Marea 1.9TD - par problema

allenp · 01 Siječanj 2015, 18:44:31

kupio taj auto prije tjedan dana i u globalu sam zadovoljan ali ima nekih muÅ¡ica, sutra ga vozim na servis ali me zanima i vaÅ¡e miÅ¡ljenje plus ako mogu Å¡to sam, joÅ¡ bolje...

dakle ovako:
1) kad palim prvi put na hladno, prvih par sekundi nekako Äudno neravnomjerno radi kao da par cilindara nemaju sagorijevanje ili kao da moÅ¾da par grijaÄa ne radi? uglavnom to nakon par sekundi nestane ali i dalje ima nekoliko minuta drugaÄiji zvuk nego kad je zagrijan, ne znam kako bih to opisao zvuÄi mi grublje, a kad se ugrije -uglaÄ'enije. normalno za hladan motor ili ne?

2) svijetli mi lampica od zraÄnog jastuka mogu li je kako sam resetirati ili mi treba spajanje na raÄunalo u servisu i resetiranje preko toga?

3) 15ak minuta u voÅ¾nji mi svijetli lampica sa simbolom Å¾aruljice u sredini koje je uskliÄnik - prema onom Å¡to sam naÅ¡ao na internetu to simbolizira da neka Å¾aruljica signalizacije ne radi, ali rade sva svjetla, svi Å¾migavci, rikverc, Å¡top svjetla, svjetla tablice i maglenka, kabina....
nakon 15ak minuta voÅ¾nje se ugasi, kad se auto ponovo upali opet svijetli nekoliko minuta ili desetak, ne znam toÄno viÅ¡e.

4) danas mi se prvi put nakon prijeÄ'enih 300km s autom nakon paljenja auta nije ugasila lampica abs-a i abs u voÅ¾nji nije radio, probavao sam koÄiti. nakon Å¡to sam auto ugasio ponovo upalio opet se lampica upalila, ali kad sam par puta stisnuo pedalu ugasila se i onda u voÅ¾nji je abs radio dalje normalno. nakon ponovnih paljenja lampica se viÅ¡e ne pali tj abs radi.

5) temperatura vode mi se ne diÅ¾e preko prve crtice, auto se uredno ugrije kad se vozi - brzo kroz par km voÅ¾nje, grijanje u kabini radi, ali kazaljka preko crve crtice ne ide ni gore ni dolje - nikad, ni kad stoji ni kad vozim, odstupanja su minimalna, zanemariva praktiÄki. motor je na dodir topal, ni vruÄ ni hladan, kad diram glavu tj poklopac ventila...

potroÅ¡nja goriva je mala, nekih 5-6 litara na 100km.

6) dok je hladan trese pri kretanju prvih par puta kad kreÄ‡em s mjesta, nakon toga Å¡alta i kreÄ‡e besprijekorno, samo kad se prvi put kreÄ‡e nakon Å¡to je dugo stajao.

7) ako je itko imao isti sluÄaj, neka javi ako ne, teÅ¡ko Ä‡ete pogoditi bez da se vidi Å¡to je - kad se ugrije i stanem u garaÅ¾u Äujem nekakvo blago Å¡kriputanje od motora, a onda kad dignem haubu ne Äujem ga viÅ¡e, kad spustim haubu opet ga Äujem, mislio sam da je na haubi neki problem ali ga ne mogu izolirati, kad je tresem ili mrdam po mehanizmu haube ili na autu gdje on upada, ili po Å¡tangici, niÅ¡ta ne Äujem, samo kad haubu spustim, ide mi na Å¾ivce...nije glasno ali se Äuje. pa ako je itko imao isti problem, moÅ¾da me moÅ¾e usmjeriti Å¡to traÅ¾iti.

