Punto mk2 - problem sa motorom (P0170, P0130)

[flyer26]

 
Pozdrav, imam problema sa motorom Fiata Punto MK2 1.2SX.
Naime u nekoliko navrata se motor guši na nižim okretajima (oko 2000) kada pritisnem jače gas. Onako, vozim na 2000 i kada stisnem papučicu gasa, okretaji i snaga počnu opadati.
Sumnjao sam u neÅ¡to sa dotokom zraka, ali poÅ¡to se to dogaÄ'alo samo par puta, i nakon nekoliko minuta bi sve bilo OK, zanemario sam to. No, neki dan mi se upalila crvena lampica za dovod goriva u motor pa sam ga odlučio spojiti na dijagnostiku i očitao sam slijedeće greÅ¡ke:

-P0170 Fuel Trim Bank 1
-P0130 O2 Sensor Circuit Bank 1 Sensor 1


Ima li tko informacije što bi moglo biti problem, koliko je veliki problem (tehnički i cjenovno), kako ga riješiti?

U meÄ'uvremenu se kontrolna lampica ugasila, ali i dalje se povremeno dogodi da se auto čudno ponaÅ¡a...

Ispričavam se ako je ova tema već negdje otvorena, ali ja stvarno nisam mogao naći pa sam otvorio novu...

[honored22]

p0170- Intake air leaks
- Faulty front heated oxygen sensor
- Ignition misfiring
- Faulty fuel injectors
- Exhaust gas leaks
- Incorrect fuel pressure
- Lack of fuel
- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
- Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection

p0130-- Faulty Front Heated Oxygen Sensor Bank 1
- Front Heated Oxygen Sensor Bank 1 harness is open or shorted
- Front Heated Oxygen Sensor Bank 1 circuit poor electrical connection
- Inappropriate fuel pressure
- Faulty fuel injectors
- Intake air leaks may be faulty
- Exhaust gas leaks   

[flyer26]

p0170- Intake air leaks
- Faulty front heated oxygen sensor
- Ignition misfiring
- Faulty fuel injectors
- Exhaust gas leaks
- Incorrect fuel pressure
- Lack of fuel
- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
- Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection

p0130-- Faulty Front Heated Oxygen Sensor Bank 1
- Front Heated Oxygen Sensor Bank 1 harness is open or shorted
- Front Heated Oxygen Sensor Bank 1 circuit poor electrical connection
- Inappropriate fuel pressure
- Faulty fuel injectors
- Intake air leaks may be faulty
- Exhaust gas leaks   

Eh da, guglal sam ja već i našao taj teoretski dio. Samo što je to sve samo teorija pa pitam ovdje nekoga dal zna što je sad u praksi se dogodilo.

Mislim, dal je mješanje zraka, ili je senzor otišao, ili je i jedno i drugo, ili kombinacija te dvije greške ukazuje na nešto specifično?
Koji dio je sigurno problem, a koji moguće? Da li to mogu sam popraviti (osnovno mehaničarsko znanje, 6/10) ili da prepustim posla nekom iskusnijem?

[franjo-fritz]

Po ovome što Vidim trebao bi biti punto 1,2 od 2001 g eko 3 pa po svemu sudeći je jedna od l.sondi ...

[flyer26]

Po ovome što Vidim trebao bi biti punto 1,2 od 2001 g eko 3 pa po svemu sudeći je jedna od l.sondi ...

Da, tako je o takvom puntaču se radi :)

Znači, vjerojatno sonda? Kolko je to veliki kvar (cjenovno i tehnički)?

[zg hrc]

U tokicu sonda 520kn

[flyer26]

U tokicu sonda 520kn

Aha, hvala na informaciji.

I da, ako je sonda, dal to može biti povezano s gušenjem motora (gubi okretaje i snagu na nižim okretajima ako se jače pritisne gas) te ponekad nepravilnihm ler hodom?

[franjo-fritz]

Prvo posudi od nekog sondu jednu i drug pa vidi dali je to ili nije Da nedajes tokicu 500 kn....kad skines sondu sonda mora biti sivkaste boje a ne crne .kad ju treses nesmije u njoj Nista zveckati ili nešto slično

[flyer26]

evo samo da javim, nisam želio prije da ne ispadne lažni alarm, ali čini mi se da sam zasada riješio problem.

Odšerafio sam drugu sondu i malo propuhao, i sondu i priključke i od onda, sada već praktički preko mjesec dana ide auto bez greške i onih cukanja... Baš sam planirao za koji dan otići na servis pa da to riješe, ali sam odlučio još pokušati malo na taj način riješiti i izgleda da je upalilo...
nadam se da je to to, ako bude kakvih novosti javit ću se, hvala svima na pomoći :)