Propuštanje ispuha kod motora

Autor Puntigamer, 16 Rujan 2014, 19:53:24

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 4 Gosti pregledava ovu temu.

AntonioK

 :good:
Citat: Puntigamer  u 01 Listopad 2014, 18:30:58
Evo dojam nakon prve voznje motor je tih kao i sto triba biti i uglaÄ'enije radi.

Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk

get

Evo izvukao sam podatke ekotesta za 2010, 2012 i 2013.

Ekotest za 2011 i ne mogu naći, moram još prokopati. Te sam godine mijenjao svjećice pa bi me zanimalo kako je to tada izgledalo.

2010
Ulje 86
Prazan hod 730
CO: 0,000 (maks 0,300)
CO2: 14,40 (interval 13-18)
HC: 9 (maks 100)
O2: 0,590 (maks 0,500)

2012
Ulje 89
Prazan hod 650 (650-850)
CO: 0,000 (maks 0,500)
CO2: 14,60 (interval 13-18)
HC: 9 (maks 100)
O2: 0,000 (maks 0,500)

2013
Ulje 81
Prazan hod 850 (650-850)
CO: 0,000 (maks 0,500)
CO2: 14,60 (interval 13-18)
HC: 9 (maks 100)
O2: 0,640 (maks 0,500)

2014
Ulje 82
Prazan hod 750 (700-900)
CO: 0,000 (maks 0,500)
CO2: 14,40 (interval 13-18)
HC: 9 (maks 100)
O2: 0,680 (maks 0,500)

AntonioK

ulje'82
prazni hod 800
co-0,008 max 0,500
co2-14,89 max 18,0
hc-19 max100
02- 0,170 max 0,500

povišeni hod
co0,011 max0,300
co314,79 min 13,0 max 18,0
lambda 1,007 min 0,970 max1,040

Puntigamer

Malu update, ispuÅ¡na grana je ponovo pukla  :tup baÅ¡ kao Å¡to su neki rekli. Skužio sam po zvuku na hladno. Nova je oko 2000kn pa sam sad u potrazi za nekom rabljenom, pa ako netko zna za neki pouzdani auto-otpad nek dojavi ;)

topolino

Postedi si muke i napravi od inoxa propisnu granu. Ovo ti je vec koji put da ti je grana pukla u koliko god. Bilo sta polovno ima godina ko i tvoja i ako nije pukla puknut ce opet brzo jer nosi turbinu i kat na sebi. Mozes probati naci citavu polovnu i napraviti nosac koji ce drzati sa granom sve to na okupu i nije iskljuceno da nece pucat ako je lose dizajnirana.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Puntigamer

Ovo je drugi put da je napukla. Kolega s foruma se ponudio za pogledat mi na otpadu u It a istovremeno sam zatrazio ponudu za granu i rad u autocommercu. Raspitat cu se jel tko radi inox grane tu u Zd i sire. Koliko bi to uopce kostalo? Vidit cu sto mi je bestbuy pa odluciti.

natipkano tapatalkom na jednom


topolino

Iskreno neznam. Nikad nisam sebi radio ispusnu. Cuo sam da inox zna pucati isto zbog slabe temperaturne vodljivosti. Neki ih rade od besavnih celicnih cijevi za plin, da bolje podnose termicko rastezanje.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Mike20

Custom raÄ'ene su jako skupe.
Na koliko km ti je pukla prvi put?

gokiSP

Ja sam izradu inox grane platio 2600 kN. Kod mene je omotana azbestom tako da su nagle promjene temperature manje i nikad nije pukla, a nije da stedim auto.

Poslano sa mog Desire HD koristeći Tapatalk



AntonioK

Citat: Puntigamer  u 30 Kolovoz 2015, 08:13:39
Ovo je drugi put da je napukla. Kolega s foruma se ponudio za pogledat mi na otpadu u It a istovremeno sam zatrazio ponudu za granu i rad u autocommercu. Raspitat cu se jel tko radi inox grane tu u Zd i sire. Koliko bi to uopce kostalo? Vidit cu sto mi je bestbuy pa odluciti.

natipkano tapatalkom na jednom

probaj pitati kod TONI AUSPUH

Puntigamer

Kod njega sam i mislio otici. A za ovu inox granu sa linka 700â,¬ mi je puno previse.

natipkano tapatalkom na jednom


topolino

Nadi nekog da ima strojnu obradu i nekog da ima tig. Skini ovu sliku i pokazi kakvu zelis. Koljena od inox su cca 16kn kom, ingot za flande se raspitaj.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Mike20

Možda se skupi još interesenata pa bude cifra manja, jer za pretpostaviti je da bude kad tad nekom otišlo

ludaman

Citat: topolino  u 30 Kolovoz 2015, 11:27:04
Iskreno neznam. Nikad nisam sebi radio ispusnu. Cuo sam da inox zna pucati isto zbog slabe temperaturne vodljivosti. Neki ih rade od besavnih celicnih cijevi za plin, da bolje podnose termicko rastezanje.
Inox ce tu svakako bolje odreagirati sa toplinom. Ali ima jedna bitna stvar, a to je zica za zavarivanje. Vrlo je tesko (gotovo nemoguce) naci zicu istog materijala kao i cijevi/koljena. I kada se to zavari i zagrije na preko 500 stupnjeva, razlika u materijalu dovodi do pucanja grane. Pogotovo ako nosaci za turbinu nisu adekvatni.

U tom slucaju za normalan, serijski auto je bolje imati "zeljeznu" granu, jer se ne budu postigle toliko visoke temperature da se materijal pocne listati.
Motorsport, because all other sports require only one ball...!!!