Punto mk2 1.2 8v hladan se trese

Autor ivanm, 29 Studeni 2013, 20:54:27

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

faya

Citat: ivanm  u 13 Prosinac 2013, 19:18:59
hvala ti na savjetima stari ali ne tješiš me.. znam kakvi su simptomi kad ode dihtung glave i kakva je procedura mijenjanja dihtunga glave, ne brini, završio sam za kv mehaničara još 1994.
nedam mi se to radit i iskreno nadam se da nije do toga..
mislim da ima veze samo sa strujom.. velim sad radi normalno.
ići ću kod susjeda u servis na tester nikad nisam bio pa da očita greške..
sve ja tebe razumijem...pokusaj zato kazem neko vrijeme vozat, eto spricao si wd-om, pa vidi hoce li tako ostat...
i ja se iskreno nadam da ti ne bude najgore, i da je samo do struje bilo...
sretno

ivanm

#16
i dalje se problem javlja ali ne svaki put i nekad traje 3 sekunde a nekad 20... nisam sad pri živcima da to raskapam, jer ne vozim se puno i ak krepa bumem rastavljal.. najviše sumnjam na kabele, svječice (imaju 20000km) itd..

kak se vozim samo po gradu i to uglavnom kratke ture, jučer sam ga malo gazio po zaobilaznici gas do daske 140km/h u 4. brzini na 5000 okr par minuta i normalno ide ali nakon toga isti drek pri paljenju.

kad malo zatopli ići ću do ede da mi snimi greške jer ih je bilo, ljetos mi se upalila jednom engine check lampica ali se ugasila nakon što sam natankao pun rezervoar i od tad se ne pali više..

da dodam, otkad sam ga kupio, prije 2.5 godine nikad nije imao uredan ler gas, malo se trese, onak ko da će crknut pa se dignu okretaji.. nikad iznad 1000 okr, uglavnom 800-900.. kad su ugašeni potrošači to se gotovo ne osjeti... skoro da radi savršeno, a kad upalim brisače, grijač zadnjeg sakla, ventilator u kabini na 2-3 brzinu i svjetla tak radi.. mislim to je normalno da ecu malo povisi ler jer alternator dosta optereti motor, al ipak bi trebao raditi ravnomjerno a ne brrrm-tututut-brrrrrm-tututut...
čistio sam klapno gasa i malo se popravila situacija, ali ipak nije to-to.

potroÅ¡nja je dobra, proÄ'em 13km sa litrom Å¡to ispada oko 7.5 litara sad po zimi a po ljetu ide i na ispod 7.. naravno opet samo grad.
eko test je zadovoljavajuć bio u 7. mjesecu, svi parametri u zelenom čak i bez turiranja .
osim povećanog O2 što kaže majstor u stp vjerojatno negdje auspuh pušta, a pušta na srednjoj cijevi imam malu rupu, planiram to zamijenit.

FIATUNO45

Ista stvar se desavala meni na punta i ispostavilo se da je ecu poso...na pocetak je isto tako bilo pri paljenju par sekundi i nakon nekog vremena je pocelo duze da traje,reparirao ecu i sad je sve ok

ivanm

malo surfam po starim temama i nalazim funkciju senzora ler gasa. on kao regulira smjesu i broj okretaja na leru i daje info ecu da gas nije pritisnut odnosno da auto radi na leru. kaže kad senzor ne radi dobro, motoru padaju okretaji i onda to motorić ler gasa regulira laganim otvaranjem klapna. al pretpostavljam da bi se svaki nepravilan rad senzora lera očitovao upaljenom lampicom engine check?

ivanm

#19
danas sam išo do grada i ujutro ga upalim i trese se ko vrag..
doÄ'em i sparkam se kod placa, nakon sat vremena upalim, trese se ko da je hladan a nije.. i nemiran ler ovo ono.
doÄ'em doma reko niÅ¡ idem polako u dijagnostiku skinem prvi kabel izvadim prvu svjećicu i vidim ovo.



nevjerojatno je da na 15000km na NGK svječici pukne izolator.
našao sam doma jednu staru svječicu od punta I 60 kojeg sam imao prije i privremeno sam stavio nju umjesto ove puknute. ta stara je oznake BCPR6ES a ostale 3 su BKR5EZ.

samo se nadam da neće smetat kaj je jedna svječica druge toplinske vrijednosti, jer trenutno nemam para za sve 4 nove, pa bi se trebao 500km odnosno do plaće odvozit sa tom sa punta I..

inače nebudem NGK uzimal neg bum sad uzeo Denso. trebam kolko vidim model K16PR-U

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-28.txt&no=1674

Edit: naso sam u garazi jednu K16PR-U ;-)

marioxbs

E pa govoria san ti ja da ti vjerovatno ne pali jedan cilindar...uglavnom vidim da si našao sad u cemu je bila greška ali ajde bolje i svijecica nego bobina ;)

the-rider

kriva toplinska vrijednost, zato je pukla, ngk 6 ti ide na punta
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

ivanm

Ne nego ide kak pise po katalogu bkr5ez. 6 ide na punto 1.

the-rider

a ma, ja uvijek stavljam 6 na punta 2, to mi daju po katalogu
i ne vidim bas neki razlog zasto bi bile razlicite na puntu 1 i 2, konstrukcijski su isti motori
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

lukaa


ivanm

Citat: the-rider  u 03 Veljača 2014, 17:18:50
a ma, ja uvijek stavljam 6 na punta 2, to mi daju po katalogu
i ne vidim bas neki razlog zasto bi bile razlicite na puntu 1 i 2, konstrukcijski su isti motori

ne znam po kojem ti katalogu to daje, al po ngk katalogu je za punto 2 60ks bkr5ez

http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/FIAT/PUNTO%25202/BKR5EZ/8021/

a za punto 1 60ks je bcpr6es

http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/FIAT/PUNTO%25201/BCPR6ES/8010/

al velim nebu sad išlo niš od toga neg denso k16 pr-u

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-28.txt&no=1674

ivanm

#26
novo zahlaÄ'enje i opet isti simptomi a nisam naravno promjenio svječice :D

vjerojatno je pukao izolator na još kojoj..
sad moram nać odluku, ili NGK koje me s popustom ispadnu jeftinije ili denso po punoj cijeni..

ne sviÄ'a mi se ngk u zadnje vrijeme ni na skuteru ni na autu..

imam denso svječicu na skuteru koja je prošla boktekozna kolko i samo jednom u par mjeseci porihtam zazor i pali iz prve i vrti se na 9000 okr ko od šale (2t)

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-31.txt&no=2896

http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/FIAT/PUNTO%25202/BKR5EZ/10113/

Cuo sam se s veleprometom. Denso svjecice su po 23 kn :-)

ivanm

#27
doÄ'em u velepromet i prodali zadnje ujutro.. :(

uzeo na kraju duplo skuplje neopravdano naravno NGK..
sad auto normalno pali i ide ali primjetio sam da mi opet pušta čep kilera a stavio sam novi iz Tokića prije godinu i pol..

mislim stvarno su to valjda kineski dijelovi - smeće.. :facepalm:

možda da uzmem ovaj?

http://alati.intercars.eu/#/products/1616152115221-IMP29644-cep-ekspanzione-posude.html

Boban

Da si se sjetio (ilimožda nisi znao) mogao si pogledati u Auto-Kreši jer i tamo imaju Denso program i daju ti 20% popust ako si član Hak-a ili doneseš od bilo koga iskaznicu.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

venom

Najbolje čekati da se raspadne motor pa onda tražiti novi.