8) kad je hladan, Äuje se nekakvo lupkanje, kao da neÅ¡to u praznom zvonu lupka nekoliko puta u sekundi, ali samo dok nije stisnuto kvaÄilo kad ga stisnem, prestane, isto tako prestane kad se malo provezem s autom, minuta dvije je dovoljna da se ne Äuje ni kad se pusti kvaÄilo.

evo snimio sam i video i moÅ¾ete Äuti razliku kad stisnem i pustim kvaÄilo, na prednjem dijelu motora se Äuje, kao da dolazi od turbine ali ne mora biti, tamo je i mjenjaÄ i svaÅ¡ta neÅ¡to....
https://vid.me/Ysuw

topolino · 01 Siječanj 2015, 19:02:26

1. Jako je hladno, pa dizel je to (normalno)
2. Nema zracnog jastuka, jastuk je ispucan
4. Centrala ABS-a (nadi polovnu) ili je koji senzor u kvaru (dijagnostika i pregled)
3. Hladno je pa led radi probleme na kontaktima zarulja
5. Termostat
6. Hladno je i pusti ga da radi na leru nakon prvog paljenja
7. Remen
I za kraj hladan motor i gusto ulje = cudni zvukovi

gokiSP · 01 Siječanj 2015, 19:08:00

Rekao je da auto normalno grije pa onda nema Å¡anse da je termostat.

allenp · 01 Siječanj 2015, 19:19:26

nije mi neÅ¡to jasno i sam sam pomislio da je termostat ali onda:

1) nije li funkcija termostata da prilikom zagrijavanja male koliÄine vode u bloku pusti protok od kilera u blok i cirkulira dalje normalno tu vodu kroz sustav?

ako je - kako onda objasniti to da se auto jako brzo zagrije na radnu temperaturu, svega par km mu treba i veÄ‡ je toplo u autu a jutra su hladna, ok garaÅ¾iran je ali je i u garaÅ¾i hladno, barem oko nule ako ne i minus.

znaÄi ja normalno vozim, kazaljka se za par km popne na prvu crticu, grijanje kabine radi, dalje se vozim normalno i kazaljka kolko ga god gazio ostaje oko prve crtice, baÅ¡ sam ga juÄer iÅ¡ao ispuhivati i vozio oko 150kmh i onda je kazaljka otiÅ¡la moÅ¾da za debljinu kazaljke ili tako neÅ¡to - preko prve crtice, i to je to.

temperatura vode je vruÄ‡a, a sad mi je palo na pamet , idem probati napraviti krug, stavit auto u garaÅ¾u da radi i ubacit sondu termometra da mjeri temperaturu vode u ekspanzionoj.

gokiSP · 01 Siječanj 2015, 19:27:35

Kod tebe je problem ili u senzoru ili u samom pokazivaÄu temperature. Treba ga spojit na dijagnostiku pa vidjeti Å¡ta tamo pokazuje. Ako tamo pokaÅ¾e normalnu temperaturu, onda znaÅ¡ da ti sat nije ispravan.

allenp · 01 Siječanj 2015, 19:30:26

Å¡to je ova lampica u sredini sa uskliÄnikom usred Å¾aruljice? velika lampica:
http://www.mini2.com/forum/attachment.php?attachmentid=152260&d=1226840634

(ne ovo zaokruÅ¾eno, nego iznad toga, nisam ja slikao, nego naÅ¡ao sliku na netu)
evo ova
http://i15.photobucket.com/albums/a392/blink_amoulthia/warninglight.jpg

gokiSP · 01 Siječanj 2015, 19:39:56

Problem oko Å¾arulja. treba ih sve provjeriti. MoÅ¾e bit da je negdje stavljena jaÄa ili slabija od one koja ide pa signalizira greÅ¡ku. Ili je negdje led.

allenp · 01 Siječanj 2015, 20:45:02

koliki je problem skinut kontrolnu ploÄu i izvadit tu Å¾arulju Å¡to signalizira da neka Å¾arulja ne valja? zaboli me je li stavljena jaÄa ili nije, sve rade i dok je tako neÄ‡u probeme! ;D

a druga stvar, sad sam probavao napravit krug i zagrijat auto na radnu temperaturu te ga parkat u garaÅ¾u, u voÅ¾nji je temp na prvoj crtici i praktiÄki se ne miÄe osim minimalno za debljinu kazaljke, ali kad u leru u garaÅ¾i stoji 10-15 minuta onda ode na pola pa Äak i preko! opet kad se vozim opet padne na prvu crticu.

temp na prvoj crtici je oko 70 stupnjeva a tamo oko pola polja pokazivaÄa je oko 85-90 stupnjeva, mjereno na vrhu ekspanzione posude.

termostat treba zamjeniti ili ?

