Punto mk2 1.2 8v par pitanja

[Emil]

Imam jedan problem i za njega vezan potencijalni drugi problem:

Problem 1: auto trosi previse vode, pocelo je s putovanjem u Zagreb(Mostar je mjesto polaska), na ulasku u zg mi se upalila lampica motora vidio da nemam vise kapi vode(voda uredno napunjena pred polazak), ista situacija i nazad(pri tome treba uzeti da se auto ponasa na cesti skroz ok ne vidim nikakve promjene)
s vremenom je doslo do toga da do Sarajeva izgubi svu vodu ili da mi voda traje oko tjedan dana voznje po gradu
Ono sto znam:
boca nije pukla, cijevi ne pustaju u leru(nakon 20 minuta rada ne vidi se da igdje kapa) , voda se ne sipa nikad preko max
ono sto je danas kod majstora bilo:  odvrnuo je cep i ukljucio ga u ler i auto je radilo mozda pola minute i onda vodu izbacilo u mlazu velikom kao iz slaufa onog sto vecina ima ispred kuce za vodu,bilo je zraka u cijevima, majstor predpostavlja da je otisao dihtung glave,

ono sto sam ja radio: mijenjao taj isti dihtung prije mozda manje od godinu dana
ima li iko prijedlog ili se slazete sa dijagnozom koja govori o dihtungu?


problem 2: vracamo se na odlazak u zg, kad sam ostavio auto da se ohladi i provjerio sve osim vode je ulje skoro bijelo citavo
je li to lose, ako je to lose na koje sve probleme moze ukazivat?

[mario1984]

Sve to navodi na to da je dihtung. Tko zna jel brusio glavu, dal je glava pukla a on nije provjerio. Gas majstoru nek vrati pare ili sto god. Jer da taj isti opet radi, to je banana

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Emil]

pa problem je sto je sluzbeni servis(koji mi je to radio) zatvorio a u drugom su mi prosli put kad sam vozio razvlalili senzore od absa...

a ista o ulju?

[franjo-fritz]

Mjesa ulje i vodu..dihtung amen puknuce glave moguce treba ju ispitati

[CrimsonNox]

Evo prijatelju mi na astri f isto misa vodu i ulje nakon zadnje promjene antifriza i hladnjaka, no njemu slabo prima gas prvih 100tinjak metara kod hladnog paljenja. Jesu li ta 2 simptoma povezani?