Italia-corse forum

Ovako zanimame nekoliko stvari oko atesta plina ako netko zna  , kupio sam auto neregistriran sa plinom ugraÄ'enim prije odprilike 2 godine koj nikad nije bio atestiran , i sad ja bi to htio atestirati pa me zanima dali se to moze napraviti i koj je postupak , plin ima uredno sve papire i račune

I jos me zanima ako neko zna kolko se dugo ceka potvrda o atestu? Zanimame zbog same registracje jer mi je dosta hitno , I sta se tocno gleda na atestu oko plina i opcenito oko auta tako da znam otprilike sta bi se eventualno moralo sredit  :)

sve ti piše u zvrkovoj temi on je sada radio atest

 :ok:

Ako auto ima uredno sve papire i račune, to je dobro. U principu trebaÅ¡ imati "Izjavu servisera o ugradnji i podeÅ¡enosti LPG ureÄ'aja" koju ti izdaje onaj tko ti je ugradio plin. Zatim uz tu izjavu (koja je obično na 3 str.) trebaÅ¡ imati i original papire, tj. certifikate za bocu i isparivač, te žuti ovjereni kartončić koji će ti joÅ¡ požigat i potpisat radnik na pumpi kad budeÅ¡ iÅ¡ao na "prvo točenje" na dan ili dan prije atesta.

Zatim poslije točenja odeš vagat auto gdje isto dobiješ potvrdu (moraš pazit da ne budeš pretežak da ti nebi skinuli 1 putnika, tj. da ti auto nebi bio regan za prijevoz 4 umjesto 5 putnika).

Vodi računa da se preporučuje pun tank plina i min. 1/4 benzina. Iako to nitko ne provjereava, a posebno ne na vaganju. Tako da ako se bojiš da ćeš biti pretežak, možeš obaviti i vaganje prije točenja. Ili natočiš 80% plina i 20% benzina, i izbaci sve što ti ne treba iz auta.

Provjeri si koliko ti je stara boca. Boca vrijedi 10 godina, pa poslije toga moraš obaviti tlačnu prrobu ili kupiti novu bocu.

Atest se čeka 1 dan ukoliko je sve ok, i ukoliko osobno doÄ'eÅ¡ u Centar za Vozila Hrvatske po papire. Inače, oni papire Å¡alju poÅ¡tom, a to može trajati 5-7 dana.

Kod brava bitno je naglasiti da se inače NE može atestirati toroidalna boca koja ide umjesto rezervnog kotača, ALI može se ukoliko je prozračivanje izvedeno po pravilima, a to znači spustiti benzinski rezervoar sa metalnim podloškama od 4 cm barem na 1 do 2 šarafa na kojima se drži (meni je prošlo samo na 1 šarafu).

Bitno je sve oduÅ¡ke, odzračnike, prtljažnika i zaÅ¡tite plinskog spremnika dobro zasilikonirati ili zadihtati nekom diht masom. TakoÄ'er pazi da plinski spremnik nije oÅ¡tećen (tj. da se zaÅ¡titna boja negdje nije oljuÅ¡tila ili zgulila....tada treba to prefarbati tj. nekako zaÅ¡tititi)

Uglavnom, postupak je ovakav:

- majstor plina ti daje sve potrebne papire
- prvo točenje plina
- vaganje
- prijava atesta u ovlaštenoj STP
- platiti 444kn za snimanje plin.inst. u STP i odmah platiti u Pošti ili Fini 474kn za CVH + 20kn biljega koje daješ djelatniku u STP gdje radiš atest
- kad ovi obave snimanje, Å¡alju predmet u CVH, a ti dobijeÅ¡ papir na kojem imaÅ¡ broj predmeta pod kojim se vodi tvoj postupak i možeÅ¡ na http://www.cvh.hr/cvh/status.aspx (http://www.cvh.hr/cvh/status.aspx)  provjerit svoj status predmeta.
- doÄ'eÅ¡ osobno u CVH po svoje papire ili čekaÅ¡ da doÄ'u poÅ¡tom
- kad dobiješ papire, ideš na teh.pregled gdje plaćaš normalnu cifru uvećanu za pregled plinske instalacije.
- ako je sve u redu, cure u STP će ti izvršiti promjenu dokumenata koje kasnije moraš još ovjerit u MUP-u, i tamo ćeš još morati platiti 35kn biljega

i to je to....nadam se da nisam nešto zaboravio... :good:

Super znaci to moram srediti sa rezervarom i silikonirat , i zaimame dali gledaju i druge stvari na autu tipa kocnice ovjes i slicno

,i jos me zanima kako ide sa atestiranjem felgi (R17) i dali ima kikakvih problema osim onih 8mm razmaka, te  dali mogu atestirati jos neke stvari na autu tipa da je spuÅ¡ten ili slicno ili to nije potrebno?

gledaju sve....isto kao i na tehničkom....

sad...druga je stvar dali će te zezat zbog nekih drugih stvari ili ne...

koliko znam, ne cjepidlače...osim ako je u pitanju nešto oko sustava upravljanja i kočenja...

