅ¡ se nije srećom polomilo... jedino trakorski zvuk,al i to se preboli
tako je 75 izbjegavaj,ali sa td100 će te mehaniÄari izbjegavat,zato Å¡to je komplicirano raditi bilo Å¡ta na njemu
Citat: zok u 09 Prosinac 2010, 18:21:21
tako je 75 izbjegavaj,ali sa td100 će te mehaniÄari izbjegavat,zato Å¡to je komplicirano raditi bilo Å¡ta na njemu
kakve probleme ima prilikom popravke pa ga mehanicari izbegavaju?
pa grijaÄi su nedostupni,anlaser nedostupan,cijeli motor je naopaÄke,nije niÅ¡ta nemoguće,ali kojeg god majstora pitaÅ¡ da ti nekaj napravi na tom autu,svaki dva puta zakuka,a onda ti veli toliku cifru za popravak da se usereÅ¡.
Uglavnom TD100 je vrlo zahvalan motor.
Pozdrav ljudi! Vezano uz ovu kazaljku temperature...
I ja imam TD100 Brava, i to mi je upalo odmah u oci kada sam ga kupio. Novi termostat kasnije, termostat hladnjaka ulja kasnije, provjeru kontakata kasnije sam isao pitati ovo pitanje na stranom Fiat forumu. Ljudi su mi rekli da je ovo za TD100 motor super i da je to to, da ne diram.
Inace, u leru mu treba solidno da kazaljka dostigne pola, na otprilike jednu crticu iznad se pali ventilator, sve je ok. Kazaljka ima normalan puni hod (hladnjak je truba, pa ne disipira najbolje sto se pokaze na autoputu), ide bez problema gore do crvenog ako ga nagazim, ali se i brzo vrati nazad na 1/4 kada opterecenje motora popusti.
Uglavnom, to vam (nam) je ok, bez brige :)
Imam Bravo TD 100, mjeraÄ temperature se podiže do pola tj. radna temperatura.
Citat: storm9a u 20 Siječanj 2011, 22:18:49
Inace, u leru mu treba solidno da kazaljka dostigne pola, na otprilike jednu crticu iznad se pali ventilator, sve je ok. Kazaljka ima normalan puni hod (hladnjak je truba, pa ne disipira najbolje sto se pokaze na autoputu), ide bez problema gore do crvenog ako ga nagazim, ali se i brzo vrati nazad na 1/4 kada opterecenje motora popusti.
Uglavnom, to vam (nam) je ok, bez brige :)
toliko se puta pisalo o toj temperaturi i setanju kazaljke, i isto toliko puta se i zakljucilo da kazaljka nema kaj setat gore-dole, pogotovo ne u crveno pa na 1/4, mora bit na pola i to je to, znaci to vrijedi kojom god brzinom vozili
td 100 raspušten na pumpi ide bolje od jtd-a sada još budem turbinu malo probal...da se prije razleti....
zanima me cijena popravka bosch pumpe?.....bravo 1.9td 75ks
50 kn - par tisuća kuna, naravno da cijena ovisi o tome što je otišlo na njoj
Ja sam sada za lukas pumpu dao 1500 za reparaturu,i 1500 membrane.
Citat: bded u 21 Listopad 2009, 22:57:34
Meni u Marea Weekend TD100 po ljetu s klimom troÅ¡i 6.9 - 7 l/100km. U manjem autu bi se trebalo oÄekivati joÅ¡ manje. Ne vozim penzionerski, a bome ni rally, znaÄi nekakva normalna vožnja.
izvini,ali je li u tebe pokaziva na kontrolnoj tabli koliko troši (nadam se da nije off topic)
ne
da li se to može nekako ugraditi,npr.promjenom kontrolne table ili nekako drugaÄije,jer je baÅ¡ onako korisna opcija
koliko je meni poznato Marea tih godina nije imala ugraÄ'ivan board comp. Äak ni HLX verzija
Pozdrav ekipa.
Jedno pitance, da li je itko od vas koji vozite Mareu, pretpostavljam veliÄinu guma 195/60R15, pokuÅ¡ao staviti lance za snijeg i tako voziti.
Neki dan malo gledam luft izmeÄ'u gume i blatobrana kada se toÄak namota u jednu staru, nama Å¡anse da može lanac se ondje naći.
Istina prošle zime kod nas nije bilo nekog velikog snijega, a dobre zimske gume su na njemu. Ali me zanima šta ako moram staviti lance. Da li staviti manje gume ili je to kod mene nešto stisnutije
Mislim da imaš previsoke gume...ili bi trebale biti 185/65*14 ili 195/55*15
Pozz
Zanima me na kolko najbolje vuÄe marea 1.9 TD 100konja? kad treba Å¡altat? :)
Bok ljudi,pomozite!
Molim vas Å¡to priije da mi nebi pobjegla!
U prilici sam kupiti mareu karavan iz 97 godine sa 2.4 turbo diesel motorom i elx paketom opreme.
Auto je kako kaže vlasnik održavana dobro a to se na njoj i vidi. Na pregledu nisam naÅ¡ao baÅ¡ nikakvu manu. Motor po mom laiÄkom miÅ¡ljenju ima malo nekakvog metalnog kucanja u gornjem dijelu. Dali je to Å¡to loÅ¡e. InaÄe, na satu je 280000 km. UnutraÅ¡njost besprijekorna kao i koÄnice i balans auta.
