Fiat Bravo 1.6 16v problem sa lerom i gasenjem

[topolino]

Klapne, a ne motoric. Na alu verziji su odvojeni.

[the-rider]

pise, step motoric, 6 komada

[miljanxXx]

-Mike20
napon je ok,od 14-14.2 ide sa potrosacima

-Antonijo
menjao sam ga
ali me buni njegova vrednost koju daje,oko 420 se krece
i to je menjano,po dijagnostici radi normalno
pomerao sam zubljenje zub tamo-ovamo posto sam cuo da ti motori imaju problem sa ukopavanjem ventila u glavi
ali opet je problem ostao,cak je bolje isao kad je izduvna bila pomerena malo van blokiraca

spajan je na fiatovu i bosch,cak sam prepravio onaj 3pinski na obd i povezivao ga na svaku dijagnostiku,gledao sve parametre bukvalno i svi su u granicama


menjane su i klapne i step motori,posto je kod njega to odvojeno

[Antonijo]

Senzor temperature usisnog zraka bi trebao imati otpor 10000 â,,¦ na 0 C°, 4000 â,,¦ na 20 C°, 2000 â,,¦ na 40 C°.
Motorić ler gasa izmeÄ'u prvog i četvrtog pina treba imati otpor 40-60 â,,¦, isti otpor treba imati izmeÄ'u drugog i trećeg pina.
Senzor leptira gasa treba imati  otpor 0-1200 â,,¦ izmeÄ'u C&A pina.
Senzor temperature motora trebao bi imati otpor 10000 â,,¦ na 0 C°, 4000 â,,¦ na 20 C°, 2000 â,,¦ na 40 C°.

[miljanxXx]

kaze ovako
https://ibb.co/hDBb6dT
unimer podesen ovako

-na 40stepeni senzor temperature motora
https://ibb.co/r6mYLNd

-na 40 stepeni senzor temperature usisnog vazduha u grani
https://ibb.co/59fHtJb

-step motor
0.5

[Mike20]

Stvarno sve opcije su ispucane. Možda još pumpa goriva ili regulator tlaka goriva, pošto on radi na principu vakuuma, možda ne odradi dobro kad pustiš gas, kada je vrijednost vakuuma najveća

[miljanxXx]

menjana je i pumpa,pritisak je 3.5 bara
cak sam probao i sa spoljnom pumpom od opel calibre

menjani su i regulatori,cele magistrale
nekoliko komada
sad vozim i bez vakuma na regulatoru 

znam,sve sam pokusao a nisam resio problem, vidim ja da mu je resenje da se rasturi u delove 

[Mike20]

Katalizator ima? Da nije djelomično začepljen

[miljanxXx]

Nema, cak sam mu menjao i izduvnu granu i auspuh do kraja ðŸ˜,ðŸ˜,ðŸ˜,

[Mike20]

Eh, onda definitivno je sve iscrpljeno.

[Memphis]

6 kom je promjenio.

A kakvih? Orginalnih, zamjenskih, novih?

[Mike20]

Ne preostaje drugo nego sa razbijenog koji radi ispravno, sve premjestiti, instalaciju, kompjuter, senzore, sve.
Ako ga još misliš voziti

[miljanxXx]

Memphis
bilo je 2 nova,jedan original i jedan zamenski
ostali polovni ali isto magnet mareli

Mike20
pa to se i ja razmisljam da uradim, vec para dana gledam oglase i trazim sa istim kompom 


Posto ni danas nisam bio miran,ceprkao sam nesto
na termostatu ima dva davaca,jedan za skalu na tabli a drugi za komp
e kad je on odkacen auto kao radi bolje,i obrtaji ne padnu do 0
ali kad je otkacen prijavljuje neke vrednosti temperature pa mu je ler na 1200
ali se tad ne gasi, opet sam kupio jedan nov taj senzor i cim je prikopcan gasi auto kad se pusti gas
vozim sa otkacenim senzorom i sad na 5 pritiskanja kvacila 1 samo naglo padnu obrtaji,ali nikako ne padnu kao pre na 0
ali posto je plin namesten da kad ler padne ispod 600 prebaci na benzi, opet cujem da cakne ventil na boci a na tabli ler ne pada ispod 1000 a ni na dijagnostici
i sad me to buni, posto se oseti da zagusi motor a po parametrima sve ok i tabli
https://youtu.be/UwBtrDagYwE

[Memphis]

Mislim da kad otpojiš senzor temp bi trebao uć u turažu.

A jel si provjerio MAP senzor?

[miljanxXx]

vec 6 sati ceprkam oko njega i opet nista
sad sam gledao vrednosti map senzora
oko 350 prijavljuje na leru
cim ga otkacim ugasi auto
temp 90 stepeni
usisni vazdnuh oko 50 stepeni
broj koraka step motora na leru 90
vreme ubrizgavanje oko 3.2-3.4
jos sam polomio usice na senzoru klapne,da bih mogao da je stelujem, i opet nisam nista dobio
kada prigusim rukom preko usisa ugasi se
meren i vakum u usisnoj grani i nema oscilacija, ne mogu vrednosti da se setim koja je bila
definitivno nisam normalan sto i dalje imam volje i sto i dalje trazim problem a ne mogu ga naci