17 se može atestirati...ja sam uspio...trebaš samo uvjeriti čovjeka koji će ti raditi atest u STP da napiše u dopisu CVH da nigdje ne zapinje i ne viri, da se normalno motati volan i da se da normalno navesti auto na povišeni navoz bez zapinjanja....ako treba, nek poslika....i neće zezati ovi u CVH...

Ostalo sam htio i ja atestirati...xenon, volan....i sl. ali rekli su mi da nema smisla, jer za to nitko ne zeza...

Za xenon je dovoljno da ovi na tehničkom ustvrde da je ugradnja pravilna i da boja xenona ne ide u plavo...

Ja sam imao i Momo volan, i BMC filter zraka i zadnje disk kočnice sa hgt-a...i Eibach opruge....i nitko mi nije ništa rekao....ni u STP ni u CVH...

A ako možeš ih nagovoriti da ti to upišu tj. atestiraju, još bolje....

spuštanje vozila tj. sportske opruge ne spominji, bez obzira na TUV

Ok super , Hvala puno  :ok:
Suta ih zovem da se najavim pa javim kako sam proso  :)

Danas sam zvao atest u Buzet i narucio se za petak ,

I covjek mi kaze da moram natocit punog plina i punog bezina Å¡ta me zacudilo jos sam ga 2 put pito za benzin  :82: :82: Pa me zanima dali je to istina ??

Cudime da morm pun benzina to je 60l 600kn  :kmeee + plin

To je prvi put da čujem da treba i pun tank benzina.
Meni nije trebao prije 3 god.
Probaj ga zajee..., stavi 3 betonska matuna na zadnju klupu i
pokrij dekom  :funny:

moguće je da to traži zbog ndm vozila, ali opet nema smisla jer se zna koliko otprilike iznosi težina benzina, pa i plina jer je u tekućem stanju u boci, a koja se prilikom vaganja jedenostavno zbroji u ndm tj. najveću dopuštenu masu vozila. ni meni nitko nije tražio niti plin niti benzin da točim.

Opce nema smisla trebam oko 800kn za sve natankat katastrofa , ma mislio sam mu samo plovak blokirat i to je to hahaha , odma rjesim i tezinu auta je laksi i nema problemna sa 5 putnikom  :D

ma to je  :funny: jer ne može te nitko to natjerati, neznam koji im je, nazovi u cvh i pitaj za savjet jer to uopće nema smisla. znam da se jedino mora kod ugradnje natočiti plina radi podeÅ¡avanja i ispitivanja sustava, i neÅ¡to kod tog tzv. prvog točenja radi upisa u žuti kartončić. lijepo ih pitaj "gdje to piÅ¡e" da moraÅ¡ točiti, raspitaj se i ako te budu opet gnjavili daj im  :finger

Koj im je broj ako neko ima?

imaš sve na www.cvh.hr (http://www.cvh.hr)
sretno!

tko ti je to rekao? ovi iz cvh ili iz stanice za teh. pregled kod koje ćeš raditi atest?

uglavnom, ne moraÅ¡ točiti ful tan benzina, dovoljno je max. pola tanka (ja bio na rezervi, samo se lampica nije upalila  ;D ), ali ful tank plina se traži...

Ovi u stanici , ali cinimise da lik nije baš da se kuzi kako i šta bar oko informacja

Ma nisam ni mislio punog tankat jer nemam 600kn trenutno za takvu glupost imam drugih problema oko registracje

Zvrk kolko si vremenski odprilike kod njih izgubio??

u STP negdje oko 1h....možda 1:30 max....

imaš dosta fotkanja iz svih smjerova...pa + felge....i tak...pa papirologija....nakupi se...

kako si rekao blokiraj plovak pa nek bude pun :D

Evo danas sam bio na atestu i sve je bilo uredu u srjedu bi trebo znat rezultate  :)
Pa da vidimo ako treba Å¡ta doradit

super  :bravo

Spomenuo mi je jedino da je bilo prije 3 god stavljano ali da to odem samo po nove papire , i da bi  trebala zastita bit ispod motora ali reko da moguce da proÄ'em  :)

 :good:

da...ja sam ostavio svoju zaštitu motora po preporuci majstora zbog isparivača, jer se navodno brže zagrije po zimi, a i fizički štiti cijelo podvozje pa tako i dijelove plina...

inače, moja zaštita je tako izubijana da ih vežem vezicama, ali našao sam novu za 400kn...

Ako ne bude proso cu morat ja nac nekog da mi posudi ili cu ja od neke plastike ju napraviti samo privremeno

Reko je covjek i za felge da mozda nece proč pa čemo vidit , mamakar iÅ¡o 10 put moraju mi felge proč  :box:

ma zbog te plastike nebi trebali zezat...

a i mene su uvjeravali na atestu da mi felge neće proći, pa prošle bez pitanja...

