Novi Postovi

#21

Grande Punto / Odg: Grande Punto 1.4 16 V sig...

Zadnji post by Tom - 05 Studeni 2024, 17:42:27

Žuti trokut, ako ima istu funkciju kao na Stilu i Bravu 2, onda nekaj ne radi u zadnjem dijelu auta... u 90 % ne rade stop svjetla

#22

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by Tooutman - 04 Studeni 2024, 12:49:36

To ti je fušerski način i ne košta ništa a učinkovit je. Možeš inače i zamjeniti konektor od strane auta jer pretpostavljam da ti di ti masa malo se otopio pa više nema dobar kontakt, ali opet onda moraš vidjeti u kojem je stanju limić na strani konektora od fara, pa pitanje da li bude efekta i kako će dugo držati. Dok fušerskim to sve zaobilaziš i nemas s tim brige.

#23

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by Tooutman - 04 Studeni 2024, 12:42:26

Naravno da možeš sam, nađi vijak od mase (prati crni kabao koji ide od tog izgorenog konektora) i njega odpusti i stavi dodatni kabao za masu i dotegni. Drugu stranu dovedeš direkto na pločicu s druge strane konektora tako da njega zaobiđeš te spojiš direkt. Po slici bi trebalo biti ovo žuto označeno pa nekdi nađi di imaš mjesta. probuši i pričvrsti žicu. I to je to.

#24

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by marinsb96 - 04 Studeni 2024, 11:15:32

da onaj skroz zadnji limic ajmo reci koji ulazi u konektor je onako crn bio,,ocistio ga ali opet isto.Jel mogu to kod kuce sredit sa masom kako šta odakle krenut ili elektricar

#25

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by Tooutman - 04 Studeni 2024, 09:47:13

Da masa je problem.  Preslaba je za sve potrošaće. Očito ti konektor nagorio na zadnjem svjetlu. To provjeri. Kod mene na bravi ga probali počistiti, stisnuti i kaj već ali badava. Na kraju dovukli još jednu žicu sa mase vozila direkt na ploču i problem riješen.

#26

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by the-rider - 03 Studeni 2024, 14:30:24

masu si popravi

#27

Elektrika i elektronika / Odg: Punto 2 2003 problem sa m...

Zadnji post by topolino - 03 Studeni 2024, 10:17:19

Konektor je u banani. Skroz donja crna deblja zica je masa i ona zna nagoriti.

#28

Elektrika i elektronika / Punto 2 2003 problem sa masom

Zadnji post by marinsb96 - 02 Studeni 2024, 21:18:38

Pozdrav ovako danas sam skuzio da imam problem sa signalizacijom na zadnjem djelu auta.Kad upalim desni zmigavac pali se i gasi stop svjetlo i pozicija,a kad stisnem kocnicu onda se ugasi pozicija i zmigavac ostane samo stop upaljen.Probavamo sam cistit kontakte na samim stopovima i stavit nove sijalice ali isto je.

#29

500L i 500 X / Odg: 500 x 1.4 turbo 140 ks is...

Zadnji post by Mike20 - 02 Studeni 2024, 08:45:23

GSE i GME motori više nemaju veze s Fireima i ičim od prije, to su potpuno novo konstruirani motori.

#30

500L i 500 X / Odg: 500 x 1.4 turbo 140 ks is...

Zadnji post by Tooutman - 30 Listopad 2024, 09:54:21

Barem su još FIRE motori... Iskreno imam više povjerenja nek u ove francuske 1.2 kojima se zupčasti mače u ulju.

Ja nemam predrasude prema trocilindrašina, baš naprotiv. Prvo se upoznao sa Suzukijevim od staraca 1.0 110 ks i mogu reći da za njih i za takvu veličinu auta (S-cross) ide jako dobro. Sam auto je i dosta lagan što mu ide na ruku budući da je lim tanak, ali je čisto u redu agilan za gradske, vangradske voznje. Onda žena kupila 1.0 od VW na Taigu i po meni jako lijepo ide, mirno radi. Moment mu je super za tu kubikazu i ona je kaj najbitnije zadovoljna.

Treba uzeti u obzir da su starci presli na suzukija sa brave 1.2 80 ks pa im to bio veliki korak više po pitanju snage i svega. Dok žena je prešla s 1.6 TDI 75 ks i mogu reći da je isto korak više.

Ti motori po meni nisu za autoceste, pa time ide potrošnja,  pa meni isto kaj smeta je 5 brzinski mjenjač. E sad kako će dugo to je pitanje ali oni kao primjer su korisnici koji sigurno ga neće vozit više od 200 tkm a za tolko moraju biti sposobni.

Iskreno, ako si imao neki takav ili sličan motor je super upgrade, ali ako dolazis s nekog 2.0 dizla, ili jakog beznzinca onda naravno da nije to nekaj.

Vozio sam neko vrijeme od šogora Leona FR koji je ima 180 ks tvornički ali je bio i čipan na nekih 200+ ks i mogu reći da nakon što sam se vratio na svoj Bravo sam mislio da mi je auto neispravan jer nikud nije išao :D

Kod tih "mlinaca" je najgore dok otvoriš haubu pa vidiš da smiješno izgledaju, a najgore je da nakon što je i tak mali motor ti ne možeš doprijeti do nečeg na jednostavan način.

500 x je imao jači 1.0 motor pa time i getribu od 6 brzina dok tipo ima nazalost samo 1.0 od 100 ks s 5 brzina.