F1 2016

[Niknejm]

i da vrate V12 !

[gandi]

V10 definitivno ima najljepši jutjub zvuk. Uživo ih nisam čuo :(
Al od toga ništa.
Prvo, F1 se zadnjih godina reklamira kao ekološki sve prihvatljivije natjecanje,
Drugo, proizvoÄ'ači motora su utukli enormne količine novca na razvoj ovih hibridnih pogonskih jedinica i oni sami nedaju ni čut za neku alternativu trenutnom stanju. Bilo je nedavno govora oko uvoÄ'enja alternativnog motora koji nebio bio ovako kompleksan hibrid, valjda bi se radilo o V8 sa nekadaÅ¡njim KERSom, a bi bio cijenovno prihvatljiv manjim ekipama. Svi redom su se izjasnili da su protiv te ideje.

[AntonioK]

Ove godine po prvi put Velika  nagrada Azerbajdžana u 18h

[gandi]

HoćeÅ¡ reći, VN Europe u Azerbejdžanu 

[AntonioK]

 

[gandi]

Red Bullov vozač Daniel Ricciardo je postavio najbrže vrijeme prvoga dana Pirellijevog testa guma za mokro na stazi Paul Ricard. Drugi je bio McLarenov testni vozač Stoffel Vandoorne sa zaostatkom od četiri desetinke, dok je treće mjesto pripalo Kimiju Raikkonenu u Ferrariju.

Red Bull i Ferrari su kompletirali 10 serija od 10 krugova na full wet prototipovima, a nakon svake serije je slijedila kratka pauza kako bi se staza ponovno natopila vodom. McLaren nije završio svoj program za Pirelli jer se MP4-30 pred kraj zaustavio na stazi zbog problema s motorom. Tri vozača su ukupno odvozila 285 krugova.

[AntonioK]

Renault je u Parizu predstavio svoju tvorničku momčad, vozače i novi jednosjed za 2016. godinu.

Ekipa će se službeno zvati Renault Sport F1 Team, a novi bolid nosi ime RS16. Karakterizira ga uglavnom crna boja, s dodatkom žutih detalja. Predsjednik Renault Sport F1 odjela Jerome Stoll je rekao da će se ova kombinacija boja koristiti na predsezonskim testiranjima, ali da će se najvjerojatnije promijeniti do VN Australije 20. ožujka.

PotvrÄ'ena je i vozačka postava: Jolyonu Palmeru se pridružio bivÅ¡i McLarenov trkaći i rezervni vozač Kevin Magnussen koji je zamijenio Pastora Maldonada. GP3 prvak Esteban Ocon, Mercedesov dosadaÅ¡nji junior, potvrÄ'en je kao rezervni vozač Renaultove momčadi.

Å ef ART Grand Prixa Frederic Vasseur je postao trkaći direktor, a Bob Bell, koji je u listopadu proÅ¡le godine napustio Manor, potvrÄ'en je kao tehnički direktor momčadi.

[gandi]

Renault F1 2016 Press Conference - Livery Launch

Malo tehnikalija

R.S.16

Å asija:
Monokok šasija od ugljičnih vlakana i aluminija, pogonska jedinica kao aktivni strukturalni element šasije

Prednji ovjes:
Push-rod sustav s gornjim i donjim poprečnim ramenima od ugljičnih vlakana, lijevani naplatci od magnezija (OZ)

Stražnji ovjes:
Pull-rod sustav s gornjim i donjim poprečnim ramenima od ugljičnih vlakana, lijevani naplatci od magnezija (OZ)

Prijenos snage:
Mjenjačka kutija izraÄ'ena od titana, poluautomatski prijenos (‘Quickshift’), osam stupnjeva + stupanj za vožnju natrag.

ECU:
McLaren Electronic Systems

Kočioni sustav:
Kočiona kliješta i glavni cilindri (AP Racing), karbonski diskovi i kočione obloge.

Trag kotača:
Naprijed: 1450 mm
Straga: 1400 mm

Dimenzije:
Visina: 950 mm
Å irina: 1800 mm

Masa:
702 kg s vozačem, kamerama i balastom

Proizvodnja:
Enstone, Ujedinjeno Kraljevstvo


R.E.16

Motor s unutarnjim izgaranjem:
1600 ccm, V6 pod kutem 90°, četiri ventila po cilindru, maksimum od 15 000 o/min

Provrt x hod:
80 mm x 53 mm

Ubrizgavanje:
Direktno ubrizgavanje goriva, maskimum 500 bara (Magneti Marelli)

Prednabijanje:
Jedan turbopunjač (BorgWarner), neograničen tlak punjenja (obično 4 bara zbog maksimalnog dozvoljenog protoka goriva)

Protok goriva:
Maksimum 100 kg/h

Dozvoljena količina goriva za utrku:
100 kg, oko 133 litre (Total), (94.25% benzin RON 102 + 5.75% biogorivo (2015.))

Ispuh:
Odvojeni izlazi za turbinu i rasteretni ventil (wastegate) na središnjoj liniji bolida

MGU-K:
120 kW, 50 000 o/min, dozvoljeno prikupljanje 2 MJ energije po krugu, dozvoljena isporuka od 4 MJ energije po krugu

MGU-H:
>100 000 o/min, neograničena isporuka energije

Masa pogonske jedinice:
Minimum 145 kg

Broj pogonskih jedinica u sezoni:
5 (4 u slučaju da kalendar sadrži 20 ili manje utrka)

Ukupna maksimalna snaga:
Oko 875 konjskih snaga (∼425 Nm ICE (2015.))

Proizvodnja:
Viry-Chatillon, Francuska

[brzy]

Sve oko ulaska(povratka) AR u F1 su nagaÄ'anja. Isto tak se tvornička momčad Honde trebala vratit i joÅ¡ neki, al ono financije, Bernijeva preseravanja, i tehnoloÅ¡ki zaostatak to jest nemogučnost testiranja unutar sezone, je bilo previÅ¡e da bi se itko ponovo upuÅ¡tao u to.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/122782

[gandi]

Ferrari upravo predstavlja bolid na nekom očajnom live streamingu.
Koliko sam primjetio za sada, bar je oku ugodan :D

[gandi]

[AntonioK]

..i da nema ove bile boje bija bi oku ugodniji

[AntonioK]

https://www.youtube.com/watch?v=3tD65uHpa6s

[Boxer]

a valjda će ove godine biti konkurentniji

[AntonioK]

ako kimi bude budan početkom sezone,ali nepiše više FIAT na bolidu