Novi Bravo - iskustva korisnika

[ferro54]

Sve što je prišarafano za tapicirung se mora skinuti i sve što smeta..

Osim sarafa i bocnih plastika na kolonama da li ima kakvih plasticnih zakacka ili lijepila na koje bi trebao pazit?
mislio sam spustit malo zadnji dio samo da mogu doc do sarafa od antene

[MADmax23]

dali je tko od vas imao ovaj problem:
naime kada vozim po kisi,mokrom,itd letva volana se ne čuje ali kada je suho nakon 10ak min voznje pocne se cuti lupkanje.
nisu vilice,balansice jek sam bio na optici i rekli da letva ima malo lufta (da jos nije potrebno mjenjati)

[Mike20]

Amortizeri mogu kupiti isto

[Mike20]

Lupkati

[MADmax23]

al me cudi ono kada je mokro nista!?
kada su digli auto ima lufta na letvi i kada onak cimam volan cuje se (prihvatljivo).
dali ima nade da ne mjenjam letvu?ono neko podmazivanje

[Mike20]

Ne. Letva je čista mehanika. Treba vidjeti da nije možda krajnik dobio lufta, spona letve ili u samoj letvi

[Tooutman]

Pitanje za bravo. Bio danas na optici. Napravio je. Te kasnije skuzio da su parametri od brava brave 1. Zanima me da li netko ima bas podatke za bravo 2 a da radio optiku. Prevenstveno me zanima ovaj zatur i nagib koji su dirani.

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

[Mike20]

Zašto??

Odi tam di si slagao špur i reci im da slože ono što si platio.
Da ti se auto čudno ponaša na volana i nek slože to

[Mike20]

Ako ne znaju, nek ti vrate pare.
Nagib se na Bravu nemre podešavati

[Tooutman]

Je, vidim da nagib je isti i sad je tu crven (dok je u pitanju bravo1). Taj zatur je 1 stupanj viÅ¡e nek je bio, da bi bio u granicama za bravo 1.  Pretpostavljam da imaju stariji ureÄ'aj koji nema azuriranu bazu, bar mi na oko tak ureÄ'aj izgleda. Mike ti nemaÅ¡ podatke od svojeg kad radio optiku? Mislim sve se svodi za 1 stupanj. Jer ovak da i doÄ'em mi mort reću da tak mora biti i otkantaju me. Bar da im mogu reći konkretno da to nije dobro.

[Tooutman]

https://www.fiatforum.com/gallery/data/500/image2600.jpg

Evo nasao na fiat forumu podatke koji su za bravo 2. Vidim da je tak poštelan te moj zatur štima, trag štima i nagib štima.

DramaQueen :D

[Miha.]

Evo ti od mojeg, s tim da sam mišljenja da bi naprijed trebao biti veći nagib od 0.5.

[Tooutman]

Puno ti hvala Miha na svojim podacima. To je to. Sad sam siguran 100 %. Hehe.

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

[Miha.]

MALO O SERVO UPRAVLJAÄŒU



The steering box has a different arm length and travel according to the size of tyre requested:
- 148mm rack travel with 15" - 16" - 17" tyres
- 140mm rack travel with 18" tyres.


Variable servoassistance according to vehicle speed

As the vehicle speed increases, the torque that needs to be applied to the steering wheel decreases proportionally; this is because the resistance force at the wheels decreases as the speed increases.
Consequently, the control unit, using the speedometer signal, reduces the power-assistance torque.
Active return
The active return function refers to the realignment function normally produced by the geometry of the vehicle front section when the steering is released after steering at low speed.
This function makes realignment faster and more precise, causing the servo motor to aid the normal geometric effect of the front suspension, which is usually very limited at low speeds.
The active return correction varies depending on the speed of the vehicle:
•   it is greatest at low speeds
•   it is lowest or disabled at high speeds

RACK AND PINION STEERING BOX
Specifications
Details (steering box employed with 15" - 16" - 17" tyres)
- splitter ratio equal to 51 mm/fixed revolutions
- steering wheel angle/wheel angle ratio equal to 16°/1° (referring to rack centre)
- steering wheel turns: 2.9 for a rack travel of 148 mm
- turning circle between pavements: 10.4 m.
Details (steering box employed with 18" tyres)
- splitter ratio equal to 51 mm/fixed revolutions
- steering wheel angle/wheel angle ratio equal to 16°/1° (referring to rack centre)
- steering wheel turns: 2.745 for a rack travel of 140 mm
- turning circle between pavements: 11 m.
Constant ratio steering box

Znači nešto je ipak direktniji volan sa tvorničkim 18 felgama.

[Miha.]

GEOMETRIJA KOTAÄŒA
Prednji


Zadnji