Bravo T-jet sport kvar-auto neide, ne lovi gas

[Mike20]

Da, sve.

[Mike20]

Zamijenjen turbo, stavljen novi, stavljeni novi overboost solenoid valve, map senzor, otpajan ponovno s akumulatora, i dalje sve isto.

Detaljnim pregledom, spušni kolektor ima jedva vidljivu sitnu pukotinu, al to sigurno ne utječe na sve ovo

Jedina opcija ostaje da je ipak nešto skureno u ecu motora, a da nikakve greške ne pokazuje.

[Mike20]

Skinut i ispuh iza katalizatora, opet isto

[Memphis]

Jel radi vakum? Jel vidiš da otvara wastegate kad daš gas?

[Mike20]

Radi.
Radio je i sa starom turbinom.

[gandi]

Usis je isto prohodan?
Klapna radi?

[Mike20]

Je, od filtera do klapne.
Klapna radi, i originalna, i druga originalna koja je stavljena za probu.
Sve što se dalo zamijeniti vezano za zrak i gorivo je mijenjano s drugim originalnim dijelovima za probu.
Jedino pumpa goriva nije stacljana druga, ova je testirana, izvađena i pregledana.

Sad ide ECU motora van kod stručnjaka na pregled.

Čudno je da kad se motor upali, u leru radi na nekih 600rpm, manje nego što treba, i za to vrijeme svijetli greška motora
Čim se doda gas, greška nestane i ne javlja se.

Greška očitana  dijagnostikom je overboost solenoid valve, kojeg, iako zamijenim s drugim ispravnim originalnim, i dalje javlja grešku

[Mike20]

[Mike20]

[topolino]

https://www.dtcdecode.com/FIAT/P0243
Ili ecu ili membrana

[the-rider]

a ste pregledali instalaciju od solenoida?

[Mike20]

Da, radi solenoid, otvara protok vakuuma, miče polugu

[topolino]

Po ovom opisu rada i mogucih gresaka ili je selenoid (stavljen drugi) instalacija uključujući osigurac, provjereno? (moze biti i oksidirani spoj), ako nije nis od toga onda su sprzili ecu klemama

[Mike20]

Da, tako izgleda.
Kad dobim neku povratnu informaciju,bit je jasnije.

[Memphis]

javi kad riješiš kvar