Super onda , a covjek na atestu je stvarno uredu jos je nes pljuvo po ovima di su glavni da su neki mladi i da niš neprolazi , i kad sam mu reko da su mi felge jako bitne je posliko sve jos oko njih od visine profila yota i tako to

ma mora proći...

inače, ako te slučajno budu rušili, imaš pravo tražiti da ti ponovo poslikaju i to tako da se navezeš na onu "rampu" gdje se vidi da nigdje ne zapinje...

evo, tu si pogledaj...   http://www.cvh.hr/media/interne_upute/CVH-I-IU-020.00.pdf (http://www.cvh.hr/media/interne_upute/CVH-I-IU-020.00.pdf)

 :ok:

Sad sam probo vidit status predmeta na CVH i nenademi predmt , kolko treba da to oni stave gore??

nisam razumio, što ti piše?

pa odmah....meni je pisalo "u obradi" a kasnije "mora na dorade....ili tako nešto"

PiÅ¡emi da predmet nije pronaÄ'en  :zuma:

Evo danas sam zvao i kazemi covvjek da nije uredu da trebam ic oped kod instalatera plina da mi pregleda plin i da pečat jer je prije 3 god raÄ'en plin i da je vec 2 put bio regan bez atesta , i da covjek na atestu nije posliko rezervar i to je to ostalo je sve ok felge i ostalo je proÅ¡lo  :)

kako on zna da je plin ugraÄ'en prije 3 godine? kaj si mu dao original papire od plina?
trebao ti plin majstor dati izjavu o ugradnji sa datumom i žigom bilokojim samo da je poslije registracije, tako da ne zezaju da je auto bio regan ilegalno...

ako je prošlo više od 3 mj. od rege, onda najbolje staviti neki datum do 3 mj...

npr. regao si auto u 2mj. a majstor ti napiše u papirima da je ugradio plin u 5 mj.

normalno, onda treba malo "ulickati" instalaciju da se ne vidi baš da je rabljena 3 godine, već da je lagano rabljena....

ja sam je oprao i očistio od prašine i našpricao sprejom da se sjaji...

druga stvar....kako ovaj nije poslikao rezervoar? pa to mu je glavni dio posla oko atesta jer uglavnom ovi iz cvh i zezaju radi spremnika....tako da mi je to malo čudno...

nadam se da ćeÅ¡ to rjeÅ¡iti brzo....  :good:

Pričo sam s glavnim koj kontrolira papire u Gorici i covjek mi reko da nje posliko razmak izmeÄ'u spremnika benzina i plina i da ako nisam da  spustim rezervar malo ono Å¡ta si mi bio i ti reko , ai kad mi je dopis doÅ¡o nije niÅ¡ pisalo u vezi toga Å¡ta nije to posliko ali preko telefona mi je to reko

A Å¡ta se tice tog da je prije 3 god stavljeno rekoje da samo odem do ovog koj je ugradio plin i da ce on sve sredit samo da treba pregledat instalacju i nekakve papire mi da i da ti je to

pa da...to je to....ista stvar kao i meni....

vidjet ćeš kad se zavučeš odispod auta i odpustiš benz.spremnik na 2 šarafa, stavi podlošku (nekakvu debelu maticu ili sl.) debljine 4 cm i ponovo zašarafiš...

s time si napravio potreban razmak zbog prozračivanja (ja sam stavio podlošku samo na 1 šaraf i to na onaj bliži kraju auta....

vidjet ćeÅ¡ jedu rupu izmeÄ'u plinskog i benz. spremnika odispod kroz koji prolazi cijev koja zavrÅ¡ava na braniku kroz koji se toči plin. E ta rupa mora biti silikonirana ili zadihtana izmeÄ'u rupe i lima...

šteta što nemam fotke da ti ti pokažem jer je ovako riječima teško....

Da ne otvaram novu temu. Imam jedno pitanje. Meni je prije 2 godine izašao atest na bocu i ja sam auto registrirao kao da nema više plinske instalacije u autu,drugi tjedan planiram ići ugraditi novu plinsku instalaciju pošto je ova stara Radila preko "releja" i navodno više nije po zakonu da se koriste te instalacije,nego moraju biti s procesorom i multiventilom. Zanima me da li ja moram ići na ponovni Atest?

Da čim mjenaš instalacju ili slično moraš ič na atest

Znaći oko 1500 kn si moram pripremit  :rofl
To ću onda ići atestirat prije rege.

oko 900ako se nevaram

Hvala na  informacijama.  :resp

da se nadovežem na ovu temu ... u planu mi je stavit plin u auto (1.6 16v), boca umjesto rez. kotača, ali nemam još u planu ić na atest. sad mene zanima ako me zaustave i vide da imam plin dali mogu dobit kakvu kaznu dok ne napravim atest, tj. kako mi policajci mogu dokazat da vozim na plin ?

mozes da dobiti kaznu,pogotovo ako te skuze na granici nasi ili slovenci,a lagano ti provjere dali vozis na plin samo pogledaju koliko je puna boca-jer tesko da ces im dokazat da ti je puna boca plina a nevozis na plin,a usput pogledaju ventil od plina ako je otvoren znaci da cirkulira u sistemu -znaci vozis na plin jer inace bi ti taj ventil bio zatvoren da nevozis ili nesto nije jos do kraja spojeno

Citat: martin_bravo  u 23 Siječanj 2012, 22:36:21
oko 900ako se nevaram

zar cijena nije 1050 kn?
Toliko sam ja platio prije 3 god...