NajviÅ¡e me interesira kakva su iskustva sa tim motorom,najÄešći kvarovi,izdržljivost,cijena održavanja i eventualnih popravaka.
Citat: vlatko11 u 02 Listopad 2011, 19:59:00
Bok ljudi,pomozite!
Molim vas Å¡to priije da mi nebi pobjegla!
U prilici sam kupiti mareu karavan iz 97 godine sa 2.4 turbo diesel motorom i elx paketom opreme.
Auto je kako kaže vlasnik održavana dobro a to se na njoj i vidi. Na pregledu nisam naÅ¡ao baÅ¡ nikakvu manu. Motor po mom laiÄkom miÅ¡ljenju ima malo nekakvog metalnog kucanja u gornjem dijelu. Dali je to Å¡to loÅ¡e. InaÄe, na satu je 280000 km. UnutraÅ¡njost besprijekorna kao i koÄnice i balans auta.
NajviÅ¡e me interesira kakva su iskustva sa tim motorom,najÄešći kvarovi,izdržljivost,cijena održavanja i eventualnih popravaka.
To metalno kucanje je najvjerovatnije lanac koji pogoni uljnu pumpu, ako nije pretjerano ne treba joÅ¡ mijenjati, najbolje ga izmjeniti sa zupÄastim, jer motor nije nimalo pristupaÄan. Motor je izdržljiv ne troÅ¡i ulje, ali neke sitnice od elektronike znaju zezati nije skupo ako se zna dijagnosticirati. Relativno skup je zamaÅ¡njak pa bi njega bilo dobro provjeriti.
Pozdrav ekipa evo ovako gledam po oglasima fiat bravo 1.9 TD planiram si kupiti taj auto,e sada me zanimaju vasa iskustva s tim autom,performanse tj kako ide sa tih 100 konjića,kakva je potrosnja i tako dalje,hvala unaprijed...
Citat: marea16v u 15 Veljača 2012, 20:44:03
Pozdrav ekipa evo ovako gledam po oglasima fiat bravo 1.9 TD planiram si kupiti taj auto,e sada me zanimaju vasa iskustva s tim autom,performanse tj kako ide sa tih 100 konjića,kakva je potrosnja i tako dalje,hvala unaprijed...
po meni odlican motor i dobro vuce sa tih 100ks potrosnja mu je oko 7 litara, prijatelj mi ga ima i jako je zadovoljan presao je s njim 260000t/km i nikakvih vecih kvarova nije bilo, a vidio sam par slucajeva da su im pukle glave motora sve ovisi
ovako kolega mi hoce da kupi bravu dizela,jeftiniju varijantu pa je to onda td a ne jtd..eh sad naiÅ¡ao je na popriliÄno jeftinog 1.9td 55 kw,malo sam neÅ¡to istraživao kako sam shvatio nije neÅ¡to pohvaljen,da li je on sa kvarovima kao 1.4 benzinac....odnosno Å¡ta reći za ovu verziju
bolje neka uzme 100-tku,i nema greške.
pa trenutno ima tu dobru-povoljnu ponudu i u dobrom je stanju...ima li neke poznate kvarove-mane-nedostaatke za taj motor 1.9Td 55kw
Eto ponuÄ'ena mi je Marea 1.9TD 100 97' Äini mi se da je SX oprema, cijena...2600 eura neregana, 123 000 km, ovako na slici se Äini odliÄna.
Mišljenja?
Ako sad ne uzmem neću nikad, englez mi umire tako da je dosta hića.
E da kolika je rega za nju?
imao mareu 2.4jtd i mogu vam reci ovako:
- nije veliki potrosac cca 7 litara
- motor po mom misljenju pretezak za ovjes (brzo odlaze gumice balan stangi, stabilizatori, ramena tezak motor + slavonske ceste idealno za skupe servise)
- po udobnosti i voznim karakteristikama bolja od stila
- bjezite dalje od motora koji je presao vise od 300tkm brate mili odose pare na servise
- rezime bolje mara 1.9 jtd nego 2.4 jtd
Dobro, super al ja pitam o 1.9 TD...
Da li je cijena odgovarajuća s obzirom na navedeno i kolika je registracija?
po mom je to previse para
mos na njuskalu za 700 eura vise naci stila karavana jtd i jos k tome reganog
racunaj si da ti je polica bar u sl za nju 1400 kn + tehniÄki 1000 kn i na to jos dodaj poreza bar 300 kn ako ne i vise pa vidi da li ti se isplati uzeti takav "stari" auto za te novce
iskreno ja nebi dao te pare za nju.....
e da jos i taj td motor ima lucas pumpu koja zna biti poprilicno musicava i skupa ako nesto krepa
Citat: kemba u 08 Kolovoz 2012, 15:43:57
po mom je to previse para
mos na njuskalu za 700 eura vise naci stila karavana jtd i jos k tome reganog
racunaj si da ti je polica bar u sl za nju 1400 kn ....
kod nas oko 2200 kn
ZnaÄi sa regom bi to bilo oko 3000 ojrića?
ÄŒini mi se jako puno za 97" ...
