Koliko nas još ima

[eLaCiD]

E da, nisam naglasio da sam prvi vlasnik! 

Oho, jel od početka il od uvoza 

[ALFA145QV]

Oho, jel od početka il od uvoza 

Kupio ga 1998. kod Karića u Zg. Alfa 156 je bila proglašena za auto godine i davali su tom prigodom popust od 1.100 DEM (za Punta). Svi trgovci u Istri i Rijeci su nešto pokušali muljati sa tim popustom jer je važio samo jednu sedmicu (naknadno ga produžili za još 7 dana), jedino je Karić bio fer tako da sam kod njega umjesto za 19.600 auto dobio za 18.500 DEM.

Znači prvi vlasnik od prvog dana  .

[eLaCiD]

Kupio ga 1998. kod Karića u Zg. Alfa 156 je bila proglašena za auto godine i davali su tom prigodom popust od 1.100 DEM (za Punta). Svi trgovci u Istri i Rijeci su nešto pokušali muljati sa tim popustom jer je važio samo jednu sedmicu (naknadno ga produžili za još 7 dana), jedino je Karić bio fer tako da sam kod njega umjesto za 19.600 auto dobio za 18.500 DEM.

Znači prvi vlasnik od prvog dana  .

Svaka čast, mislim da si jedini koji je dogurao u vjernosti od prvog dana 
Dakle na ovim prostorima Fiatist egzemplar 

[ALFA145QV]

Svaka čast, mislim da si jedini koji je dogurao u vjernosti od prvog dana 
Dakle na ovim prostorima Fiatist egzemplar 

Prvi auto u familiji (imao sam 3 godine) bio je Fiat 1100R, popularni millecento. Nikad prežaljeni auto  .
Ali još je živ, prije par godina vozio je Renzo Jurić iz Pazina brdsko prvenstvo za oldtimere sa njime. Na njemu sam naučio voziti. Prodali ga i uzeli Seat Rondu. Oženio se i žena donijela u miraz Peglicu. Prodali peglicu i kupili Uno 60S.
To je bio stroj  . Prodao Uno i kupio Puntač koji je bio ljubav na prvi pogled  .
Uz punto nakon cca5 godina uzeo i Alfu 145QV `98. godiÅ¡te, a danas nažalost stoji parkirana i čeka bolje dane (benti kako taj auto ide  ). Imao neko vrijeme i Unota Poljaka. ÄŒak i Golfa II Gti kojeg sam dobio i prodao. Pa uzeo AX-a da se klinjo nauči vozit (rekao mu: razbi francuza ali Punto ne diraj dok ne naučiÅ¡ vozit), kojeg sam prodao po nabavnoj cijeni nakon 1,5 godina koriÅ¡tenja. Zadnja akvizicija je Seicento Sporting Abart, kojeg ja vozim  a sin preuzeo Punto.
Uglavnom se samo talijani motaju po garaži  .

Tema od punta je ovdje:
http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=27428.msg494676#msg494676

[Virago]

Nije jedini... Moj Puntač je kod mene od 96, kupljen novi u Pragu.
Nego da ne ubijemo temu...

01. Punto 55 (eLaCiD) (prerada na 67HP), 1998., 350000km
02. Punto 55 (Nikic) (serijala), 188000km
03. Punto 60SX (vlatko11) (prerada svega i svačega), 1995., 220000km
04. Punto 75ELX (Memphis) (serijski), 150000km
05. Punto 55S (mario1984) (serijala), 1994., 240000km
06. Punto 55 (TOMMYmk1) (preraÄ'en cca 65KS), 194000km
07. Punto (PuntoZG), 1995.
08. Punto 55S (Virago) (sad je 60S, preraÄ'eno svaÅ¡ta), 1996., karoserija preÅ¡la preko 700000km
09. Punto 60 (ivica683) (1.2spi, malo doraÄ'en)
10. Punto 55SX (tcrnic), 175000km
11. Punto 75SX (ALFA145QV), 1998., SuperSprint kolektor i zadnji lonac, K&N panel filter, cca 230000km
12. Punto 55S (Pudic), 1995. 270000km

[Skoda90]

Evo i mene
13.Punto 55s (skoda90) 1995 160k na satu,serijala

[Virago]