Citat: beast001  u 24 Siječanj 2012, 11:25:05
mozes da dobiti kaznu,pogotovo ako te skuze na granici nasi ili slovenci,a lagano ti provjere dali vozis na plin samo pogledaju koliko je puna boca-jer tesko da ces im dokazat da ti je puna boca plina a nevozis na plin,a usput pogledaju ventil od plina ako je otvoren znaci da cirkulira u sistemu -znaci vozis na plin jer inace bi ti taj ventil bio zatvoren da nevozis ili nesto nije jos do kraja spojeno

:ok:

Citat: NikolaST  u 24 Siječanj 2012, 12:44:12
zar cijena nije 1050 kn?
Toliko sam ja platio prije 3 god...

Ma kad sva davanja zbrojiÅ¡ doÄ'eÅ¡ na nekih 1200 :ok:

kolika je uopce cijena ugradnje plina sa svim tim atestima sada?

Bo. Mene je za keš svojevremeno izašlo 8000kn kod boyskog + cca 1200kn atest i sve popratne peezdarije ... sad neznam koliko se kreću cijene. Probaj ih nazvat i raspitat se ...

sada je trenutno za 4-cil. motor sa direkcijom i svim troÅ¡kovima atesta izmeÄ'u 5500 i 8000 kn prosječno, zavisno koji sistem.

normalno, ima i skupljih...cijene se penju kod nekih čak i preko 10 000kn...

Sve u svemu kakva je trenutna situacija nije bas neka velika isplatljivost u tom plinu pogotovo ako ides stavljat neku malo starju instalacju pa ti auto malo vise plina popi i kad zbrojis instalacju plus atest i tehnicki i sve probleme koje imas s tim plinom po meni nakraju nije bas neka isplatljivost ( bar s ovim plinom sta imam ja ) neznam kako je kod drugih :82:

Sve zavisi koliko km radiš.
Ja sam nedavno pisao u svojoj temi da sam do sada u ovih 2 i pol godine koliko imam plin uštedio oko 20,000kn u odnosu na benzin.
Znači, otplatio sam cijelu instalaciju, sve servise, atest, kvarove...i još sam uspio uštediti 20 somova.

I to sve u 70,000 km. :good:

ja sam racunao da bi sa puntom isplatio plin po ovim cijenam u godinu dana ako ne i manje. s time niko ne racuna da je mozda lakse dat jednom vecu svotu pa poslje se jeftinije vozit..

ja kako god racunam usteda mi iznosi nekih 30-35%.

vi koji računate isplatljivost ugradnje plina... da li stavljate u te računice i skuplji tehnički i servise plina i veću potroÅ¡nju s plinom ?  :D

da...komplet apsolutno sve....i opet sam uÅ¡tedio 20,000kn u 2 i pol godine  ;D

to je ok  :)  taman bi onda ja prije ljeta mogao na atest ako nabavim plin, i da mi upiÅ¡u felge, visinu i ostalo sve Å¡ta treba.

ali jedno vam mora bit jasno, ako auto palis i gasis svako malo i ako imas pretezno voznju do max 10km u komadu zaboravi plin.. jer ce ti na kraju torist vise goriva a plina isto tako i imat ces racunicu nikakvu.

pa ja sam racunao na mojih 15-16 tkm koliko radim godisnje sa svim usteda bi mi bila oko 3500 kn. znaci za oko 2 god isplata. sad normalna stvar je da bi se vise vozio pa bi ga prije i isplatio. ali ispadne na kraju oko 30-35% ustede.

meni bi se dosta isplatio plin jer ću sad brzo morat skoro svaki dan novigrad-pula (70km) i nazad 4-5 dana u tijednu

a gle sve ovisi koliko km vozis i koliko ti auto trosi, ako mislis tako svaki dan onda ce ti se isplatit pogotovo ako nades polovnu instalaciju i ako mislis auto drzat duze vrijeme.

Evo recimo zasto se meni ne isplati , ja do posla imam 12km tamo i 12 nazat auto se tako rec ni nestigne ugrijat , i sad ja sa 190kn plina radim oko 240-250km na takvoj relacji + benzin recimo jos 30-40kn na taj tank plina i nakraju ispadne da za 250km  mozda mrvicu viÅ¡e troÅ¡im oko 230kn recimo i to bas nije neka uÅ¡teda jest da volim stisnut auto i da ga ne Å¡tedim nikad

E sad recimo idem relacja novigrad-zagreb cc 290km  i potroÅ¡im 190kn + skoro niÅ¡ benzina i jos mi ostane za ic radit tj 20km  , i to je onda uÅ¡teda znaci sa 190kn 310km Å¡ta je super

