Biogoriva

[Gemist Nino]

Zanimljivo,treba probat znači,al ču za svaki slučaj pitat mekanika!

[zvrk]

odakle ti ta inf da je jeftinije od loz ulja

http://www.mingorp.hr/UserDocsImages/Za%20objavu%2021_20022012.pdf

[venom]

Zanimljivo,treba probat znači,al ču za svaki slučaj pitat mekanika!

Teško da će znati ako nije proba

[Dalibor]

u kadeta je išo obican dizel ulje od friteze i par litara benzina, radio je bez problema :D
po gradu bi na rezervoar nafte potrošio par deci motornog ulja iz motora,a
autoputa bi trošio krenem iz Pule naplatne kucice Lucko sipam litru ulja u motor :lol

[kemba]

http://www.mingorp.hr/UserDocsImages/Za%20objavu%2021_20022012.pdf

ajd dobro, ako tako pise na sluzbenim stranicama, nije kolega sto vozi iz ozlja biodizel spominjao takvu cijenu

[kemba]

u kadeta je išo obican dizel ulje od friteze i par litara benzina, radio je bez problema :D
po gradu bi na rezervoar nafte potrošio par deci motornog ulja iz motora,a
autoputa bi trošio krenem iz Pule naplatne kucice Lucko sipam litru ulja u motor :lol

susjedin brat iz zg, fura opel vectru td zadnjih par godina samo na ulje iz friteze bez da ista dodaje, jedina nuzpojava je u tome sto iza njega mirisu peceni krumpiricici

[zvrk]

ajd dobro, ako tako pise na sluzbenim stranicama, nije kolega sto vozi iz ozlja biodizel spominjao takvu cijenu

ma i mene buni....poznavajući kakvi su ovi tutleki iz ministarstva.....tako da me niš ne čudi...
uostalom, neznam jel se taj biodizel odnosi na 100%-tni ili je to mješavina i u kojem postotku?

zato jer u državama gdje se može točit mješavina b20, b10, b5 i b2 je nešto sitnije jeftinije od eurodizela, ali nije skoro duplo...

[zvrk]

Ako netko želi doma imati mini postrojenje za proizvodnju biodizela: http://energopak.hr/ambalaza-hrvatska/ekologija/biodizel%20cijena

Biogorivima dižu cijenu na crpkama s početkom srpnja

Datum: 21.04.2009.

Budući da je iz Vlade u daljnju proceduru tek krenuo prijedlog Zakona o biogorivima u prijevozu, ostaje upitno kad će krenuti naplata naknade za poticanje biogoriva, koju će vozači plaćati sa svakom kupljenom litrom benzina ili dizela, ali i to koliko će ta naknada iznositi. Kako, naime, stoji u zakonu, oni koji goriva stavljaju na tržište, dakle distributeri poput Ine, Tifona, OMV-a i ostalih, morat će Hrvatskom operatoru tržišta, tvrtki u državnom vlasništvu, uplaćivati naknadu za poticanje proizvodnje biogoriva, što će oni, dakako, prevaliti u svoje maloprodajne cijene fosilnih, "običnih" goriva. Zakon bi, neslužbena su očekivanja, u primjenu mogao krenuti 1. srpnja, kad bi, dakle, trebala započeti i naplata poticaja, a koliko će ona iznositi, svake će godine novim propisom odlučivati Vlada.

OsloboÄ'eno troÅ¡arina

Hoće li Hrvatska uopće uspijevati proizvoditi dovoljne količine biogoriva za prijevoz, posebno je pitanje, kao i to tko će ta goriva koristiti. Drugim riječima, poticajnu naknadu za biogoriva plaćat će svi, a da koristi od toga neće imati. Osim Å¡to biogorivo ne može koristiti bilo koje vozilo, upitna je i sama buduća cijena biogoriva na benzinskim postajama. Proizvodna cijena litre biodizela kreće se oko Å¡est kuna, dok je maloprodajna cijena "običnog" dizela trenutačno tek 0,56 kuna skuplja. Vlada će stoga morati biogoriva osloboditi od troÅ¡arina, ili pak primijeniti ostale poticajne mjere. U većini zemalja članica EU-a biogoriva su, naime, osloboÄ'ena troÅ¡arina kako bi se nadoknadila razlika u toÅ¡kovima proizvodnje, a porezne olakÅ¡ice nude se i korisnicima tog goriva u vidu smanjenih naknada za registraciju vozila, oslobaÄ'anja od ekoloÅ¡kih poreza na automobil i slično. Problem je, meÄ'utim, u dugoročnom razdoblju, jer te inicijalne poticajne mjere za koriÅ¡tenje biogoriva dugoročno mogu oÅ¡tetiti proračun, zbog čega su neke članice EU-a uvele fiskalne mjere za isporučitelje biogoriva koji na tržiÅ¡te ne stavljaju zadane količine ili su pak povećale troÅ¡arine na fosilna goriva.

