Opet punto sa tri cilindra (1.1 mk1)

[manakac]

Hej svima..

postavio bih pitanje koje je čak često na ovom forumu ali mislim da je problem drugačiji

Punto radi na tri cilindra ali iskra dolazi do drugog cilindra koji je problem.
Bobina je ispravna a kablovi i sviječice novi.

Nisam primjetio nikakve tragove ulja na hladnjaku...da li ima neka caka sa nekim detaljem koji bi mogao biti problem prije nego zaključimo da je otišao dihtung ili karika??

Napomena da je auto bio par puta dosta ugrijan i upalila se crvena lampica jer je bilo dosta zraka u sistemu a nema kazaljku temperature. U trenutku prestanka rada svih cilindara bio je na 130 što je za taj slabašni "sole" model bilo previše.

Pa ima li nade da je neka glupost ili sam stvarno pehist??

Hvala na pomoći
manakac

[franjo-fritz]

Glava dole dihtung. Vidjeti sta je sa ventilima i karikama..

[Antonijo]

Možeš probati izmjeriti kompresiju u cilindrima.

[Mike20]

Ako ti se pregrijao, a crvena lampica zasvijetli kad je već gotovo, otiÅ¡ao ti je dihtung glave a možda i glava napukla. Kak je rečeno, skini glavu, provjeri ju (puca izmeÄ'u ventila) jer nakon nekoliko pregrijavanja, vrlo vjerojatno je "dobila"

[manakac]

Uh vrlo divno

Sutra kolega i ja provjeravamo kaj je pa javim.
Djeluje da baca vodu na sviječicu a opet se da vozit nekak a nema bas nikakvog zvoncanja kao da je neki dio karikw ili ventila otpao.
Možda posluži sreća malo..

[Mike20]

Da, otiÅ¡la brtva glave izmeÄ'u cilindra i kanala za vodu