ALFA 156

[147]

Predstavljena 1997. u Frankfurtu, 1998. proglašena automobilom godine, tvornica u Pomiglianu, a za azijsko tržište tvornica u Rayongu.
Veliki tržišni uspjeh u Europi, 0.7% udjela prije dolaska 156-ice, 3.2% udjela nakon dolaska 156-ice, prodato 680 000 primjeraka.

ÄŒetverovratna i peterovratna karoserija, dimenzije vozila : duljina 443cm, Å¡irina 175cm, visina 141cm i meÄ'uosovinski razmak 260cm. Glavni dizajneri: Walter de Silva, Zbigniew Maurer, Giugiaro i Andreas Zapatinas, sportski i elegantni dizajn sa elementima bogate tradicije, zaobljena karoserija, skrivene kvake za stražnja vrata, 2002. prvi redizajn 156-ice, a 2003. drugi redizajn 156-ice (Giugiaro).

Alfa Romeo 156 je poznata po preciznoj vožnji, uvjerljivo najbolji upravljački mehanizam u klasi, uvjerljivo najbolji ovjes u klasi, dvostruka ramena sprijeda, straga je modificirani i unaprijeÄ'eni MacPherson, ugraÄ'eni mnogi aluminijski dijelovi, koeficijent otpora zraka 0.31,
Bosch 5.3 ABS+EBD, prednji diskovi 281mm ili ventilirajući diskovi 284mm, stražnji diskovi 251mm, ugraÄ'en prvi dizelski motor sa direktnim ubrizgavanjem JTD.








Sportska i elegantna unutraÅ¡njost, uporaba magnezija u prednjim sjedalima, dostupna su MOMO i Recaro sjedala, ručica mjenjača (koža ili mahagonij), centralna konzola : mahagonij, imitacija karbona i imitacija aluminija, MOMO upravljač (koža ili mahagonij), klima ureÄ'aj, SRS zračni jastuci, priprema za telefon, tempomat, bijela ili crna podloga instrumenata, zeleno ili crveno osvjetljenje instrumenata





Sportwagon
Predstavljena 2000. u Ženevi, kao opcija nudi se samonivelirajući hidropneumatski stražnji ovjes Boge - Nivomat, stalna visina vožnje bez obzira na prevoženu težinu, preklopna stražnja sjedala djeljiva u omjeru 60/40,





GTA
2001. u Frankfurtu predstavljena Gran Turismo Alleggerita, 156 GTA i Sportwagon GTA, 3.2 V6 184kW, 6 - brzinski ručni mjenjač,
6 - brzinski robotizirani mjenjač Selespeed, najveća brzina 250km/h, 0 - 100km/h za 6.3s, 348 primjeraka sa Selespeed mjenjačem, SportWagon GTA - 1 678 primjeraka, 156 GTA - 1 973 primjeraka, servo upravljač je dodatno poboljšan, novi poprečni stabilizator, amortizeri i opruge, Brembo kliješta, prednji diskovi 305mm ili 330mm, stražnji diskovi 276mm, 17" felge, Michelin gume, ksenonska svjetla, perači farova, svjetla za maglu, senzor za kišu, ABS+EBD, ASR, kožna sjedala, grijanje sjedala, aluminijske papučice







Prvi redizajn
2002. predstavljena redizajnirana 156-ica, unutrašnjost je potpuno izmjenjena, vanjska osvrtna zrcala i gumena zaštita branika u boji karoserije, 2.0 JTS( izravno ubrzigavanje goriva) zamjenjuje 2.0 Twin Spark, snažniji dizel motori, 1.9 JTD 85kW, 1.9 JTDm 16v i 2.4 JTD 110kW, dinamička kontrola vozila (VDC), regulacija momenta inercije motora (MSR), dvozonska automatska klima, zračne zavjese, putno računalo, dostupno BOSE ozvučenje, komande na upravljaču, ksenonska svetla, navigacija,






Drugi redizajn
2003. predstavljena redizajnira 156-ica, dizajner Giorgetto Giugiaro, snažniji dizel motori, 1.9 JTDm 16v 110kW i 2.4 JTDm 20v 129kW, novi prednji kraj, uveden novi paket opreme TI,






Motori


1.6 Twin Spark 88kW

1.8 Twin Spark 103kW, 106kW

2.0 Twin Spark 110kw, 114kW

2.0 JTS 121kW

2.5 V6 140kW

3.2 V6 184kW

1.9 JTD 77kW, 81kW, 85kW,

1.9 JTDm 103kW, 110kW

2.4 JTD 100kW, 103kW, 110kW

2.4 JTDm 129kW



Mjenjači


4 - brzinski automatski mjenjač Q-System (https://italia-corse.com/forum/index.php?topic=42745.msg703925#msg703925)

5 - brzinski ručni mjenjač

5 - brzinski Selespeed

6 - brzinski ručni mjenjač

6 - brzinski Selespeed

[147]

https://www.youtube.com/watch?v=ujHf77r2F1Y

[147]

[147]

[147]

[147]

[147]

.

[147]

[147]

.

[147]

[147]

[147]

[147]

[147]

.

[147]

.