franjo-fritz · 01 Siječanj 2015, 21:08:08

Na kojoj crti ti pali vent. Ako je na pola ili malko vise onda je cajger ok ako ti pali skroz dole onda nije vrlo jednostavno. To sto ga gazis neznaci da ces prije ugrijati motor na ovim niskim temperaturama. Dapace to ce ga rashladiti vani - 10+150km/h.pa ti vidi koliko je to minus. Znaci ostavi auto na leru i vidi gdje pali vent. Ako pali na pola onda je cajger ok al termostat nije ako pali ispod pola onda senzor temp. Ili kontrolna tabla

allenp · 01 Siječanj 2015, 21:55:42

jbg ne pali ventilator, tj ili ga nisam dovoljno dugo ostavio da radi jer kad je kazaljka preÅ¡la pola, ja sam krenuo napravit novi krug i veÄ‡ nakon cca 250 metara je temp pala na prvu crticu...

topolino · 02 Siječanj 2015, 08:09:15

motor je na dodir topal, ni vruÄ ni hladan, kad diram glavu tj poklopac ventila...
onda kazaljka sa pola padne na prvu crtu kada kreneÅ¡ voziti...

koliko zagrijam motor mora biti se lako sazna. zakuhaj vodu i ostavi ju cca 15 minuta i umoci prst u nju. kada te opeÄe onda znas koliko mora biti topal motor u svim uvjetima.

edit:
zaboravio ti reÄ‡i bravo ima elektriÄne grijaÄe koji griju antifriz da motor postigne brÅ¾e radnu temperaturu.

alister · 02 Siječanj 2015, 08:16:00

Citat: allenp u 01 Siječanj 2015, 21:55:42
jbg ne pali ventilator, tj ili ga nisam dovoljno dugo ostavio da radi jer kad je kazaljka preÅ¡la pola, ja sam krenuo napravit novi krug i veÄ‡ nakon cca 250 metara je temp pala na prvu crticu...

Ventilator Ä‡eÅ¡ teÅ¾e upaliti sada po zimi. Ostavi auto da se ohladi, onda ga upali, digni haubu i popipaj obje cijevi od hladnjaka, ne smiju se obje isto grijati. Ako ti termostat radi onda Ä‡e jedna biti topla a duga hladna sve dok se termostat ne otvori. Bar su meni tako rekli prije...

allenp · 02 Siječanj 2015, 10:50:57

jbg sad sam zbunjen, gornje crijevo se ugrije nakon 5-10 minuta rada u leru, donje nikako ne grije, a ono koje vodi od termostata do ekspanzione se ugrije praktiÄki odmah, minutu dvije nakon Å¡to motor proradi na hladno.

Å¡to je sad na kraju problem?
evo i slike koje crijevo i kako se grije:
http://i59.tinypic.com/2jfhlra.jpg

franjo-fritz · 02 Siječanj 2015, 14:37:55

Napisao sam ti u svojem postu kako Å ta. E sad ti ga j.... Pipkanjem crijeva mozes macku o rep jer se temp. Prenosi.... Termostat neradi na principu otvoren, zatvoren nego pomao propusta vodu

allenp · 02 Siječanj 2015, 16:37:42

bio kod majstora, da termostat je u pitanju i veli da treba mjenjat.

e sad, i kod tokiÄ‡a i auto kreÅ¡e i joÅ¡ nekoj trgovini su termostati 530+ kuna, dakle nimalo mali troÅ¡ak.

naÅ¡ao sam ovu temu:
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=25858.0

zanima me je li tko imao problema pa promijenio samo uloÅ¾ak termostata?
ja sam pitao u trgovinama samo za taj uloÅ¾ak i vele mi da nema toga za kupit samo komplet s kuÄ‡iÅ¡tem.

i meho mi veli da se to mjenja u kompletu ali da moÅ¾da ima samo uloÅ¾ak ali da ako ima onda ne smije biti forax ili tako neka jeftina marka jer ne valjaju....

mene zanima vaÅ¡e miÅ¡ljenje, koliko je zahtjevan posao promijenit taj uloÅ¾ak i gdje se toÄno on nalazi?

da li da probam ovu foru s renault 4 termostatom i isplati li se to kemijat poÅ¡to ne znam gdje ga nabavit, moÅ¾e li se u tim trgovinama autodijelova kupit njegov uloÅ¾ak?

kako to ide toÄno?

hvala.

58 naspram 580kn je itekako velika razlika u popravku termostata!!