01. Punto 55 (eLaCiD) (prerada na 67HP), 1998., 350000km
02. Punto 55 (Nikic) (serijala), 188000km
03. Punto 60SX (vlatko11) (prerada svega i svačega), 1995., 220000km
04. Punto 75ELX (Memphis) (serijski), 150000km
05. Punto 55S (mario1984) (serijala), 1994., 240000km
06. Punto 55 (TOMMYmk1) (preraÄ'en cca 65KS), 194000km
07. Punto (PuntoZG), 1995.
08. Punto 55S (Virago) (sad je 60S, preraÄ'eno svaÅ¡ta), 1996., karoserija preÅ¡la preko 700000km
09. Punto 60 (ivica683) (1.2spi, malo doraÄ'en)
10. Punto 55SX (tcrnic), 175000km
11. Punto 75SX (ALFA145QV), 1998., SuperSprint kolektor i zadnji lonac, K&N panel filter, cca 230000km
12. Punto 55S (Pudic), 1995. 270000km
13. Punto 55SW (skoda90) 1995 160k na satu,serijala

[Mihajlo90]

Mihajlo90 - Punto 75, 95 god, 250 000 km. Kotrlja se još.

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

[Virago]

01. Punto 55 (eLaCiD) (prerada na 67HP), 1998., 350000km
02. Punto 55 (Nikic) (serijala), 188000km
03. Punto 60SX (vlatko11) (prerada svega i svačega), 1995., 220000km
04. Punto 75ELX (Memphis) (serijski), 150000km
05. Punto 55S (mario1984) (serijala), 1994., 240000km
06. Punto 55 (TOMMYmk1) (preraÄ'en cca 65KS), 194000km
07. Punto (PuntoZG), 1995.
08. Punto 55S (Virago) (sad je 60S, preraÄ'eno svaÅ¡ta), 1996., karoserija preÅ¡la preko 700000km
09. Punto 60 (ivica683) (1.2spi, malo doraÄ'en)
10. Punto 55SX (tcrnic), 175000km
11. Punto 75SX (ALFA145QV), 1998., SuperSprint kolektor i zadnji lonac, K&N panel filter, cca 230000km
12. Punto 55S (Pudic), 1995. 270000km
13. Punto 55SW (skoda90) 1995. 160k na satu,serijala
14. Punto 75, (Mihajlo90), 1995. 250000 km. Kotrlja se još.

[scholaya]

I moj Punto se jos kotrlja. Zapravo vise nije moj, poklonio sam ga sestri, ali i dalje je aktivan. Preradjeno i doradjeno svasta osim motora. I dalje stalno nesto raduckam na njemu. Sad pokusavam ove Angel Eyes uciniti vidljivim danju. Ne znam tacno kilomertazu, ali preko 200 000.
U mom gradu ih ima dosta. Neunistivi su.

[eLaCiD]

 

I moj Punto se jos kotrlja. Zapravo vise nije moj, poklonio sam ga sestri, ali i dalje je aktivan. Preradjeno i doradjeno svasta osim motora. I dalje stalno nesto raduckam na njemu. Sad pokusavam ove Angel Eyes uciniti vidljivim danju. Ne znam tacno kilomertazu, ali preko 200 000.
U mom gradu ih ima dosta. Neunistivi su.

Talijan je to majstore... Talijan 
i to pocinčani

Kad bi Talijan održavo auto ko Å vabo Fiat bi trajo tristo godina i dva miliona kilometara... ajd možda ne tolko al nek bude milion i dovoljno 

[Sen]

Moj je jos ziv a kod mene ih ima poprilicno u Rijeci podosta malo i previse s 

[Mihajlo90]

U Đakovu, takoÄ'er ih ima dosta na cesti. Jučer sam imao vožnju s Puntom Đakovo - Osijek - Okučani i natrag, tura oko 400 km i potroÅ¡eno oko 20 l goriva dio autocestom (brzina 115 km/h) a ostalo lokalnim cestama. ÄŒini mi se da je potroÅ¡nja goriva mala s obzirom da je auto bio pun, nas 5 i brzina poveća za njega možda?

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

[TOMMYmk1]

to ti je super joÅ¡,moj bi popio 400 kuna za 400 kilometara 

[eLaCiD]

U Đakovu, takoÄ'er ih ima dosta na cesti. Jučer sam imao vožnju s Puntom Đakovo - Osijek - Okučani i natrag, tura oko 400 km i potroÅ¡eno oko 20 l goriva dio autocestom (brzina 115 km/h) a ostalo lokalnim cestama. ÄŒini mi se da je potroÅ¡nja goriva mala s obzirom da je auto bio pun, nas 5 i brzina poveća za njega možda?

to ti je super joÅ¡,moj bi popio 400 kuna za 400 kilometara 

Eto da se iÅ¡lo bar 120 km/h i da nas je bilo jedno sedam-osam pa joÅ¡ kad bi se netko javio da njegov Punto popije 450 kn na 400 km bilo  bi nas evidentno viÅ¡e