Benzin budućnosti??

Autor zzip, 01 Veljača 2011, 02:01:26

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

Boxer

Naslov je benzin budućnosti, u temi je benzin pa kak da ti on dizela zamjeni bokte :haha
Dijagnoza postavljena, lijek se još traži...

zvrk

na žalost...sve ovo što ste rekli je istina....

čak i da se neka firma sama odluči u to investirati i otvori svoje pumpe i lupi cijenu recimo 5 kn sa svim porezima i nametima, brijem da bi ga ucijenili i njega i familiju i 15 pokoljenje još kad bi predavao papire za otvorit firmu...

to može zaživit samo u pojedinačnim slučajevima..tj. kemijanjima sa strane..

kao Å¡to ova neka ekipa u zg kemija sa pogonom na vodik...

Max Abarth

danas malo prolistao novine o tome ;)

i ispada da nije samo toči vozi

tankovi bi trebali sadržavati neke vrste grijača ;)



koliko bi npr. koštala nadogradnja takvih tankova na vozila ;)

i onda bi naša država napravila neki namet na tehničkom kao što je slučaj sa plinom ;)

zzip

naletih na jednom forumu...
]
Citat:
Znate li možda iz čega se dobiva vodik u industrijskog proizvodnji? Iz prirodnog plina (metan) koji mahom dolazi kod nas iz Rusije iz raznoraznih plinskih nalazišta ili iz naftinh bušotina kao nusprodukt koji se dobije s naftom. To znači, da kad bi se ovakvo gorivo i komercijaliziralo, opet bi se morala koristiti nafta/plin za dobivanje vodika, i opet bismo se vrtili u krug. Možda jest riješeno pitanje skladištenja vodike a vozila, no njegova primjena ne bi očistila atmosferu.

Već pri samoj proizvodnji vodika opet bi nastajale ogromne količine CO2, jer se vodik dobiva na sljedeći način:

(1. stupanj)    CH4 + H2O â†' CO + 3 H2 + 191.7 kJ/mol
(2. stupanj)    CO + H2O â†' CO2 + H2 - 40.4 kJ/mol

Sumarna jednadžba glasi: CH4 +2H2O â†' CO2 + 4 H2, dakle CO2 se opet dobiva i nije rijeÅ¡eno onečišćenje Å¡tetnim Å¡takleničkim plinom.

Drugi veliki problem vodika kao automobilskog goriva je VODA! Zašto baš voda? Zato što bi toliki automobili na cijelom svijetu uzrokovali enormnu proizvodnju vode (i vodene pare), što bi uzrokovalo veliku vlažnost, prečeste kiše i Zemlja bi zapravo postala novi Ferenginar (planet odakle potiče rasa Ferengi iz Star Treka, na kojem uvijek pada vječna kiša).

Elektroliza kao proces dobivanja vodika je totalno neisplativ u komercijalne svrhe, čak niti za vlastitu upotrebu!

Dakle, ne preostaje nam bolje rješenje nego auti na električnu energiju. Do sad je riješena cijela slagalica osim baterija. Očito je da nama ljudima kao vrsti elektronika odlično ide, jer na tom području smo najdalje otišli i još uvijek idemo eksponencijalnom uzlaznom putanjom. Na električnim automobilima nam nisu problem elektroničke instalacije, konstrukcija karoserije, električni motor, električne kočnice, čak niti napajanje. Jedini problem su baterije niskih kapaciteta i relativno kratkog životnog vijeka.

Stoga, istraživanja treba usmjeriti na razvoj novih baterija, potpuno novih a ne doradu postojećih. Ni-Me baterije su skoro izumrle, Li-ionske trenutno drmaju skupa s Li-polimernim, ali ni one nisu dovoljno dobre. Zato trebamo potpuno novu vrstu baterija, možda čak baterije koje se ne baziraju na kemiji i skladištenju energije u kemijskom smislu, ili nešto potpuno drugačije... npr. bežićni transport električne energije koji je naš Nikola Tesla odavno otkrio, ali ga nije podijelio sa svijetom zato što se nekolicina pohlepnih Amerikanaca masno htjela na toj tehnologiji obogatiti.

zvrk

kad pročitam ovakav tekst, a ne kužim dublju materiju, mogu samo reći... tako je!

ali, elek.pogon ima svoje manjkavosti koje su isto vezane uz baterije i punjenje...

prvo, po zimi padne im kapacitet za duplo, ali novom vrstom baterija bi se to moglo i rješiti nekako...

u punjaču uvijek ostane nešto struje...

kad bi postojala baterija kapaciteta 500km ful gas vožnjom, a da je teška 100kg, to bi bilo super..

zzip

je.. da baba ima kitu, bila bi deda...