Ako je limarija u fenomenalno izvrsnom stanju, auto je regan , kod poznatog servisera ako on kaže da neÄeÅ¡ morati raditi niÅ¡ta na njemu duži period... neznam meni je i dalje to jako puno.
Ima 20.20v za 1050 eura na njuÅ¡kalu sa 160 k km, ubaciÅ¡ plin za 6 k kuna sa uraÄunatim novim plinom i novim atestom , i sa 50 % rega je 2540 kuna. ÄŒak ako ti se i daje 3 k eura napraviÅ¡ veliki i mali servis na motoru i miran si 5-6 g ili 100-120 k km.
Moja 2 centa
Citat: zeus u 08 Kolovoz 2012, 16:06:42
ZnaÄi sa regom bi to bilo oko 3000 ojrića?
koja bi bila rega gore na njoj pa cu ti sve tocno provjeriti
mada pogledaj pm sto sam ti poslao *** ga ja sto to nije bolji auto i za manje para
Fiat mareu weekend sam si izabrao za prvi auto i interesira me koja je razlika u motoru izmedju one iz 2001 sa 110ks i ovih drugih sa 105ks? tj. zanima me opcenito razlika izmedju tih godista..fala :D
Kod mene je isto TD motor 74Kw pucala mu je glava kod mene vec 2 puta, nosio sam je na varenje svaki put jer nigdje nisam mogao naci drugu glavu zbog toga sto gdje god da dodjem na odpad kazu ´´ Nemamo glavu prodali smo je, one se brzo prodaju jer cesto pucaju..´´ Zato o JTD motoru do sad nisam cuo neku ozibljniju zamjerku i namjeravam kupiti istu Mareu opet samo JTD105..
Citat: Kolaress u 06 Listopad 2012, 18:30:32
Fiat mareu weekend sam si izabrao za prvi auto i interesira me koja je razlika u motoru izmedju one iz 2001 sa 110ks i ovih drugih sa 105ks? tj. zanima me opcenito razlika izmedju tih godista..fala :D
pa razlika ti je u tome sto je ovaj 110 motor "novije generacije" varijabilna turina, mozda manja potrosnja
sve u svemu kod jtd pogotovo 1.9 nemos bas nesto puno fulati svi su dobri ako nemaju naravno 500tkm i ako ga nije vozio neki kreten da mu nije mjenjao ulje i da ga je klao na hladno
110 je po meni daleko bolji motor pogotovo sto se performansi tice makar tih 5ks ne zvuci tako razlika je ogromna, veca turbina cf3 injekotori, novija generacija ecua i sl. Cipani 105 ide ko 110stock
ne znam dali je netko pisao o tome..ali zanima me koliko u prosjeku 1.9 jtd trosi ulja na 1000 km. i dali uopste trosi? :hm:
Citat: Ivan Franjic u 20 Siječanj 2013, 13:35:59
ne znam dali je netko pisao o tome..ali zanima me koliko u prosjeku 1.9 jtd trosi ulja na 1000 km. i dali uopste trosi? :hm:
jtd općenito ne troši ništa ulja, eventualno nakon 300,000 do litru na 10,000km
Imam JTD sa 225k na satu i motor koji nije bas pazen i mazen,ali potrosnja ulja iako je sad u njemu neko nekvalitetno jeftino je ravna nuli..JTD je motor svih motora
i moj JTD ima oko 190000t/km i ne trosi ulje za sada
a ako mi je potrosio 0.4l na 5 tk, a ne vidim da igdje baca ulje...sta bi to trebalo da znaci :O
Citat: Ivan Franjic u 21 Siječanj 2013, 20:19:53
a ako mi je potrosio 0.4l na 5 tk, a ne vidim da igdje baca ulje...sta bi to trebalo da znaci :O
nista zabrinjavajuce samo :formula:
Citat: Ivan Franjic u 21 Siječanj 2013, 20:19:53
a ako mi je potrosio 0.4l na 5 tk, a ne vidim da igdje baca ulje...sta bi to trebalo da znaci :O
to bi trebalo znaciti da ce ici jos brat bratu 100 tkm minimalno
kad ti mazne na 4tkm 6 litara onda se pocmi sekirati
Pozdrav svim de mi recite hitno mi treba gdje stoji broj motora i broj sasije na fiat vravo 1.9 jtd 77 kilovata naso sam izuzetno povoljno brava ali ovdje u bosni papiri cesto nisu u redu a auto je pravo dobro ako moze ko da uslika pa da mi pokaze ili bar a da objasno broj sasije mislim da znam gdje se nalazi ali broj motora ne neznam to me vise interesuje
na muldi suvozaÄevoj ti je broj Å¡asije, a Å¡ta ti treba broj motora ?