Nećemo ispuniti zadane kvote

Kako predviÄ'a hrvatska verzija zakona, oni koji biogoriva budu stavljali na tržiÅ¡te, takoÄ'er će plaćati naknadu za okoliÅ¡ ukoliko ne ispune svoje kvote. Svatko će od njih, naime, morati na svojim benzinskim postajama imati onoliko udjela biogoriva, koliko Hrvatskoj propisuju nacionalni ciljevi. Do kraja 2010. godine će, tako, udjel biogoriva u ukupnoj količini goriva u Hrvatskoj morati iznositi 5,75 posto, Å¡to znači da će ga toliko morati imati i svaka benzinska postaja odnosno distributer, a do 2020. godine taj će se udio povećati na deset posto. Osim toga, kaže zakon, 70 posto vozila javnog prijevoza u Hrvatskoj morat će koristiti biogorivo - čisto ili umijeÅ¡ano u dizel, odnosno benzin, u udjelu većem od pet posto. Zakon se, meÄ'utim, ne odnosi na motorna vozila ili brodove koji biogorivo ne mogu primiti. Osim toga, kako se u biogoriva ubraja i električni pogon, dio javnog prijevoza u Hrvatskoj već je taj problem rijeÅ¡io. Zagrebački tramvaji, primjerice, već voze na "bigorivo" - električnu energiju, kao i osječki tramvaj. Općenito, kaže zakon, poticat će se proizvodnja biogoriva iz uljane repice, kukuruza, Å¡ećerne repe, iz otpadnog jestivog ulja i ostalog, i to isključivo iz naknada od prodanog fosilnog goriva na crpkama, ne iz proračuna, odakle će se i dalje isplaćivati samo poticaji poljoprivrednim proizvoÄ'ačima sirovine. Primjerice, poticaj za sadnju uljane repice iznosi trenutačno 2.250 kuna po hektaru. No, upravo zbog premalo sirovine, u Hrvatskoj nema dovoljno proizvedenog biogoriva, za sada ni jedan posto u ukupnoj količini goriva na tržiÅ¡tu. Biogorivo za sada proizvode tek dva pogona, u Ozlju i Virovitici, dok je u ostalima, tek planiranima, proizvodnja upitna zbog manjka sirovine. Ona, naime, u dovoljnim količinama ne stiže ni iz uvoza, jer se svuda u svijetu općenito vodi "bitka" izmeÄ'u proizvodnje hrane za prehranu i za proizvodnju goriva, Å¡to je u konačnici hranu i poskupjelo, te dovelo do velike lanjske inflacije.

Do kraja 2010. godine Hrvatska sigurno neće ispuniti zadanu kvotu od 5,75 posto udjela biogoriva u ukupnoj količini goriva na tržiÅ¡tu, no u tome ne uspijeva ni ostatak Europe. Ipak ostaje pitanje hoće li, kako je zakonom utvrÄ'eno, taj cilj morati ispuniti distributeri.

Poticaji prijevoznicima

Proizvodna cijena biodizela kreće se oko 6 kuna po litri. Odluka Vlade da se malim i srednjim prijevoznicima za zamjenu voznog parka najnovijim, odnosno najekoloÅ¡kijim vozilima Euro 5 standarda, isplaćuje poticaj od 70.000, odnosno 50.000 kuna, zapravo je godinu dana star prijedlog Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika. Oni, naime, za prijevoz Europom ne mogu dobiti dozvolu ukoliko njihova vozila nisu Europi ekoloÅ¡ki prohvatljiva, zbog čega su hrvatskoj Vladi i predložili da ih se subvencionira. Iznos od 50 milijuna kuna, koliko je za njih predviÄ'eno u ovoj godini, zapravo je - njihov novac. Svatko od njih, kao uostalom i svaki vozač u Hrvatskoj, u Fond za zaÅ¡titu okoliÅ¡a prilikom godiÅ¡nje registracije uplaćuje ekonaknadu, koje su hrvatski prijevoznici do sada uplatili 1,7 milijardi kuna. Kako se neslužbeno od njih može čuti, vozila Euro 5 standarda i nisu ekoloÅ¡kija od ranijih, 3 i 4 standarda, već Europa nastoji spasiti svoju proizvodnju kamiona novim kategorijama, na čiju se kupnju prijevoznike ekoloÅ¡kim propisima praktički prisiljava. Å toviÅ¡e, kažu prijevoznici, Euro 3 standard je možda i ekoloÅ¡kiji od "petice", koje oni ipak moraju kupovati. Prijevoznicima će se za zamjenu voznog parka ekoloÅ¡kim vozilima Euro 5 standarda, isplaćivati poticaj do 70.000 kuna.

