Brera i Spider

[147]

[147]

[147]

Edizione
Model za njemačko tržište, predstavljena 2008. 2.2 JTS 136 kW, 3.2 JTS V6 191 kW i 2.4 JTDm 154 kW, svi modeli imaju 6 - brzinski ručni mjenjač, Selespeed i Q-Tronic su nadoplata, isključivo Biancho Ghiaccio boja karoserije.

Brera Edizione ima panoramski krov, 18" felge (Spider), 19" felge (Brera), 4 - klipna Brembo kliješta, crna ili smeđa kožna sjedala,
grijanje sjedala, električno namještanje sjedala, automatska klima (dvozonska), bi - ksenonska svjetla, Bose ozvučenje, Blue&Me, navigacija i tamna kontrolna ploča instrumenata.

[147]

Brera S   3.2 JTS V6

[147]

Brera S, vrhunska unutrašnjost

[niko33]

Često komentirana da su preslabi motori s obzirom na dizajn ali meni izmami smješak kad je vidim - sve nešto i kombiniram da udomim jednu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[147]

Često komentirana da su preslabi motori s obzirom na dizajn ali meni izmami smješak kad je vidim - sve nešto i kombiniram da udomim jednu...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Svašta se priča i piše, postoji redizajnirana Brera tj. olakšana i bez Q4, sigurno sjajno ide, a ne može biti spora sa V6 motorom.
Meni je savršena za krstarenje, ugodan kokpit, sjajni upravljački mehanizam, 1.75 TBi i 3.2 JTS  , dizajn  .

[147]

Italia Independent
Predstavljena na Sardiniji (Porto Cervo) 2009. 900 primjeraka, isključivo Matt Titanium boja karoserije i 18" crne felge.
Crvena kliješta, aluminijski čep rezervoara, crna kožna sjedala prošivena crvenim i crnim koncem, električno namještanje sjedala,
grijanje sjedala, kožni upravljač prošiven crvenim koncem, kožna ručica mjenjača prošivena crvenim koncem, umeci od imitacije karbona i aluminijske papučice.
Kontrola dinamike vozila, tempomat, satelitska navigacija, automatska klima (dvozonska) i Blue&Me.

Svi modeli imaju 6 - brzinski ručni mjenjač, nadoplata za robotizirani (2.2 JTS) i automatski mjenjač (3.2 JTS i 2.4 JTDm 147 kW).

Motori:

- 1.75 TBi 16v 147 kW
- 2.2 JTS 16v 136 kW
- 3.2 JTS V6 24v 191 kW
- 2.0 JTDm 16v 125 kW
- 2.4 JTDm 20v 147 kW
- 2.4 JTDm 20v 154 kW.

[147]

[147]

Inženjer Paolo Massai

[147]

Brera Concept iz 2002. Ugrađen Maseratijev motor - 4.2 V8 32v 294 kW, motor je kasnije odobren za Maserati GranSport.
Dobavljač motora je Ferrari, ali Maserati ugrađuje svoje koljenasto vratilo i ispuh.

[147]

[147]

Hrvatski cjenik i oprema iz svibnja 2006.

Brera 2.2 JTS 136 kW - 277 617 kuna (37 900 eura)
Brera 2.2 JTS 136 kW Sky Window - 285 675 kuna (39 000 eura)
Brera 3.2 JTS 191 kW Q4 - 344 275 kuna (47 000 eura)
Brera 3.2 JTS 191 kW Q4 Sky Window - 351 600 kuna (48 000 eura)
Brera 2.4 JTDm 147 kW - 314 975 kuna (43 000 eura)
Brera 2.4 JTDm 147 kW Sky Window - 322 300 kuna (44 000 eura)


Brera

Serijska oprema:

■ 16" aluminijske felge (gume 225/55)
■ kliješta Brembo
■ svjetla za maglu
■ funkcija tempiranog osvjetljenja
■ električno podizači stakala
■ električno namještanje vanjskih osvrtnih zrcala
■ podesivi upravljač (visina i dubina)
■ upravljač presvučen kožom
■ ručica mjenjača presvučena kožom
■ prednji naslon za ruku sa hlađenim pretincem
■ stražnji naslon za ruku
■ tunel za skije
■ klima uređaj (manualna)
■ 7 zračnih jastuka (uključujući jastuk za koljena vozača)
■ kontrola dinamike vozila VDC, ABS+ASR+BAS
■ pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder)
■ stražnji parking senzori.



Sky Window

Serijska oprema:

■ panoramski stakleni krov
■ 17" aluminijske felge (gume 225/50)
■ kliješta Brembo
■ svjetla za maglu
■ funkcija tempiranog osvjetljenja
■ električno podizači stakala
■ električno namještanje i preklapanje vanjskih osvrtnih zrcala
■ unutarnja kromirana letvica praga
■ umeci u kokpitu od brušenog aluminija
■ sjedala od tkanine ALFATEX
■ podesivi upravljač (visina i dubina)
■ upravljač presvučen kožom
■ komande za radio i telefon na upravljaču
■ ručica mjenjača presvučena kožom
■ prednji naslon za ruku sa hlađenim pretincem
■ stražnji naslon za ruku
■ tunel za skije
■ automatska klima (dvozonska)
■ 7 zračnih jastuka (uključujući jastuk za koljena vozača)
■ kontrola dinamike vozila VDC, ABS+ASR+BAS
■ pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder)
■ stražnji parking senzori.