ej pozdrav decki imam mareu 2.4td,to sam kupio pa bi vas molio ako mi mozete reci sto se tice tog motora,dal to valja,dal se puno kvari,kako ide itd. iskreno sa fiatima dizelasima nisam bas upoznat pa vas zato pitam tko ju ima ili ju je vozio nek mi malo isprica o njoj.hvala
Pa treba mi da provjerim jer ovdje nije motor potrosni materijal i uvodi se u saobracajnu dozvolu a ima li jos gdje broj sasije sem to do lezaja amortizera desnog to sam naso ima li jos negdje skriveni dio pozdrav
Citat: mario Fiat Bravo u 16 Veljača 2013, 13:38:22
ej pozdrav decki imam mareu 2.4td,to sam kupio pa bi vas molio ako mi mozete reci sto se tice tog motora,dal to valja,dal se puno kvari,kako ide itd. iskreno sa fiatima dizelasima nisam bas upoznat pa vas zato pitam tko ju ima ili ju je vozio nek mi malo isprica o njoj.hvala
ako imas srece vozit ces se ko sveti ilija i neces imati nikakvih problema, a ako ti je sreca okrenula ledja u kratkim crtama naj....... si.
koju si mareu kupio i gdje?? imas tu dosta postova o tkvim autima i o kvarovima, s obzirom da je to relativno star auto imat ces sigurno problema
Citat: mesa u 18 Veljača 2013, 11:19:44
Pa treba mi da provjerim jer ovdje nije motor potrosni materijal i uvodi se u saobracajnu dozvolu a ima li jos gdje broj sasije sem to do lezaja amortizera desnog to sam naso ima li jos negdje skriveni dio pozdrav
broj Å¡asije je tamo i na ploÄici na veznom limu koja se lako skida, a br. motora na bloku s prednje strane (nisam 100%siguran)
Ako moze de uslikaj mi i provjeri to veoma mi je vazno da pogledam a stvarno neznam gdje bi mogo biti jer je jtd sam ode sebe natrpan motor pa ne mozes ni trazit ako ne znas tacno gdje pozdrav
I jos jedna me informacija interesuje koja je razlika izmedju bravo JTD 74 i 77 kilovata jer vidim da ima i jedni i drugi a znam da ima i td 100 to jeste 74 kw de neka mi neko ovo pojasni jer stvarno ne kontam u isto vrijeme su se proizvodili samo sto vidim da su ovi 74 kilovata jtd obicno 2001 godina a 77 kilovata ima i 99 godina ako neko moze ovo da mi pojasni i koji je bolji
a koji su vecinom problemi kod maree 2.4td?kupljena u zg
Citat: mesa u 19 Veljača 2013, 23:01:39
I jos jedna me informacija interesuje koja je razlika izmedju bravo JTD 74 i 77 kilovata jer vidim da ima i jedni i drugi a znam da ima i td 100 to jeste 74 kw de neka mi neko ovo pojasni jer stvarno ne kontam u isto vrijeme su se proizvodili samo sto vidim da su ovi 74 kilovata jtd obicno 2001 godina a 77 kilovata ima i 99 godina ako neko moze ovo da mi pojasni i koji je bolji
taj sa 74kw imam ja ,razlika je samo u euro normi motora tj taj sa 74kw je euro3 a sa 77kw je euro2 norma
i razlika je u 5KS,, Å¡to se i osjeti vozio sam oba nekako mi 77kw ljepÅ¡e zvuÄi u vožnji dok kod 74kw kao da ljepÅ¡e radi pod lerom, malo kao da je tiÅ¡i.. al možda mi se Äini ili ne, al bila je razlika izmeÄ'u oba auta jer jedan ima 150 tkm dok ovaj drugi od 74kw 220tkm.. msm da je i oprema drugaÄija!
zivlji je ovaj sa 77kw osjeti se
hvala na odgovoru
a cuo sam da ovaj od 77kw ima plivajuci zamajac a za 74kw ne znam dali ima
i jos sam cuo da je razlika u pumpi da je jedna bosch a jedna simens i u diznama ali ne znam koji koju ima
i naso sam na netu kad se cipuju i jedan i drugi dobiju identicno ks i obrtni momenat
kolika je fabricka garanija na motor jtd koliko kilometara po njihovoj preporuci bi trebo preci do remonta
uÄlanjen sam na neki forum u bosni...ljudi priÄaju da bez ikakvih problema rade po 500tkm pa nadalje uz redovni servis , a ima ljudi koji su oko 800tkm napravili i onda na generalku s njim..kažu da su JTD motori nepoderivi!
ja imam bravu 77kw ima skoro 600000tkm,sad su promjenjene dizne i dva puta kvacilo,i samo toci
Nepoderivi strojÄek...samo toÄi i vozi redovno održavanje ona sretna k'o i vlasnik :D
cupavica lorena: nek ide pet puta toliko još i svi sretni i zadovoljni!
Kupio sam brava 1.9 jtd 180000 na satu 77kw 2001 god i vec na pocetku nisam zadovoljan slabo mi vuce i kad dodje na 3500 obrtaja kao da zakuje nemoze dalje pa prokine do cega moze biti turbina se pali normalno cuje se mada je auto vozano po gradu a na leru odsjeca gas normalno ako neko ima viziju do cega je neka napise pozdrav svima
Citat: mesa u 18 Veljača 2013, 17:35:09
Ako moze de uslikaj mi i provjeri to veoma mi je vazno da pogledam a stvarno neznam gdje bi mogo biti jer je jtd sam ode sebe natrpan motor pa ne mozes ni trazit ako ne znas tacno gdje pozdrav
http://reloaded.vinnumber.info/index.php?option=com_sobipro&pid=70&sid=583:Marea-19-JTD&Itemid=302&lang=en
POzdravljam kupio sam bravo jtd 77kw 2001 godina ali mi klima ne radi otiso kompresor
-dali sa motora 1.6 takodje bravo pase kompresor i hladnjak klime jer imam veoma dobru ponudu za kompletnu instalaciju klime za 70 eura znaci sve mi covjek daje
ali ne znam dali mi pase da kupim ilio dali se moze iskonbinovat
planiram pogledati jednu solidnu jtd bravu ovih dana.
