Stilo 1.9 jtd - ugradnja unutr. grijača

[aquarius017]

Pozdrav svima,

imam Stila već preko dvije godine, i kao vjerojatno svima drugima, kad doÄ'e zima, treba mu cijela vječnost da se motor zagrije na radnu temp., pa je tako i u kabini ledara prvih nekoliko km. ProÄ'em cijeli grad dok počne grijati u kabini. Pa se razmiÅ¡ljam da li bi imalo smisla ugraditi grijač u kabini? I da li treba raskopati pola auta da bi se to ugradilo? Da li bi taj grijač iÅ¡ta pomogao u bržem zagrijavanju kabine? Da li bi se, uz taj grijač, motor joÅ¡ sporije zagrijavao ili ne?

[zetsthebunny]

A Å¡ta ti je s termostatom motora...
Koliko brzo ti digne radnu temperaturu i da li ti održava radnu temperaturu sad...

Sent from my E2003 using Tapatalk

[aquarius017]

Prije dvije godine sam stavio termostat od R4 i radi kako treba. Kad motor dostigne radnu temperaturu, drži kazaljku točno tamo gdje treba, i na -10 i na +40, bez odstupanja

[zetsthebunny]

A koliko mu treba vremena da dodje do radne tep.
I zašto je od R4 thermostat stavljen u crijevo a nije stavljen njegov ali zamjenski.
Jer na njegovo kućište se spaja i crijevo od kabine...
I tko ti je rekao da staviš od R4...

Sent from my E2003 using Tapatalk

[draĹžen]

R4 termostat je dobro riješenje. I ja ga imam kao i 99 posto stila. Nema ti lijeka za tvoj problem. Auto je tako jednostavno napravljen. Navodno je s automatskom klimom bolje . jtd kao i tdi nikak se zagrijati.

[elak]

pa neki stilo-vi imaju dodatni grijac kabine ,NEOVISNI DODATNI GRIJAC, tako se zove,pali se na daljinac do 600m daljine i ne moze se upaliti ako si na udaljenosti manjoj od 2m.grijac grije 30min. (tvornicki namješteno i auto ne mora biti upaljen) onda se iskljuci.probaš naci nekog tko ima stila sa tom opremom i on ce ti najbolje reci detalje

[Multijet]

R4 termostat je dobro riješenje. I ja ga imam kao i 99 posto stila. Nema ti lijeka za tvoj problem. Auto je tako jednostavno napravljen. Navodno je s automatskom klimom bolje . jtd kao i tdi nikak se zagrijati.

Moj gp 1,9 Multijet ima automatsku klimu,R4 termostat,kazaljka na pola i nikako se ugrijati,tak je valjda napravljen

[draĹžen]

Ma frend mi ima stila kao moj s automatskom klimom pa mi je rekao probavsi moj da njegov brze ugrije kabinu. Motor se isto tesko grije kao moj. Kod mene je slucaj po zimi digne temp ali ako ga na leru ostavim s upaljenim grijanjem i ventilatorom pocne se hladiti.

[Mike20]

Ne treba zaboraviti da je taj grijač 800w znači vuče 60-70tak ampera tak da to naknadno treba kvalitetno složiti

[Multijet]

Možda,ali na leru se pothlaÄ'uje motor jer troÅ¡i skoro pa niÅ¡ta,viÅ¡e mu topline oduzmeÅ¡ nego je proizvede. Ali zato Å¡vabo grije ko lud,gnjolf duja 1,3 i 1,6 benzin i četvorka 1,9 sdi i trojka 1,9 dizel po cijele noći na leru u debelom minusu griju da moraÅ¡ smanjiti grijanje

[topolino]

Golfovi griju jer imaju manju termalnu efikasnost. Moj stari benzinac sa carbom na -10â,,ƒ se ugrije za manje od 2min u leru sa cokom i grije ko munjen. Elekticni blok grijac. Nekoliko grijaca od dizela ubosti u metalnu cjev spojiti na relej i prekicac. Tu metalnu cijev ubaciti u krug grijanja ili osposobiti ponovo egr. Moj se benzinac isto grije ko dizel treba mu cjela vijecnost.

[Multijet]

A dobro,četvorka sdi je isto škrta na gorivu a grije ko luda i to na leru po cijele noći. Na mojem gp je egr u funkciji,temp. na pola,automatska klima i nije mi baš vruće po zimi

[topolino]

Nije caka koliko goriva trosi nego koliko topline pretvori u mehanicku energiju, sto je egt hladniji to je termalna iskoristivost veca. Egr je pametan nacin zagrijavanja motora i besplatan, problem je sto cadi usis. Da ga mozes umjesto u usis spojiti natrag na ispuh bio bi dobar grijac.

[draĹžen]

Stilo jtd je los auto za sex po zimi. Kad sam bio smrkavac imao sam yugo 45. Super je bio za te stvari. No sad sam u godinama i odavno imam stan pa mi za to ne treba.

[topolino]

Grijac kabine od 147 stane u stila (navodno bolje grije)