I sad recimo kad si ja zbrojim uštedu sa tehnickim atestom plinom i servisom i svim problemima oko plina dode da mi je ušteda jako mala i jos uz to izgubim živce jer uvjek nešto šteka pogotovo kad je skoro prazna boca

ja na primjer imam samo pozitivnih iskustva sa plinom,auto je trosio cirka 11 l plina na 100km jer je bio otvoren i auto je isao jako lijepo,sve je radilo kako treba i kad je boca prazna a bila je ona velika boca od 80l,koju mi je lakse natankati nego 60l benza,sve 5 za plin

ja sam kontaktirao sad cvh i odgovor je sljedeci:

bez potpune dokmunetacije o samom ureÄ'aju, bez potvrde STRUCNOG ugraÄ'ivaca sa DOZVOLOM od nadleznog ministarstva te bez potvrde nadleznog ministarstva o opremljenosti radionice tog istog ugraÄ'ivaca nista.

stoga ja se pitam cemu atest.? ako je on strucan platim njemu da to strucno ugradi i onda je to to, nema potrebe za atestima ikakvim i sl. pizdarijama, jer ako je strucan i ako je priznat od nadleznog ministarstva znaci da radi po propisima i pravilima struke i ja nevidim cemu ic na atest iste te instalacije odnosno cemu 2x placati istu stvar. Ako on ugradi i ima dozvolu i njemu platis masne novce zasto onda ic na atest ako je on odobren. Bilo bi razmuno da idem a atest ako ja sam ugradim kaj sam ih pital, ali nema veze kaj si strojarske struke i isao u skolu x godina.. pa da ja to ugradim i odem na atest oni vide da sam zaje nisam proso platio sam dio dodji ponovo prodjes i platis sve i naknadu jer nisi prvi put proso. (karikiram)

totalno besmisleno po meni jer ako ti i jedna stvar od ove tri gore fali nema atesta, razmem da moras imat papire od plina i da ti nemre bas svako ugradit plin ali ak ti ugradi plin ovlasteni od drzave i od tog proizvoÄ'ača ugraÄ'uje plin pa heboga led cemu onda atest ako je on ovlasten sa dvije strane.?

pa moras i drzavi dat dio kolaca, nemoze to tako. on ima dozvolu koju je platio ali drzava nebi uzimala od svakog pojedinca tada.  :D

evo..cicili ti je odgovorio...  ;D
bez brige...država sebe namiri uvijek i na svaki mogući način, a tih primjera gdje plaćaš nešto dvostruko ili čak trostruko imaš na svakom koraku besmislene administracije...

mali OT...koja je razlika izmeÄ'u rodnog lista i izvoda iz matične knjige roÄ'enih?  :lol

E sad ovako,pošto je tolka hajka oko tih policajaca,atesta i slično,atestirao bih i ja svoj plin...

e sad.... ja neke papire imam,ali iz italije,znači nemam niš... kolka je procedura da ja uspijem to rješit?

Sad kad ću na servis plina pitat ću majstora Tidalu kaj ja točno trebam sve za to....

kolega ceker.....tako je nekad davno bilo da nisi morao ici na atest i to placati drzavi,ja se sjecam kad sam davno prije ugradjivao plin u svoj bmw plin mi je ugradio Palada,on je bio ovlasteni za ugradnju plina i onda sam sam na registraciji isao u siget jer se jedino tamo mogao napraviti prvi tehnicki sa plinom,dojdem tamo predam papire,kazem kaj ocu covijek pogleda racun od Palade kaze on a to je on ugradjivao dajte da vidim seriski broj boce,ventila....to pregleda i kaze ok mozete sastrane i platite,cak nije ni auto pregledavao za tehnicki mada sam imao i registraciju auta sve to lijepo platio i dobio taj tren papire za plin i kolko mi se cini nisam palcao nista extra vise nego samo onih ako se ne varam oko 400 kuna vise za tehnicki plina

goran86...mislim da ti Tidala moze napisati izjavu da je on ugradio plin i sa time mozes uredno ici na atest samo je pitanje koliko je stara boca koju imas u autu jer ako boca nije bila registrirana cini mi se 2 godine od njezinog dana proizvodnje ona ne prolazi na atestu pa bi trebao staviti novu bocu i da ti sa novom bocom napise izjavu,takav isti slucaj je imao jedan moj kolega sad prije mjesec dana i morao je kupiti novu bocu i covijek mu je napisao izjavu da je on ugradio plin i otisao na atest i to je bilo to

da...tako nekako...
samo i tidala neće stavljati svoj potpis na rabljene instalacije ukoliko nije ziher da taj sistem šljaka i da bu sve ok....a što je teško kod rabljenih...

barem je tako odgovorio nekom liku na telefon kad sam ja bio prisutan...
ali svakako ga nazovi pa vidi što će ti reći...nikad se ne zna...uostalom, kod njega si servisirao...pa on zna najbolje kakva je instalacija i dali se da kaj izvući...

meni frend ima hondu...i cijelo vrijeme mi govori kak ima atest plina.....dok neki dan nismo izvukli papire i vidim da on ima samo papire od ugradnje a knjižice od atesta nigdje  ;D
uopće nije kužio da nema atest jel nije znao kak to izgleda...  :lol

sad sam ga isprepadao pa se isto priprema to obaviti....ali njemu stoji na papirima da mu je boca iz 2007 g.

