NOVI BRAVO TUNING-STAYLING

Autor pirec, 19 Svibanj 2008, 23:43:46

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 10 Gosti pregledava ovu temu.

get

A je, samo je prefiks Novi :lol:

Max Abarth

moram ovu sliku ponoviti ;)




nema te peterovratne verzije novog brava koja bi mogla bolje od ovoga izgledati :)

to što je fiat u banani, pa nemaju novaca da ga naprave, je druga priča ;)

alen


get

Apsolutno se ne razlikuje od peterovratne verzije.

Samo su izbrisane crte vrat :kava:

Max Abarth

Citat: get  u 21 Listopad 2010, 17:20:28
Apsolutno se ne razlikuje od peterovratne verzije.

Samo su izbrisane crte vrat :kava:

a ne ne  :no2:

ova vrata su puuuno duža nego sa 4 vrata ;)

zvrk

dobar je, samo da ta crta od vrata nije tako nakoso...

ovaj ps samo pokazuje koliko bi se puno moglo napraviti od tog brava...

još uvijek sam mišljenja da kad bi uveli 3-vratni bravo sa 1.8tb motorom od 200-250 ks da bi bio hit...

i onda abarth izbaci svoju preradu od recimo 300ks!  :slin:

marloz

to su miÅ¡ljenja ... a miÅ¡ljenja se razlikuju ... a o ukusima se ne raspravlja ... kao Å¡to je moje da je novi bravo lijep ovakav kakav je ... to je stvar ukusa ( svako hvali svog konja   :ok:)

Å¡ta je ovdje problem - 5 vrata jel  :zloco 
<script src='http://img246.imageshack.us/shareable/?i=fiatbravoissimobk4.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>




Max Abarth

#67
e...super  :ok:

sad zamisli istog tog sa troje vrata ;)

opet ljepÅ¡i  :P

:lol

marloz

#68
Citat: Max Abarth  u 21 Listopad 2010, 20:14:01
e...super  :ok:

sad zamisli istog tog sa troje vrata ;)

opet ljepÅ¡i  :P
:lol

činjenica je da su auta sa 3 vrata sportskija --- tj cuope-ovska ... ali ja se osobno ne bih bunio da imam ovo  :beer: :drink:  :ok:

get


Nisam siguran da na Novi Bravo može ići 200KS bez dodatnih izmjena prijenosa.

Neki su dizali svoja preko 180 pa se pokazalo da se to ne da prenjeti na podlogu. Ne znam točno kako onaj dizel sa puno momenta to sve prenosi (165KS).

A što se tiče trovratne verzije, rekao bih da je sasvim Dovoljan GP Abarth ili sada Evo Abarth. Koji bog će ti Bravo u nekoj sport verziji. Auto je pretežak, trbalo bi ga barem za 300 kila olakšati da i ovih 150 bude prihvatljivo :D


Max Abarth

pa težak je jer ima petero vrata  ;)

:lol

marloz

Citat: Max Abarth  u 22 Listopad 2010, 14:23:58
pa težak je jer ima petero vrata  ;)

:lol

:devil: :devil: :devil:
:rofl :rofl :rofl :rofl


security22zd

Citat: Max Abarth  u 22 Listopad 2010, 14:23:58
pa težak je jer ima petero vrata  ;)

:lol


:lol :lol :lol :lol :lol :lol

get


Jel tko Å¡togod karbonizirao na svom vozilu, metodom overlay-om??

Malo sam razmišljao da neke dijelove karboniziram :D

za početak bi difuzor, a kada se ogule pragovi, onda bi i njih.

Pa me zanima, ako je netko nekada radio nešto slično da kaže koliko je to otporno na kamenčiće i druga sitna moguća oštećenja??

Max Abarth

vades i slični stakloljepači naljepe ti nalju koja je otporna na kamenčiće ;)

odi na stranice od vadesa da vidiš kako to izgleda