Na Å¡to dobro paziti, pogledati, obratiti pozornost?
Bilo kakav hint dobro bi došao.
Tnx :ok:
ako nisi kupio trebas pripazit na kvacilo,kako odvaja i da li je mekano,prednje vilice da li sta lupka na neravninama,da li je usis jako zauljen(turbo),motor kao motor je neunistiv,ako nema abs nemoj ju ni ici gledati,i moras biti svjestan da niti jedna nema ispod 300000tkm koja se prodaje to je cinjenica,vanjstinu i unutrasnjost vidis i sam,ako ides gledati auto japansko crvene boje povedi nekog ko se dobro razumije u lakiranje auta da ti auto ne izblijedi za mjesec dva,ako motor proizvodi bilo kakve neartikulirane zvukove u leru zahvali se prodavacu i vrati se od kuda si dosao,na rabljenom autu uvijek moras nesto popraviti kad ga kupis,znaci kupis auto koji ti je lakse popraviti,ako je potrebno slagati i limariju i unutrasnjost i mehaniku kupio si vrecu bez dna,sama cijena auta ti govori da li se isplati ili ne,za relativno dobar auto moras racunati dati 2500 eura sve ovisi o vazenju registracije
Sto se tiÄe kazaljke temparature ja imam bravo jtd kazaljka stoji malo ispod polovine i kad dodje na pola otvara termostat a ako ne moze i tad da ohladi onda pali ventilator ali prosjeku tako stoji
Dakle radi se o Bravo 1,9 diesel.
Planiram kupiti taj auto...
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-bravo-1.9-d-oglas-5428306
možete mi ukratko reći na kaj da pazim kad idem gledat taj auto..mislim videl sam puno TD-a..
Ali baÅ¡ obiÄni dizel Bravo.. :hm:
Jel se splati? Treba mi tak slabiji dizel..a prije bi zel taj Bravo nego neki Golf III
ovisi o stanju tog auta,ali to nije 38 kw,to je krivo napisao,48 da, prednji ovjes, kugle,kvacilo kako odvaja,lezajevi zadnjih vilica,motor ti je isti kao u tempri,ovi kilometri sigurno nisu to je sigurno,a lim ces vidjeti
iÅ¡ao, pogledao auto.. ne vrijedi tih para, nikad pa ni sad..Äak mu ne bi ni svoju Å¡kodu koja troÅ¡i 3dl ulja na 1000km dao u zamjenu...
pa sta mu bi da je tako los :hm:
to je dizel auto star 17 godina,neodrzavanje cini svoje,sitnice prelaze u krupne stvari i kad se pojavi puno krupnih stvari brigo moja prijedji na drugoga,to je nazalost tako,auto postane rupa bez dna
Da ne otvaram novu temu pitat Äu ovdje, paÅ¡u li sicevi od lancie lybra u mareu.
Nedavo sam se vozio u jedom sicevi su strava
Te od kojih auta još paše u mareu uz lakšu kemiju.
Znam da paše od alfe 146
Dobro da i nisam uzel ovaj Bravo koji sam ranije postavio..
Kao prvo, lik vozi auto ko da ga je ukral..
A drugo, izbila je hrÄ'a na sve strane..vjerojatno je bil samo malo prebojani za prodaju.. to se skužilo da je lakirani rubovi i to..ali nisam mislil da je ispod tak koma..
niÅ¡ i dalje se Å¡koda vozi i Äeka Fiat...
Jedno pitanje Marea TD100 motor trenutno ima 300 000km NA SATU neznam koliko stvarnih :D Auto trenutno radi ok nista nije masno...Jedino kaj se cajger od temperature nepokazuje dobro..gazda je rekao da nevalja termostat.
E sad ja kao kupac mene je strah tih 300 000km dali još može vozit ili je generalka iza zavoja??I kolika je cijena novog termostata
Hvala na pomoći
ti kao kupac traži mareu 1.9 jtd...inaÄe i stari td 100 motori uz redovno održavanje idu 500 000 km ali bolje traži jtd...
Citat: NewBee u 04 Rujan 2013, 14:51:29
Jedno pitanje Marea TD100 motor trenutno ima 300 000km NA SATU neznam koliko stvarnih :D Auto trenutno radi ok nista nije masno...Jedino kaj se cajger od temperature nepokazuje dobro..gazda je rekao da nevalja termostat.