__________________
Izvor: Glas Slavonije

http://hgd.mvpei.hr/UserFiles/File/pdf/analize/biogoriva.pdf

[Dalibor]

susjedin brat iz zg, fura opel vectru td zadnjih par godina samo na ulje iz friteze bez da ista dodaje, jedina nuzpojava je u tome sto iza njega mirisu peceni krumpiricici

kažeš radi bez problema na samo cisto ulje iz friteze bez dodavanja icega i mješanja sa naftom?
ja sam skupljao ulje iz friteze u kanistar od 20 litara, kad se nakupi oko 15 litara na to sam dodao u kanister
2,3,4 litre benzina onako od oka obicno ona sta je stajala vec pripremljena mješavina za kosilicu
naravno kad voziš dizel nemaš drugog benzina :)
promuckam kanister
i natocim kad imam u autu cirka 20, 25 litara nafte
naravno to sta je bilo u kanisteru procjedim prije sipanja

[sale kmx]

moj frend je juce nalio punu vectru 1.7d nekakvog bio dizela,auto radi normalno al kaze ko da bolje prima gas,iza njega ko da neko pece rostilj ima takav miris,e sad dvoumim se jel da probam nalit to u svog jtd bar 50-50 ne znam jel bi mogo sje injektore ili pumpu  :Ä'izs:

[kemba]

evo najsvježija inf od danas
iz ozlja cisti bio dizel, doduse cijena u kompenzaciji za prijevoz 8,77 krznenih

ako uzmemo u obzir da je više motor potroši i da za novije dizele je puno bolje mješati sa eurodizelom bar 50-50 ako ne i više eurodizela
baš i ne vidim neku računicu

jedino kupiti staru pilu sa klasika pumpom i diznama od ferbusona i Ä'ihaaaaaaaaaaaaaaa

[ceker]

cuo sam, samo CUO da je taj bio dizel smrt za bosch pumpe jer je previse suh i nepodmazuje dok ova ulja iz friteze i sl. su oke jer jos imaju dosta svojstva podmazivanja pa voze.

znam da na to ulje idu svi stari dizeli, a negdi sam cuo da su se raspadale boshc pumpe na kamionima radi tog bio dizela.

[kemba]

cuo sam, samo CUO da je taj bio dizel smrt za bosch pumpe jer je previse suh i nepodmazuje dok ova ulja iz friteze i sl. su oke jer jos imaju dosta svojstva podmazivanja pa voze.

znam da na to ulje idu svi stari dizeli, a negdi sam cuo da su se raspadale boshc pumpe na kamionima radi tog bio dizela.

ajd molim te trazi od nekog da ti nabavi litru dvije biodizela ali iz ozlja pa onda slusaj o tome kako je to suho gorivo......... masnije je od eurodizela

[kemba]

nek netko iz karlovca skokne do tamo i vidi koja je stvarna cijena i kako se moze kupiti na malo cca 200 litara recimo.....

[topolino]

Sve je to prodavanje magle, teske magle! Nikada se nece moci prizvesti bio dizela niti za 20% svjetskih potreba, bez da 2/3 populacije u svijetu gladuje zbog ostatka populacije da se njihove guzice mogu "ekoloski" voziti.
Ulje iz friteze treba dobro izfiltrirati i onda drito u tank bez mjesanja kod motora sa mehanickom VT pumpom, bio on sa ubrzgavanjem u predkomoru ili direktno u klip (isto vrijedi za pumpa dusse), CR motori mjesavina sa dizelom, benzom, metanolom, tulenom i sl.