Italia-corse forum

 :formula:

Evo simptoma, auto je zagrijan, kazaljka temp na pola, okretaji na satu su mirni i ne variraju  ALI svakih toliko kad stojim na mjestu osjetim podrhtvavanje, kao da se cijeli auto zatrese.

Auto je nedavno kupljen, još ga istražujem i zato toliko pitanja skoro svaki dan, neka su preventivna ...

Znači, gdje bi mogao biti problem, sviječice, kablovi neki senzor ili neÅ¡to treće, hoće li dijagnostika neÅ¡to pokazati, susjed ima dijagnostiku jer ugraÄ'uje plin, vrijedi li ga pokopčati ???

Ako treba, preporuka za svječice, kablove ...

:art2:

Da, strujni dio. Za početak zamijeni svječice i filtere. NGK, Denso su meni br. 1

Slican (isti?) problem sam ja imao , donji nosac motora bio potrgan, otkako sam zamijenio nema podrhtavanja u kabini i opcenito auta

 :formula:

Ne bi htio pametovati, ali da je nosač po meni bi onda stalno drhtao, on se povremeno "strese", tako da mi više vuče na struju, provrtio sam jedan srpski forum tamo čak spominju most alternatora.

Uglavnom kad zatopli prvo idu svjećice i servis mali pa da vidimo.

Koji model tih Denso svjećica je ok pošto se svugdje vrte samo NGK?

Kad crkne diodni most alternatora, onda su drugi simptomi

Svecke.filter benzina.kablovi.bobine.sito na pumpi.itd.itd...mozda svašta nest

Citat: Mike20  u 01 Veljača 2017, 18:58:17
Kad crkne diodni most alternatora, onda su drugi simptomi

:formula:

Sad kad već o tome pričamo koji su simptomi kvara tog diodnog mosta i da li to može utjecati na drhtanje ...

Citat: franjo-fritz  u 01 Veljača 2017, 19:03:16
Svecke.filter benzina.kablovi

ovo mozes iskljuciti, imao istu stvar, promjenio navedeno i rjesilo jedino dobar sprej za ciscenje usisa, motoric minimuma prljav. iako jos nisam uspio skuziti zasto se BC povremeno zablesira pa ugasi servo, izgubi potrosnju. vjerojatno je negdje na instalaciji slab spoj koji *** elektroniku. s obzirom koliko je star auto zamjeni ipak kablove i svjecice cisto da ti nezgori bobine i ecu.

Kad crknu diode, ne puni akumulator i svijetli lampica akumulatora

možda struja koja ide na svječice negdje probija

 :formula:

Znači od sviječica i kablova bi bilo pametno krenuti jer ih tako i tako mislim mijenjati, sviječice svakako, a onda ću vidjeti ako ne prestane i kablove, to sam i tako mislio promjeniti na servisu

Punto inače ima nemiran radu u "leru". Ako je samo to, onda nemaš brige. A ako osjetiš neke druge simptome, kao da mu nestaje snage, onda je to nešto drugo.

Ne baš, na dva Punta 2, 1.2 8V, u leru je tako mirno radio da sam često mislio da je motor ugašen

Jedno pitanje, prilikom zamjene sviečica i kablova treba li se odpojiti barem - klema akumulatora ili nema potrebe za time ...

Nema potrebe, isključen kontakt je dovoljan

Citat: g3ar  u 01 Veljača 2017, 18:44:47
Slican (isti?) problem sam ja imao , donji nosac motora bio potrgan, otkako sam zamijenio nema podrhtavanja u kabini i opcenito auta

Problem riješen zamjenom nosača, hvala na savjetu ...

haha ajde neka je moj savjet nekome pomogao :) Sad samo gas. Taj motor ima 3 nosača. Jedan reket (koji si zamjenio) jedan ispod akumulatora, jedan lijevo od zupcastog remena. Mada mi je majstor rekao da od ta 3 samo taj "donji" reket odlazi. Neces reci dali je majstor dozivio patnju skidajuci stari ?  :yesyes:

Majstor sam bio ja, prvo je jedva popustio šeraf, onda ga nikad odšerafiti ima 50-60 mm sitnog navoja, bojao sam se da ne pukne kod popuštanja ...

ja za te nosace imam polugu od dva metra  :D:

Lako za polugu, ali ja sam se bojao da Å¡eraf ne pukne ...