E sad ja kao kupac mene je strah tih 300 000km dali još može vozit ili je generalka iza zavoja??I kolika je cijena novog termostata
Hvala na pomoći
ma zaboravi to može ona proć još 200 tiusća, samo što to *** ima neku lucas pumpu i to kad se raspadne nezna niko složit, bolje traži bilo kakav jtd
Molim pomoc u savjetima oko kupovine Brava 1.9 TD ili JTD sto je bolje uzeti? Htio bih kupiti spomenute modele, a svoj Uno prepustiti supruzi .Pogledao sam nekolicinu oglasa putem Njuskala za spomenute modele od 1996 do 2000 godine proizvodnje. Zanima me na sto moram obratiti paznju opcenito kod tog modela. Kakvi su im motori po pitanju izdrzljivosti uglavnom su svi od 200 000 do 300 000 km (kolko je za vjerovati) Ako netko moze sa par savjeta pomoci bio bih mu zahvalan. Prvenstveno su mi motori bitna stvar u njima kolko takvi motori u principu izdrze ako je auto odrzavan redovno i sto mogu ocekivati pod predpostavkom da je motor od nekih 250 000 km prijedjenih . Uglavnom svi garantiraju da su motori u dobrom stanju i ne trose ulje . Volio bih cuti iskustva i savjete clanova koji su koristili i koriste ta dva modela Brava ! :formula:
bolje traži jtd ako već imaš mogu
pogledaj kvaÄilo,ovjes,kako se ponaÅ¡a u vožnji,pa i kakav je sam motor
motori su izdržljivi ako su redovito servisirani,imaš na forumu primjeraka i sa 300.000-400.000
tisuća na satu koji samo rade na principu toÄi i vozi
a evo imaÅ¡ i temu baÅ¡ za te motore pa možeÅ¡ vidjeti dali ima tu neÄeg Å¡to te zanima
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=13576.0
Hvala puno ! Jedan iz Osijeka mi je zapeo za oko ima dosta opreme plus pocincana karoserija prva boja i lik ima sve racune od servisa sto je mjenjano unatrag par godina i naravno servisna . Navodno prodaje jer je kupio novi auto . Trebalo bi se otfurat i pogledati ako je tako kako navodi kupujem odmah :drive:
ja vozim bravo jtd 2001g vec 7 godina i jako pouzdan motor imam 200000t/km mjenjao sam kuplung, maf senzor,senzor radilice i remenicu radilice i ovo ostalo potrosno vilice, diskove, amortizere nikakav veci kvar na motoru dobro ga pogledaj prije kupnje
možeš staviti link auta u ovu temu: http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=13859.0
možda netko od ekipe iz Osijeka i okolice zna auto pa ti može reći više o njemu
Eto http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-bravo-100-sx-td-klima-oglas-8712930
Pitanjeee
Dali je ista turbina sa 2.4Td i 2.4Jtd marea .kappa
Dali mi neko moze reci sa sigurnošžu dali od Mrea 2.4 td pase kompreosr klime na motor 1.9 JTD u bravu je motor ima 105 Ks
Trebali bi pasat
Sent from my HTC Desire 610 using Tapatalk
ja sam od td a stavio i na kapu i na maru jtd turbinu sve pase na saraf
Sent from my HTC Desire 610 using Tapatalk
Jel zna netko koji je promjer cijevi auspuha za bravo JTD?
Pozdrav ovih dana trebam da kupim Fiat Bravo JTD 77 kw cini mi se 2000 godiste kakvi su motori jel su kvarni jel su mislim sta mi preporucujete trebam li bjezati od tih motora ili ne ? Hvala
kupuj, ako motor nije unisten
Unisten trosi ulja vise nego nafte :P iz motora siklja plavi dim na sipci :)Rekose mi svi majstori BJEZ od FIAT BRAVO i tako sam i uradio kupio sam SEAT ibica 2001 godiste 1.9 TDI 80 kw ZADOVOLJANNNNN :)
Savjet: Bjez of FIAT BRAVO
Citat: Solvente u 09 Ožujak 2015, 09:26:41
Rekose mi svi majstori BJEZ od FIAT BRAVO
:rofl :rofl to je taj balkanski mentalitet. a to sta su jtd meÄ'u najboljim dizelima nema veze ? ljudi kod nas slabo odrzavaju aute tako da svaki može bit loÅ¡, bio fiat, vw, bmw, honda ili bilo koji drugi
Citat: somthing_ugly u 05 Ožujak 2015, 11:25:45
Jel zna netko koji je promjer cijevi auspuha za bravo JTD?