meni je boca bila iz 2008, papiri o ugradnji iz 3mj. 2011, a atest iz 6mj. 2011  ;D

pa normalno da nece preko telefona rec da to moze i zeli napraviti jer nikad neznas ko je sa druge strane zice....mogu ti rec da si imao srece sa bocom jel kolko znam to ti nebi proslo atest a vise ne priznaju atest od pastora jer se prije mogla boca odnest u pastor,platis ispitivanje i dobijes papir i to je onda to a sad te prisiljavaju da kupis novu bocu koja ako je ona cilindricna i velicine 90l kosta oko 900 kuna ako se dobro sjecam kad smo zvali za ovog mog frenda kaj je radio atest.

moja je atestirana u srbiji...

hoćeÅ¡ reći da viÅ¡e ne vrijede tlačne probe kad istekne zadnja tlačna proba od 10 god.? ako sam te dobro skužio....  :82:

da za sad ne vrijede vise te tlacne probe.....dali ce se kaj promejniti neznam ali taj su zakon vec par puta mjenjali....

sam da vam velim....a i sad ću napisati u temi o cijenama lpg-a.....plin ide gore...i to vjerojatno za oko 0,5 kune gore.....znači bit će negdje oko 5,70-5,80 kn.  :tres:

ovo sam izvukao sa stranice CVH...i to je zadnje važeće što se tiče spremnika plina

2. Uvjeti za spremnik plina

ÄŒlanak 7.

(1) Spremnik plina, koji se ugraÄ'uje u motorno vozilo na pogon plinom, smatra se tlačnom posudom.

(2) Spremnik plina proizveden u Republici Hrvatskoj, koji se prvi put ugraÄ'uje u motorno vozilo na pogon s plinom, mora biti odobren i označen sukladno odredbama Pravilnika ECE R 67 odnosno ECE R 110.

(3) Spremnik plina koji je odobren i označen sukladno odredbama Pravilnika ECE R 67 odnosno ECE R 110, može se ugraditi u vozilo bez prethodnog ispitivanja.

ÄŒlanak 8.

(1) Spremnik plina proizveden izvan Republike Hrvatske mora ispunjavati sljedeće uvjete:

1. da je odobren i označen sukladno odredbama Pravilnika ECE R 67 odnosno ECE R 110.
2. da ima potvrdnu dokumentaciju odobrenu od ovlaštene organizacije iz članka 277. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine« broj 67/08).

(2) Za motorna vozila na pogon plinom koja su uvezena, mora se prije registracije izvršiti identifikacija i pregled potvrdne dokumentacije.

(3) Oštećeni spremnik plina ne smije se koristiti.

(4) Spremnik plina za UNP i metan smije biti u uporabi najdulje 10 godina računajući od datuma proizvodnje utisnutog na identifikacijskoj pločici.

(5) Spremnik plina koji je odobren i označen sukladno odredbama Pravilnika ECE R 67 odnosno ECE R 110, može se ugraditi u vozilo bez prethodnog ispitivanja.

ali iz ovoga se uopce nevidi koliko vazi atest boce.....znaci po ovome oni mogu sebi to protumaciti kako njima odgovara pa onda ljudima uzimati novce

Treba se malo nauciti citati ove naše pravilnike i zakone :D
ukratko boca traje 10 godina od datuma proizvodnje nakon toga se baca i mjenja novom bez obzira koliko dugo je bila u autu :ok:
na njoj se nalazi plocica ili je utisnuto datum proizvodnje
nema tlacenja i ispitivanja boce

piÅ¡e da boca može vrijediti max. 10 godina, ali ne mogu nigdje pronaći to da nema viÅ¡e tlačenja boce..  :neznam:

Istina ne piše da nema tlacenja boce :ok:
ali su rekli da boca traje max 10 godina i da nakon toga se mora promjeniti
nitko ti ne brani ali niti traži od tebe da ju tlaciš unutar tih 10 godina
a lijepo piše da se nova netreba tlaciti i može direkt u auto

ma uzas je ovo sa tim papirima nedam 8500kn za plin da ga Å¡ljivis.. a vozit se bez atesta moze bit i skuplje nego sa atestom, najvise me grebe to kaj za ugradnju uzimaju oko 1000+ kn a ugradim ga sam za 2-3 dana nakon posla dam se kladit isto ko i ovi u servisu ako ne i bolje, tidalda postela mapu i vozi na atest.. instalacija nova se da nabavit za 4000kn i to ne neka Å¡vrlj zbljr.

da bi dobio atest, papire od plina ti mora dati ovlaÅ¡teni majstor....to valjda znaÅ¡...  ;D

vidim ja ovdje sve moze bit problem osim ako ne odes i ugradis novu instalaciju i bocu.  :) ah ta nasa drzava...

sad si trazim neku instalaciju da je direkcija za neke manje pare ubacim u puntača to zakamufliram nekak i nek se šljive, jedino me muci malo boca..

