Bravo 1.2 - brojač kilometara problem

[rockatansky]

pozdrav. primijetio sam da mi se iz nekog razloga digitalni mjerač kilometara na tabli resetira sam od sebe. gornja linija gdje su ukupni kilometri je ok, meÄ'utim donja se konstantno resetira sama. zna li netko o čemu je riječ, da li bi mogla bit baterija pri kraju  ? hvala

[Miki]

Može biti a može i do table. Ne sekiraj se to je fiat to je normalno  :funny:

[rockatansky]

a hebeÅ¡ to,  nije mi radilo na proÅ¡lom autu, taman san se razveselia kao evo sad iman digitalni mjerač, a on mi se resetira. niti znam koliko vozim, ni koliko troÅ¡im. niÅ¡ta :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[buzz11]

Nekad na autima nije bilo takvih dida mida i nitko se oko toga nije puno sekirao. Ionako sve te digitalije lazu i koliko trosis znas samo kad dodes na benzinsku. Dakle ne treba ti. Samo gas  :D

[fiat_fan]

Ja se ne sjećam kad sam zadnji put gledao u taj donji brojač. Godinama...  ;D

Ono, nalijem za 100-150 kn (osim ako ne idem kud dalje) i pratim po uobičajenim relacijama koliko troši.

[NikolaST]

To ti se i meni dogaÄ'a, ponekad. I to samo kad kratka svjetla upalim.
Najveća mi je baza u tome Å¡to kad se resetira na nulu, smanji mi onu ukupnu kilometražu auta za onoliko koliko je bilo putne kilometraže  :D

[Multijet]

Ponekad na mojem bivšem puntu mk2b se znalo resetirati sve osim ukupne kilometraže na satu.
Problem je bio pad napona u trenutku pokretanja motora.
Rješenje je bilo pregledati sve kablove i njihove spojeve, još sam zamijenio plus kabel koji ide sa akumulatora na kutiju sa osiguračima jer su stopice promijenile boju tj. oksidirale, pojačao kvadraturu kabela, provjerio sve spojeve minus kabela na aku, šasiji i spoju na motor i od tada se to nije dešavalo.Tvornički su bili malog presjeka i u trenutku pokretanja su se grijali i to je bio veliki pad (mjereno instrumentom). J.e.b.i.g.a, bakar je skup, pa se štedi gdje se stigne. Pogledaj samo presjeke žica od glavnih svjetala, kod mene su bili malo deblji od vlasi kose. LP.

[rockatansky]

Ponekad na mojem bivšem puntu mk2b se znalo resetirati sve osim ukupne kilometraže na satu.
Problem je bio pad napona u trenutku pokretanja motora.
Rješenje je bilo pregledati sve kablove i njihove spojeve, još sam zamijenio plus kabel koji ide sa akumulatora na kutiju sa osiguračima jer su stopice promijenile boju tj. oksidirale, pojačao kvadraturu kabela, provjerio sve spojeve minus kabela na aku, šasiji i spoju na motor i od tada se to nije dešavalo.Tvornički su bili malog presjeka i u trenutku pokretanja su se grijali i to je bio veliki pad (mjereno instrumentom). J.e.b.i.g.a, bakar je skup, pa se štedi gdje se stigne. Pogledaj samo presjeke žica od glavnih svjetala, kod mene su bili malo deblji od vlasi kose. LP.

hvala na odgovoru, pokusat cu tako, jer je ocito da se dogadja samo povremeno. pozdrav


Sent from my iPhone using Tapatalk