:neznam:
Citat: Solvente u 09 Ožujak 2015, 09:26:41
Unisten trosi ulja vise nego nafte :P iz motora siklja plavi dim na sipci :)Rekose mi svi majstori BJEZ od FIAT BRAVO i tako sam i uradio kupio sam SEAT ibica 2001 godiste 1.9 TDI 80 kw ZADOVOLJANNNNN :)
Savjet: Bjez of FIAT BRAVO
kad sam ovo procitao dobio sam proljev i istovremeno :brulj
taj jdt motor je najbolji motor iz tih godina, a i trenutno je medu najboljima kao sto kiki veli, pogledao si jednog brava kramu od nekog tko nije kune ulozio u njega i ne zna sta znaci rijec servis i odmah sudis da svi fiati ne valjaju?...ti tvoji majstori sumnjam da su ikad imali u garazi ista osim golfa dvojke eventalno jedinicu...tako da nemoj pricat gluposti, a ako su ti ti isti majstori savjetovali sa kupis tog polusvabu onda su stvarno pravi mjastori nema sta....i dok ju budes vozio zapitaj se odakle je taj motor sto je u njoj....puno sretnih km ti zelim :papa:
Kad ovo proÄitam doÄ'e mi da puknem od muke.Fiat ima svoje muÅ¡ice, al mi reci koji nema.Novo ili staro, al staro malo viÅ¡e.Cijeli život vozim fiata i nikad nisam imao nekih problama, osim onih tekućih.Kad sam kupio mareu imala je BB kilometara.TroÅ¡ila je i ulje i nafto i vodu i zrak al nikad nije iznevjerila da nije upalila.Po zimi je palila sa dva grijaÄa bez nekog dugog verglanja.U firmi imamo punte 1,2 sa po 300 000 km samo gradske vožnje i po nekoliko vozaÄa i onda kad Äujem bjež od FIATA, bit ću fin ipak sam na forumu.Eto da ne duljim takav smo mi narod, ak nije IZ NJEMAÄŒKE to nevalja.Svaki vozaÄ ima svoj brend auta i mislim da se o tome ne isplati raspravljat.Amen
Citat: Solvente u 06 Ožujak 2015, 17:04:33
Pozdrav ovih dana trebam da kupim Fiat Bravo JTD 77 kw cini mi se 2000 godiste kakvi su motori jel su kvarni jel su mislim sta mi preporucujete trebam li bjezati od tih motora ili ne ? Hvala
Na bravi od frenda, koji nije baÅ¡ redovno servisirao auto, nego bi samo mijenao ulje svakih 10000km je preskoÄio zupÄasti pa smo je otvorili :/
Uglavnom palila je uvijek na zub .Ulje bi u tih 10000 km se taman spustilo na minimum :)
Kad smo je otvorili došlo mi je da :( jer su cilindri ko novi a imala je tek 375000 km :care1:
Uglavnom izgubio sam okladu jer sam ga ja nagovorio da uzme taj auto i da Äe napravit 800000 bez otvaranja
Sad smo ubacili motor sa 88000 i mora vozit do milijona :dance:
Uglavnom radi u drugom gradu i svaki dan okrene oko 200km pa to brzo prolazi a ti izvuci zakljuÄak kakav je to motor :D
Citat: Solvente u 09 Ožujak 2015, 09:26:41
Unisten trosi ulja vise nego nafte :P iz motora siklja plavi dim na sipci :)Rekose mi svi majstori BJEZ od FIAT BRAVO i tako sam i uradio kupio sam SEAT ibica 2001 godiste 1.9 TDI 80 kw ZADOVOLJANNNNN :)
Savjet: Bjez of FIAT BRAVO
Dobar ti majstor :rofl Navrati kod Hote da ti pogleda tog sejdu i da ti objasni sto je pravi auto i dizel motor :rofl Uzivaj samo u tom poluproizvodu :lol
Inace kad ga jednom nasarafis naglo pa naglo pustis gas i kad zapjeva pi pi pi pi i upali se zuta lampica od ulja, ne brini. To su samo leteci lezajevi crkli :lol
hello!
znam da sam :off: , sorry... zanima me gdje na netu mogu skinut upute za bravo 2011. pokušavala sam sama skontat kako da povežem mobitel i auto upute su na talijanskom, on ima onaj blue&me.
Probaj pogledat u rubrici novi bravo, tamo negdje se to spominje..a ako ne nadjes otvori novu temu
Edit: evo nesto http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=37142.0
tomozuki puno hvala. gledala sam tamo, ali nisam našla. ovo nije to, ali i ovo mi treba! :ok:
Imam dobru ponudu za mareu karavana 1.9 jtd 1996g
MehaniÄki auto radi mirno bez zvukova i ne dimi pali na prvu mada stoji vec neko vrijeme par sitnica za popraviti ali sto me muci jest 580 000 na satu????
Jesu to provjereni kilometri?
Je provjerena kilometraža zadnjig godina je radila 120 km dnevno medugratske vožnje opce ni izdaleka nije razvaljena iznutra
Koliko to jos moze izdržati????
JTD iz 96-e ? Nebu išlo....
Krivo sam napisao 1999.
pitati za auto s 580 tkm koliko još moe a već u startu govoriš da ima nekih sitnica za napraviti.... može sutra Krepat
Motor me zanima a ne sitnica tipa prekidac za prozore
jtd u tim godinama i kilometrima traži mal viÅ¡e pregleda od velikog servisa a brtvu glave nemožeÅ¡ pregledat, kako, na koji naÄin?
Radi se o tome, da ja jtd-a s toliko km nisam nikad vidio a masina radi ko i moj sa 220tkm
Citat: Boxer u 16 Siječanj 2016, 21:57:36
jtd u tim godinama i kilometrima traži mal viÅ¡e pregleda od velikog servisa a brtvu glave nemožeÅ¡ pregledat, kako, na koji naÄin?
ljepo upalis auto ako napuhava crijeva od vode nekaj nije uredu. Ili ÄekaÅ¡ da upali ventilator ugasis auto pricekas 1-2 min i otvoris cep od posude ako baca vodu van dihtung je amen
pa to je jasno ali to se vidi već prije
Probao sam ga vozit sve ok, vuce lijepo salta bez problema, nikakvi zvukovi ne dolaze iz motora, frajer mi kaze da je redovito servisiro motor i na to se pazilo. Zato sam se i iznenadio kad sam vidio da mirno radi, ne dimi ide
3000kn
Majstore vozio sam alfu 156sw 1,9jtd od venecije do zagraba. Kad sam je upalio u Veneciji na satu je bila na 680,000km. Pun gas venecija, Zagreb stim da auto nije radio 2g.jos je danas vozi covjek u zagorju
Nije regana
Jbg auto koj nije regan bar mjesec, dva vrijedi koliko i kg na ciosu.. Al otom potom..
