Misfire

punto1976 · 03 Srpanj 2018, 08:41:24

meni se javljao misfire zbog jedne dizne od plina kad se malo zagrijala. u voÅ¾nji sve ok, a na semaforu nakon 20 sekundi poÄela lampica svijetlit prvo a kasnije kad se duÅ¾e vozim i stanem iskljuÄio mi komp jednu bobinu i radio na tri cilindra dok ne ugasim i ponovo upalim. u principu komp skuÅ¾i na cilindru di je loÅ¡a dizna da neÅ¡to ne Å¡tima jer ne ubrizgava kak treba pa ga iskljuÄi. kad sam zamjenio diznu na tom cilindru sve ok poslje veÄ‡ mjesecima.

Mike20 · 03 Srpanj 2018, 08:49:00

Ti si neÅ¡to pomijeÅ¡ao, komp NIKAD ne iskljuÄuje bobine. Crkao ti driver bobine u ECU motora, ili je naÄet. Onda dobivaÅ¡ misfire. Radi plinske dizne sigurno ne, jer bi komp plina izbacio greÅ¡ku, a loÅ¡ rad plinske dizne, dal' je zaÅ¡topana ili ne, vidiÅ¡ iskljuÄivo po smjesi i LTFT/STFT

SYZAC · 03 Srpanj 2018, 10:56:16

@punto1976
Mike20 ti je sve toÄno napisao.....kod tebe je 90% riknula Å¡pula na jednom od LPG injektora-jako rjetko se dogodi crkavanje mehaniÄkog djela lpg injektora ili drivera/izlaza na ECU-lpg jer bi isti trebali pretrpiti jedan mehaniÄko drugi elektro oÅ¡teÄenje ili kombinaciju istih....nakon zamjene bilo Å¡pule bilo cijelog injektora sve se uglavnom vrati u normalu....bla-bla..nema veze zapamti gore navedeno: ECU auta NIKAD, ali baÅ¡ NIKAD ne isljuÄuje bobine, ked se isljuÄenje bobine dogodi vjerojatnost da ti je otiÅ¡la sama bobina i/ili driver na ECU-u auta eksponencionalno raste....Å¡to,kako,gdje bi zahtjevalo malo poduÅ¾i post....prelistaj malo forum i viÅ¡e sam nego siguran da Ä‡eÅ¡ naÄ‡i pregrÅ¡t odliÄnih postova i savjeta....

SYZAC · 03 Srpanj 2018, 11:28:11

@topolino....znaÅ¡ kaj doÄ'e mi da ga polijem z mrzlom vodom da dobi kihavicu

...sve Å¡to mi je oku vidljivo sam pregledao, viÅ¡e ne znam di bi se okrenuo....svi osiguraÄi,releji,spojevi,konektori...sve je uredno i funkcionira....tps,iat,map,ckp,cam,bobine,ecu sve 5,ecu lpg, lpg injektori (iskljuÄivani 1po1)
filteri,alternator,anlaser,kompresor,ventilacij,svje klasteri,spjevi masa, +kleme oÄiÅ¡Ä‡eni,oÅ¡mirglani i uredno pritegnuti....evo i jutros auto ide ko san...glatko i bez problema....probam snimiti live data pidove i ako uspijem postavim ih na net.....javim ako bude promjena

punto1976 · 03 Srpanj 2018, 12:38:51

ma ok, krivo sam napisao a nisam tako mislio da baÅ¡ ECU iskljuÄi bobinu, ali je tako izgledalo. LPG dizna je sve loÅ¡ije radila kak je duÅ¾e radila i grijala se i onda mi je tester oÄitao greÅ¡ku na tom cilindru za misfire pa sam dao tu zamjenit. i samo na leru je loÅ¡e radila ne znam zaÅ¡to. inaÄe je bila na njoj tvorniÄka greÅ¡ka jer su bile sve nove stavljene, a mijenjao sam jer su u Cepelinu stavili krive dizne za taj motor.

SYZAC · 03 Srpanj 2018, 13:19:24

Mali

Cepelin

...sve si rekao....glavno da se svi razumijemo, ja toliko gluposti provalim jer ne znam da se divim strpljenju ljudi po raznim forumima....to i je poanta foruma (ne to da ja provaljujem gluposti-onaj drugi dio...strpljenje drugih kuiÅ¡

)....reÄ‡i Å¡to misliÅ¡ (makar i krivo) i priÄekati odgovor...npr sumnjao sam na MAP, pa su mi lijepo objasnili da ga praktiÄki mogu i iÅ¡tekat i niÅ¡ta se dramatiÄno promjenit neÄ‡e...svaka moja,tvoja i ina greÅ¡ka je jedna manje koju Ä‡e netko drugi napravit
Mali

Mike20 · 03 Srpanj 2018, 13:27:28

Nemoj se na plin voziti s manje od pola spremnika goriva, barem izmeÄ'u pola i jedne Äetvrtine.
Posebno po ljeti, benzin hladi pumpu goriva koja cijelo vrijeme radi dok se voziÅ¡ na plin

SYZAC · 03 Srpanj 2018, 14:01:54

...a da nisam o tome tomove i tomove proÄitao

ugl natakano u subotu

topolino · 03 Srpanj 2018, 20:29:45

Za plin odi tidali ili u dugo selo u hyundai birt. Oni ti rade sa plinom tomasetto i naci ce sto je sa motorom. Missfire ti moze biti i od presiromasne smijese. Onda bi znacilo da je jedan injektor na samrti, pa ecu korigira O2 u ispuhu tako da zaljeva ostala tri cilindra gorivom. Uglavnom ode klip i glava na jednom cilindru, a ostatak motora zariba zbog viska goriva i curenja istog u ulje.