Citat: ceker  u 31 Siječanj 2012, 21:27:54
sad si trazim neku instalaciju da je direkcija za neke manje pare ubacim u puntača to zakamufliram nekak i nek se šljive, jedino me muci malo boca..

a kao to misliš zakamuflirat em bocu ,em instalacije , misliš da ovi na teh, to neče skužit , jesu malo trknuti al toliko baš i ne

 ;D ja sam o tome razmiÅ¡ljao....ali teÅ¡ko....

mislim...sve se može....ako imaÅ¡ veliki auto sa velikim gepekom....boca bi se mogla nekak zbuksat izmeÄ'u siceva i bunkera.....napravit neku pregradu....ali previÅ¡e kemijanja....jeftinije je atestirati..  :ok:

Citat: franjo-fritz  u 31 Siječanj 2012, 21:33:39
     a kao to misliÅ¡ zakamuflirat em bocu ,em instalacije , misliÅ¡ da ovi na teh, to neče skužit , jesu malo trknuti al toliko baÅ¡ i ne

tehnicki je nazalost najmanji problem, veci problem mi predstavljaju redovne kontrole makar mi auto nije ni najmanje uocljiv obican punto 2 a bas i nije neka jurilica jer ima sam 60ks. pa se nit ne cuje neznam kak.. obicnu bocu bi mogo zakamuflirat da izgelda ko woofer, nevjerujem da bi policajac iso raskapat wofer iza, a bas ni na tehnickom.. instalacije se provedu ispod zastita pokraj orignal crijeva a isparivac se vec smjesti naprijed negdje ima mjesta ko u prici oko motora..

Nije se viÅ¡e za zezat bez Atesta,u karlovcu su počele nenormalne racije na plin,stalno zaustavljaju i kontroliraju jako bunkere,sad su nedugo poznanika uhvatili na crnjaka s plinom,kazna je 15000 kn + joÅ¡ neke idiotarije. Ja sam sada mislio sebi atestirat plin,ali me doÄ'e sve ukupno preko 7000 Kn, poÅ¡to  moram i motor atestirat, na kraju sam odlućio na soluciju ubacit Diesela i njega Atestirt,joÅ¡ se idem drugi tjedan raspitat na tehnički oko te procedure zamjene Benzinca na Diesela.

ma mene to ne zanima netrosi tak puno da imam problem da ga nemrem tocit ili nekaj nego ak vec imam recesija car onda nek bude u poptupnosti raspital se bum za sve opcije pa cu izabrat onu najeftiniju.

Mene sad Dizel najeftinije ispada,motor i sve ostalo sam nabavio,sada još vidjet procesuru A testa i krečem na slaganje.

ova kazna od 15,000 kn je možda za auto na firmu...
za sada je još uvijek kazna 2 x 1,000 kn = 2,000 kn

Citat: ceker  u 31 Siječanj 2012, 22:13:57


tehnicki je nazalost najmanji problem, veci problem mi predstavljaju redovne kontrole makar mi auto nije ni najmanje uocljiv obican punto 2 a bas i nije neka jurilica jer ima sam 60ks. pa se nit ne cuje neznam kak.. obicnu bocu bi mogo zakamuflirat da izgelda ko woofer, nevjerujem da bi policajac iso raskapat wofer iza, a bas ni na tehnickom.. instalacije se provedu ispod zastita pokraj orignal crijeva a isparivac se vec smjesti naprijed negdje ima mjesta ko u prici oko motora..

Ako ga vec ideš stavljati na crno nemoj kamuflirati ništa
stavi normalno kao da je legalno :ok:

ovak....

recimo imam sve atestirano ovo ono,al odlučim izvadit plin van,kaj moram opet atestirat il samo promjenim knjižicu da ne piše unutra lpg?

na prometnu mislim

Ako sad ideÅ¡ vadit plin,moraÅ¡ to obavit u ovlaÅ¡tenom servisu i platit 1100KN za vaÄ'enje i mislim da moraÅ¡ promjenit knjižicu i prometnu,tako mi je rekao čovjek u servisu.

E to i mene zanima , jer mislim ic izvadit plin iz auta van  :82:

Sta se nemoze ga samo izvadit i to je to :82:

Meni je covijek koji radi na tehnickom rekao da ako ocu izvaditi plin van i da to bude zabiljezeno da moram ici kod nekog ko se bavi ugradnjom da mi izvadi plin i da mi napise potvrdu da je on to napravio i onda da kod njih moram napraviti atest da mi je izvadjen plin van i da se to tako upise u kompjuter. Nisam ga pitao kolko to sve kosta.

Koja glupost  :zuma:

Ako misliš da je glupost izvadi sam ... u čemu je problem :)

Pa problem je u tome da moc ga moč ispisat iz knjižice ??

Zakon je tu jasan....svaka prerada se mora atestirati....što znači kako za montažu tako i za demontažu...

:/

Pa naravno ... ne pročamo o mirsnim borićima ... tu je glava u igri ... :tup

Citat: iwex  u 06 Veljača 2012, 17:08:47
Pa naravno ... ne pročamo o mirsnim borićima ... tu je glava u igri ... :tup

misliš o borisnim mirićima :lol

;D

Znaci po tom pravilu ja vise nesmjem stavit R15 felge na auto jer u papirima mi stoji da su original R17 , bas mi to nema nekog smisla

Nemojmo mješat kruške i jabuke ... ;)

Citat: martin_bravo  u 06 Veljača 2012, 18:59:10
Znaci po tom pravilu ja vise nesmjem stavit R15 felge na auto jer u papirima mi stoji da su original R17 , bas mi to nema nekog smisla

ako si upisao/atestirao 17-ice (kao i ja) onda ti moraju biti upisane obje dimenzije u knjižici...
meni je stavljeno 17 za ljetne i 15 za zimske....