:lol

Max Abarth

nek naprave ceste ka u lunaparku..sa mrežom gore i nema problema ;)

nema sudara, ili ih ima al im se više smiješ nego li je šteta ;)

svi bi furali iste autiće...

i cijeli svijet bi bio čišći i zabavniji ;)

Boxer

Struja je jedina budućnost
Dijagnoza postavljena, lijek se još traži...

zvrk

 :lol

tko zna...možda smisle nekaj...

recimo, cijeli krov bude neka vrsta supersolarne ćelije koje odmah pospremaju energiju u baterije koje se nalaze u krovu odmah ispod solarnih ćelija...

ili možda osmisle neke minijaturne nuklearne reaktore umjesto motora pa se voziÅ¡ 10000 km sa 0,5 g urana  :lol

ma nekaj će već smisliti.... ;D

Max Abarth

ma svakih 500 km jedna nuklearka da ima dovoljno struje

umjesto asfalta metalne ploče, gore mreža ka u luniću

ja mislim da je masu jeftinije od asfalta...

i piči miško

na autiću lipo mjerač koliko si struje potrošio... tolko platiš i voljno

netrebaju ni baterije ni ništa

ja... iskreno sanjam takav svijet  :D

zzip

Citat: zvrk  u 04 Veljača 2011, 18:41:38
:lol

tko zna...možda smisle nekaj...

recimo, cijeli krov bude neka vrsta supersolarne ćelije koje odmah pospremaju energiju u baterije koje se nalaze u krovu odmah ispod solarnih ćelija...

ili možda osmisle neke minijaturne nuklearne reaktore umjesto motora pa se voziÅ¡ 10000 km sa 0,5 g urana  :lol

ma nekaj će već smisliti.... ;D

e zvrko... naguzi se...



:lol

Citat: Max Abarth  u 04 Veljača 2011, 18:46:25
umjesto asfalta metalne ploče, gore mreža ka u luniću

evo ti i onda još 150000 novih radnih mjesta (baš je danas jaca o tome pričala)..

fino zaposliš sve ljude da puškama brane bakar od nasrtljivih cigića...

:lol

Orbital

Vodik je gorivo budućnosti kad ostanemo bez zaliha nafte ili kad količina CO2 koju proizvodimo izgaranjem raznih derivata nafte postane potpuno neprihvatljiva za koriÅ¡tenje u osobnim vozilima. Mazda je proizvoÄ'ač koji je otiÅ¡ao najdalje u razvoju motora na vodik, koji je alternativa fosilnim gorivima kao izvoru energije za pokretanje motora s unutraÅ¡njim izgaranjem.

Max Abarth

ja ne kužim zaÅ¡to ne naprave motore na CO2  :hm:

Luka V.

Zvrk,
Solarne ploće na autima su svjetska glupost. Prodavanje magle i marketing.
Ultra slim baterijske ćelije su izmišljene (kao i još neke ultra slim stvari, npr, razni senzori) i od njih se lako napravi baterijski paket kog ćeš staviti recimo u podnicu auta. Smještaj u krovu je katastrofalan izbor prvenstveno zbog nepotrebnog podizanja centra težišta cijelog auta.
Tehnologija koja ti omogućava brzo punjenje baterija (80% u 10 - 15 minuta) je takoÄ'er izmiÅ¡ljena, tako da viÅ¡e nema potrebe za punjenjem auta tjekom cijele noći. Ima ako ga želiÅ¡ napuniti na imaginarnih 100%.

Što se tiće naftnog lobija i politike, pročitaj si ovu "knjižicu": http://www.profil.hr/knjiga/stoljece-rata/23879/

Luka V.

Orbital,
zaboravi na vodik. Električna energija je "gorivo" budućnosti, a ista će s vremenom početi dobivati iz obnovljivih izvora i nuklearki u najvećem dijelu.