Fiat Bravo 1.6 - Lupkanje kada se pusti kvacilo

Autor DarioChoki, 08 Studeni 2014, 15:43:58

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

DarioChoki

Dok mi auto u leru radi nesto lupka kada pustim kvacilo. Pocinje lupkati tacno na tacki gdje odvaja i lupka sve dok je ne pritisnem kvacilo. Zvuk je dosta vise izrazen kada je auto hladno tj prvo paljenje ujutro.. do cega bi to moglo biti. Nadolio sam ulje u mjenjac jer ga je falilo i set kvacila je promijenjen prije pola godine
Vrijeme je kratko, previĹÄ,,e kratko da bi se troĹÄ,,ilo na ruĹžne cure i auta sa malom potroĹÄ,,njom.

topolino

ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

ivanm

čuje se getriba.. lageri, zupčanici..
kako Å¡alta?

patmat

puklo pero korpe kvačila ili druk ležaj hoće da se raspadne,
Sve je lako kad si mlad.

ivanm

To se cuje kad stisnes kuplung. Njemu se cuje kad pusti.

the-rider

Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

dinko1981

Ispusti ulje iz getribe i vidi jel ima špene u njemu, ja sam imao isti slučaj

Miha.

Citat: ivanm  u 24 Studeni 2014, 15:46:00
To se cuje kad stisnes kuplung. Njemu se cuje kad pusti.
Suprotno. Potisni ležaj se čuje kad otpustiš, kad stisneš nečuje se ništa.

the-rider

Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

ivanm

Vraga se ne cuje druk lager kad stisnes. Mom bratu je cvilio kad je stisnuo kuplung. Lager je cvikao i vristao i poderao lamele na korpi. Kad je pustio kuplung sitno je zveckalo al kad je stisnuo onda je ruzilo. Pa jbt lager ronda kad se optereti. Logika ne?

franjo-fritz

Moze. Biti svasta. Od druk lezaja dolezaja get.
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

the-rider

Citat: ivanm  u 24 Studeni 2014, 21:23:49
Vraga se ne cuje druk lager kad stisnes. Mom bratu je cvilio kad je stisnuo kuplung. Lager je cvikao i vristao i poderao lamele na korpi. Kad je pustio kuplung sitno je zveckalo al kad je stisnuo onda je ruzilo. Pa jbt lager ronda kad se optereti. Logika ne?

zna ce cuti i kad nije stisnuta pedala, kad je suh lezaj pa cvili, kad ga opteretis se ne cuje
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

patmat

Druk ležaj se cuje kada stisnes pedalu kvačila jedino onda kada je kvačilo odnosno on pred samu riku, nakon toga se on jednostavno raspadne i kod pritiskanja pedale jednostavno proleti kroz pera korpe kvačila i tu pedala kvačila ostaje na podu a vi bez kvačila. Tada jedino preostaje ugasiti auto ubaciti u drugu te se pokrenuti alnaserom i pravac polako do majstora, u suprotnom u samom početku otkazivanja druk ležaja on se čuje samo kada se pusti pedala kvačila i ta faza zna dosta dugo tako trajati a kasnije prelazi u podrhtavanje pedale pri stiskanju, laganom brujanju i u završnoj fazi škripa.
Sve je lako kad si mlad.

topolino

Kakve vi to aute vozite ili vozite aute sa nogom stalno na kvačilu? potisni (druk) ležaj kada je kvačilo otpušteno nesmije dirati korpu inače bi oboje trajalo malo km. Ne uči se uzaludno u autoškoli da na semaforu i kod dužih pauzi ne jašiš po kvačilu ili sada svi voze automatike?
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

the-rider

potisni ti je uvijek naslonjen na korpu, samo nije opterecen
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.