trrošenje guma

Autor bimbo, 23 Ožujak 2016, 19:53:47

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Ispis
Dolje  Str 1 2 3
User actions

gokiSP

#30
27 Ožujak 2016, 14:58:21
A sta za zadnjim? Nije auto bas tako vozljiv ako se samo prednji kotaci stave u minus

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

the-rider

#31
27 Ožujak 2016, 15:38:21
meni je izmedu 1 i 1.5 naprijed, ozada serijala, puno bolje se vozi nego kad smanjim nagib
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

topolino

#32
27 Ožujak 2016, 18:28:23
Na fiatu je zadnji kraj fiksne geometrije, kod alfe 147 neznam kolika je mogucnost podesavanja.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

the-rider

#33
27 Ožujak 2016, 21:02:10
moze se na donjim vilicama
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

vlatko11

#34
28 Ožujak 2016, 15:34:48
Našao papir sa optike...

the-rider

#35
28 Ožujak 2016, 16:41:04
desno kolo ti je previse u minusu nagib
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

markohemarko

#36
28 Ožujak 2016, 16:46:49
Jel navlači u lijevo?

vlatko11

#37
28 Ožujak 2016, 22:18:36
Citat: the-rider  u 28 Ožujak 2016, 16:41:04
desno kolo ti je previse u minusu nagib
Da,to nemože namjestit,jedino da povećavam rupu na amortizeru da dobijem dobar nagib.
A,bude i to kad stignem.
Citat: markohemarko  u 28 Ožujak 2016, 16:46:49
Jel navlači u lijevo?
Prije optike je,poprilično.I potrošio vanjsku rub prednje ljeve gume,al onako muški....

the-rider

#38
28 Ožujak 2016, 22:34:02
i bez da siris rupe imas dosta lufta na vidama, stupanj recimo, samo treba vidjeti di ti je sada namjesteno
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

vlatko11

#39
29 Ožujak 2016, 09:00:10
Majstor je pokušavao,otpuštao je šarafe na amortizeru ali nije uspio ništa pomaknut.
Pa mi je obješnjavao kako na wv se to može štelat i pokazivao nekakve ekscentrične podloške.

markohemarko

#40
29 Ožujak 2016, 19:28:38
Noup, na puntu nema pomaka što se tiče nagiba, fiksno je. Ako ti i nakon špura auto i dalje navlači, definitivno će ti opet pojesti gumu, garantirano, samo je pitanje vremena. Najjeftinije, prošlicaj amortizer, natrag na aparate i napravi nagib. Nakon nagiba, geometrija kotača će se promjeniti, to se odmah napravi i amen. Stegni šrafe amortizera momački i neće to nikuda šetati. Eventualno ako lupiš sa kotačem u renzol.

franjo-fritz

#41
29 Ožujak 2016, 19:49:29
Prvo treba ustanoviti zašto ima toliki negativni nagib!. Pošto nije moguc raditi nagib kotaca na tom modelu vozila...
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

markohemarko

#42
29 Ožujak 2016, 21:21:17
Slažem se. Ako je vidljivo, neka mjenja amrt, rukavac što je već spigano, ako neće skužiti, ima lutriju.

vlatko11

#43
29 Ožujak 2016, 21:36:49
Sad nakon optike nevuče nikud. Ide ravno. Pomotano nije ništa a amortizeri mjenjani u 7. ili 8. mjesecu,nesječam se više kad sam stavljao niže opruge.
Premjerio sam koliko ima šare na gumama pa pratim trošenje. Pokazat će brzo pogotovo sad na toplijem vremenu na zimskim gumama.
Ispis
Gore  Str 1 2 3
User actions