SYZAC · 03 Srpanj 2018, 21:46:00

Nakon novog DTC P0304 (Cylinder 4 Misfire
Detected)...kupljena i zamjenjena bobina....auto leti, potroÅ¡nja na test voÅ¾nji 4.5 l/100km....za sad sve ok, javim ako bude promjena...
@topolino
Ako si mislio na mene...bio kod dr. Tidale, on je i zamjenio Å¡pulu injektora....
Tidala (Grdenci 54, 49210, Zabok/Grdenci)
Hyundai Birt (Ul. Antuna MihanoviÄ‡a 2, 10370, Dugo Selo)
Ako si pak mislio na punto1976.....topla preporuka za Tidalu i Hyundai Birt...profesionalci ali i vrlo prijateljski pristupaju strankama, ugodna atmosfera....zakon ljudi kapa do poda

topolino · 04 Srpanj 2018, 17:00:06

Mislio na oboje. Kod birta ljudi iz dalmacije i slavonije idu kod njega cak i za redoviti servis i nije im zao km.

SYZAC · 04 Srpanj 2018, 23:40:13

VeÄ‡ sam gore naveo, najtoplija preporuka i za Tidala i Hyundai Birt servise

, i sa jednima i sa drugima imam odliÄno iskustvo iz prve ruke

....naime jedno sam vrijeme Å¾ivio u Sesvetama i vozio Hyundai Accent sa maltene istom LPG konfom kao i u sadaÅ¡njem autu.
Nakon ugradnje instalacije u

Cepelinu

i njihovih gluposti, zavlaÄenja i kerefeka stvar su spasili u Hyundai Birt servisu, a kod dr. Tidale sam bio proÅ¡le godine na preporuku Mike20 i ostatka ekipe sa Autoplin foruma....uskoro Ä‡e LPG servis i kako stvari stoje posjetit Ä‡u jednog ili drugog

SYZAC · 10 Srpanj 2018, 21:31:51

Zamijenjena i Å¾ica spoja aku-razvodna kutija, stavljena licna Cu 25mm2 i bobina...javim ako bude promjena

610,0 km/34,74 litara lpg/5.70 lit/100km...BC 4.9litre prosjek/35kmh prosjek-paljenje i voÅ¾nja iskljuÄivo na lpg....po ovome mogao sam komotno joÅ¡ 100km

SYZAC · 13 Srpanj 2018, 11:01:11

i kako to obiÄno biva sreÄ‡a je trajala samo 3 dana....dakle jutros u voÅ¾nji (isklj. benz. pumpa-paljenje i voÅ¾nja na lpg)....na blagoj uzbrdici (podvoÅ¾njak king cross) moj (pustimedavriÅ¡timdanasmiseneda) fiat punto odluÄio je niÄim izazvan ugasiti kompletno lpg sistem i podariti mi joÅ¡ jedno (ajddavidimkolikobrzomoguvratitiosiguraÄpumpebenzina) nadasve (politÄ‡utebenzinomizapalit) mini stresno jutro....ali Äekajte to nije sve ako brzo vratite osiguraÄ, date kontakt i krenete....pogodili ste

misfire cylinder 4

, naravno na novoj bobini,kabelima i svjeÄ‡icama....

KOEOF=KEY ON ENGINE OFF u mjestu
RPM 000
IAT 44
TPS 0% uredno registrira i reagira na gas
VAKUM 00.0
MAP 100kpa=1000mlb
LTFT 00.0

KOEON=KEY ON ENGINE ON u mjestu
RPM 763
IAT 23
TPS 0% uredno registrira i reagira na gas
VAKOM 21.3
MAP 33.3 kpa=330mlb
LTFT -44

Sve viÅ¡e sumnjam na neispravan MAP (ECU, CKP,TPS,IAT) tj oÅ¡teÄena membrana/elektronika.....razlog su uvjeti pod kojima dolazi do misfire-lagana uzbrdica,lagano dodavanje gasa....prije toga usporavanje,koÄnje i Å¡altanje u niÅ¾u, a to vezuje naglu promjenu VAKUMA, Å¡to opet vezuje promjenu tlaka u usisnoj grani-oÅ¡teÄena membrana/elektronika....bla....kako sam naveo auto je zadnja 3 dana voÅ¾en sa iskl. pumpom benzina, dakle benz. injektor/i su izolirani i ne bi smjeli imati utjecaj na lpg injektore, osim u sluÄaju pogreÅ¡nog signala ECU-auta koji se transferira na ECU-lpg i dalje na lpg injektore....CKP nepravilno oÄitanje-izostanak iskre i hvatanje/variranje okretaja u leru (min moguÄnost kvara)....TPS pogreÅ¡no oÄitanje=sve navedeno, IAT=kao i TPS......i kao zadnje O2 senzori (LTFT) samo reda radi ih navodim....
Za sada mi najviÅ¡e izgleda imaju CKP i MAP...jer su simptomi ako na tipiÄni, a ono barem tu negdje...gaÅ¡enje,Å¡tucanje,misfire...kad sam to napisao u kombinaciju ulazi CAM=CMP senzor-pogreÅ¡no oÄitanje i produljeno trajanje otvorenosti injektora...

Prjedlozi,ideje....ispravci dobrodoÅ¡li

Mike20 · 13 Srpanj 2018, 11:03:34

ECU plina/ motora