Jedno su felge od kojih nece niko stradati a drugo je plin dik se nikad nezna kad se i kaj moze dogoditi,aj probaj ici sa ne atestiranim plinom u austriu pa nek te uhvate ili sa neupisanim felgama pa da vidimo di ces vise nadrapati

Amen.

Svaka čast edo ...

Citat: zvrk  u 06 Veljača 2012, 20:07:56
ako si upisao/atestirao 17-ice (kao i ja) onda ti moraju biti upisane obje dimenzije u knjižici...
meni je stavljeno 17 za ljetne i 15 za zimske....

kolko ja znam, njemu pišu samo 17 u prometnoj, a u napomeni nema ništa

demontiranje plina nije ko i montaza plina di moze xy stvari proci krivo i zavrsitit big boom.

demontiranje je prosto skidanje plina i zatvaranje rupa na usisnoj ili ako je na flanÄ'u micanje iste i otpajanje par zica. najgorem slucaju auto moze stat negdje.. moze stat zbog xy stvari. po tome mi to nema smisla osobno.

ajd jos mozda i mozes prozvakat duplo placanje ugradnje plina ali bs da jos placas i da ti ga maknu tj. atest, to mi nema smisla. isto ko i to vaganje auta jbt. pa laksa instalacija od nekog dobro ugojenog covca sa 100+

Ljudi pa živimo u RH,kaj je kod nas normalno???

Ne to kaj mi zivimo u RH nego jos velika vecina zivi u debelom KOMUNIZMU i misli da se sve moze napraviti na parkingu,po tom pitanju ja jedva cekam da se dovede neki red i jer ja placam drzavi mjesecno 1500 kuna davanja a susjed mjenja ulje na parkingu,nadam se da kad udjemo u eu da ce se to promjeniti ako nista drugo ja cu takve majstore moc prijaviti pa nek plate kaznu,neka me nitko ne shvati krivo ali oni koji su u poziciji ko i ja ce to shvatiti a to se odnosi o na ugradnju i vadjenje plina jer se danas pojavilo tisuce majstora koii to rade i pitanje je kojom to oni kvalitetom rade tako da je po meni cisto opravdano da se i zq vadjenje plina placa atest jer ga nemre neko doma sa fegusonom izvaditi onak iz auta van a da to bude sigurno

Malo mi je glup taj sistem , ok da moras imat potvrdu da ti ga je skido netko ko radi s tim , ali da za to moras ic na atest to je cista glupost , sta recimo kad ti nakon nekog vremena istekne atest i boca Å¡ta onda si primoren dat nekom da to izvadi i onda jos za atest pa to bas i nema nekog smisla

ovako...

naÅ¡el sam izjavu od ugraÄ'ivanja 2009,ali je auto bil na sb tablama... jel to igra il treba nova?
Imam i certifikat od boce

treba ti nova izjava majstora sa tvojim tablicama.....

:ok:

ljudi ovakva je sičuejšn. u 3 mjesecu ove godine sam ugradil plin u auto. pošto je bilo u planu odmah napraviti atest, moralo je poči po zlu. nije bilo love, otkazi...

imam sve papire, račun od ugradnje
pitanje je, dali mogu nagodinu prije tehničkog napraviti atest, ili sam več sad u problemima?

Mozes samo moras trazit tamo di si ugradio plin potvrdu o friskoj ugradnji , to samo ako si ga koj put regao s plinom bez atesta , ako ne je sve ok , ja sam ga nakon 4 god atestiro samo sam po novu potvrdu išo

plin je ugraÄ'en mjesec dana poslje tehničkog. znači nebude problema. odlično.  :ok:

zanima me kakva je proceduraoko atesta ako ugradim plin izvan Hrvatske

Mislim da nemozes to atestirati,jedino ak ti neko kod nas nece dati papire i napisat izjavu da ti je on to ugradio,jedino tak mozes proc atest.

I ako ugraÄ'eni dijelovi udovoljavaju hrvatskim normama za homologaciju

moras imati racun od ugradnje i specifikaciju komponenti koje su ti ugradene.

Mislim da ako nije nas ovlasteni serviser to ugradio da nema atesta,znam da se nisu mogli uvesti auti izvana koji su imali ugradjen plin iako je bio vani atestiran i registriran plin.

zaboravio sam dodat da to trebas imat kad ugradis kod nas... a vani kad ugradis nisam siguran da mozes ovdje atestirat, tj vjerovatno moraju bit ugradeni dilovi koji odgovaraju hrv propisima, tj homologacijama.

Najbolje bi ti bilo da nazoves CVH ili ako prolazis kroz goricu stani kod njih i pitaj ih,ali mislim da nece biti nista od toga.