Ne mislim je prodavati bar godinu dvije
Zar su toliko dobri jtd???
Citat: tono92 u 16 Siječanj 2016, 22:25:27
Ak ti se isplati onda ju uzmi , jednog dana ak ces ju prodavat uvijek ces dobit novce koje si ulozio jer je jtd
neće nova generacija motora je vec sad jtdm
Ipak sam odustao, previše je previše!
Poslano sa mog D2303 koristeći Tapatalk
Di skinuti priruÄnik za bravo 1.9jtd 105 2001g.
https://www.fiat-lancia.org.rs/Manuals/Bravo-a_Service_Manual_Vol4.pdf
vidi odgovara li ovo.Ima još neki al je na talijanskom
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-bravo-2.0-turbo-16v-oglas-18130812
decki zna li netko ciji je ovo bio auto ? frend kupuje pa bi se htio malo informirati prije nego ide tamo
kupio sam prije par dana bravo 1.9 td 75 sx iz 1998. i Äini mi se da pije nekakvih 9-10 l neke mjeÅ¡ane voznje gdje je viÅ¡e gradske nego otvorene, nekako mi se puno to Äini
kako si mjerio potrošnju ? manje bi trebao pit
pa onako od oka, išao sam logikom da je cili rezervar 60 l, da je pola 30, pola od toga 15 i na tih 15 mi je bila kazaljka kada sam ga utocio, napravio 75 km, i kazaljka je pala na zadnju crtu prije crvene, što bi po meni bilo da je popija 7.5 l na 75 km što cini 10 l na 100 km potrosnje, neka me neko ispravi ako nisu takve podjele na satiću od goriva
NemožeÅ¡ tako mjerit. NatoÄi do Äepa, napravi 100km, natoÄi opet do Äepa i to ti je to.
ma znam, ali ovo je od oka, a nevirujem da sat toliko moze lagati
Bas si naivan, moja kazaljka padne na E, a jos 10l u tanku :D:
Citat: suny99 u 10 Travanj 2016, 19:40:29
ma znam, ali ovo je od oka, a nevirujem da sat toliko moze lagati
Na žalost sat može toliko lagati :sad:
Sat ne može toliko lagati. Laže puno više.
A Äak ni toÄenje do Äepa nije uvijek sasvim toÄno, jer nakon Å¡to piÅ¡tolj prvi put stane, može se ugurati joÅ¡ litra do dvije, ovisi koliko si strpljiv i koliko je piÅ¡tolj osjetljiv. A ni svaki piÅ¡tolj ne zaustavi uvijek jednako, temperatura takoÄ'er ima utjecaja, koliko mjehurića ima dok toÄiÅ¡...
NajtoÄnije mjerenje je da spaliÅ¡ bar 3-4 rezervoara i vidiÅ¡ koliko si kilometara napravio.
Ma treba sat kao za vodu ugraditi na cijevi i riješeno. :to:
a naivan jesan, evo ulija 13 l, napravija zasad 140 km kazaljka se jos nije vratila di je bila prije tocenja, pa vidit cemo jos.... zna li tko koliko kosta brtva izmedu glave i ispusne grane?
(http://s6.postimg.org/iogl343v1/Screenshot_2016_04_12_16_03_07.jpg) (http://postimg.org/image/iogl343v1/)
imam cudan kvar, kad je auto u okretajima kocnica radi normalno, kada padnu nisko ili stisnem kumplug, kocnica se stvrdne kao da je mehanicka, do cega bi to moglo biti?
Servo bubanj kocnice, nepovratni ventil ili vakuum pumpa. Skini crijevo iz pumpe pa vidi vakuummetrom koliki podtlak radi i probaj zamjeniti nepovrati ventil za pocetak. Cujes li kakvo sistanje kada stisnes kocnicu ili kada je nekoristis?
Može biti i crijevo od vakuum pumpe do servo bubnja.
Stara bolest vakum pumpe
Koliki bi podtlak trebala raditi vakuum pumpa?
Å to veći, to bolji. Maksimalno teoretski mogući je -1 bar, ali takav nije Äak ni u svemiru.
Novi problem. Svako mjesec dana novi :G: dakle na instrument tabli ne rade satici niti jedan dok sve indikator lampice rade i osvjetljenje takoder radi. Do cega bi to moglo biti?
Crko ti je osigurac , promijeni ga i vozi dalje :)
to san i ja mislija, ali problem je sta neznan koji je a nije bas prakticno vadit svaki posebno
S unutarnje strane poklopca osiguraÄa ti je nacrt s popisom.
Na poklopcu samo svitla, upaljac, ventilacija sirena maglenke, nigdi oznake celera :wiii:
IzvadiÅ¡ svaki osiguraÄ i provjeriÅ¡ da neki joÅ¡ nije u Å¡lusu, 15 minuta posla.