Punto 55 - Temperatura

[eLaCiD]

Da kužim. Stari termostat je izgledao kao ovaj lijevi (sredni mesing dio malo uvučen). Novi izgleda kao ovaj desni (srednji mesing dio malo izvučen). No i kod starog i kod novog isti simotomi.

[Memphis]

onda pumpa jer nema drugo kaj bit.

[Memphis]

ak veliš da je kiler ok

[eLaCiD]

Danas isprao kiler, natoćio novi antifriz i spojio ga na IAWScan. Pustio da radi u leru da vidim temperaturu. I IAW pokazuje 87°C, a ventialtor ne pali. Ide do 97°C  i tu tek pali. Dakle termoprekidač.

[Memphis]

A na koliko ga ugasi?

[Memphis]

Ne znam, sve je moguće, probaj. Ali ja i dalje mislim da je problem oko termostata. Jer da je termoprekidač onda bi ti se u vožnji trebao puno brže ohladit tj. spustit na normalnu radnu temp. Ak hoćeš biti 100% siguran izvadi uložak termostata pa probaj onda bez njega vidjet jel će se pregrijavat u mjestu tj. na koliko će palit vent. Trabo bi na 92C.

[the-rider]

pa oko 95 je normalno za termoprekidac, 100-110C je sasvim normalno na mjestu na novijim autima

[Memphis]

Njima ti je 94 max za paljenje ventilatora. Novi auti su dugačije posloženi imaju drugačji termostat i njima je radna temperatura dosta veća.

[eLaCiD]

Ne znam, sve je moguće, probaj. Ali ja i dalje mislim da je problem oko termostata. Jer da je termoprekidač onda bi ti se u vožnji trebao puno brže ohladit tj. spustit na normalnu radnu temp. Ak hoćeš biti 100% siguran izvadi uložak termostata pa probaj onda bez njega vidjet jel će se pregrijavat u mjestu tj. na koliko će palit vent. Trabo bi na 92C.

Jel problem izvadit uložak termostata. Postupak ?

[Memphis]

klještima stisneš i zakreneš (otkopčiš) metalnu pločicu koja drži oprugu i izvadiš oprugu i uložak. Isto tako vratiš.

[Memphis]

[eLaCiD]

klještima stisneš i zakreneš (otkopčiš) metalnu pločicu koja drži oprugu i izvadiš oprugu i uložak. Isto tako vratiš.

Obavljeno.    Primjetio sam da je onaj tanki pipac koji viri iz mesinganog dijela puno kraći nego je ovdje na slici.
Sad ga samo trebam spojiti na dijagnostiku i provjeriti na kojoj temparaturi pali i gasi ventilator .

[Memphis]

Ma to ti ovisi o termostatu nisu svi isti.

[eLaCiD]

Evo ovako. Skinut uložak termostata. Spojen na Multiecuscan. Prema podacima ventilator pali na 102°C, gasi na 101°C. Očito termoprekidač treba promijeniti.

[eLaCiD]

Termopreidač  promijenjen. Sad samo treba vidjeti na Multiecoscanu na kojoj temperaturi pali-gasi.