Punto mk1 1.2 brtva glave

Autor Bijela noć, 11 Prosinac 2013, 00:08:56

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

cupavica lorena

da li je bobina oridji gore ili mjenjana na ovoj koju sada drzim u rukama redoslijed je 1,3 4,2 i otisnuti su brojevi na plasticnom dijelu,prvi cilindar ti je od razvoda,najduzi kabel
ako nemate hobi,kupite fiat

ivanm

pa daj slikaj da vidimo..

originalni je nosač bobina, piše na njemu fiat lancia..
gotovo sam siguran da je ovaj kratak kabel, 4, bio u ovom drugom djelu, bliže svječicama.
uglavnom ak nebu palilo sa 2-3 -1-4 onda bude sa 1-4-2-3 ko na onoj slici gore.. a za ove tvoje brojeve 1-3-4-2 ne znam kaj bi reko, to je redoslijed paljenja cilindara kod klasičnih rotacijskih frtajlera, tak se pale cilindri, najprije je 1. u fazi, pa 3, pa 4, pa 2.

ali treba to još istražiti..franjo fritz kaže da na bobinama pišu brojevi, a kak na mojoj piše 23 14 tak bum poštekal i probal..

ak joÅ¡ netko naiÄ'e na kaj nek slika i postavi..

cupavica lorena

nemam pojma kak staviti slike na forum,tebi pise na alu nosacu na bobini na plastici pogledaj
ako nemate hobi,kupite fiat

ivanm

evo na ovoj slici se vidi dakle 2-3 1-4 ide  :)


cupavica lorena

evo izvadio sam od tempre 1.6ie bobinu sa nosacem,ista stvar 1 3,4,2,neznam sto reci,sutra cu direktno na auto koji vozi ici gledati
ako nemate hobi,kupite fiat

ivanm

nemora značit da tempra ima isti raspored ko punto..

cupavica lorena

mea culpa,u zelji za pomoci krivi navod od moje strane,imam ih cetiri i niti jedna nije od punta,ali ne budi lijen evo me u kafani a na parkingu 2 punta od stalnih musterija,2-3,1-4 na oba dva,sorry
ako nemate hobi,kupite fiat

franjo-fritz

Na nekim modelima se cilindri broje od remenice a na nekim od razvodnika ili ti ga frtajlera
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

the-rider

jedna bobina ti je 1. i 4. a druga 2. i 3. cilindar, na bobini mozes pomijesati ta dva kabela, samo da bobine ne pomijesas
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far the wall moves after you hit it.

ivanm

spojil bum ovak kak piše a na ovoj slici malo prije čini mi se da najkraći kabel ide sa 4, na zadnji cilindar..
definitivno ide sa broja 4 a kratak je tak da nigdje drugdje ga ni nemreš uštekat neg na skroz desni cilindar.

čak je lik s bijelom bojom markiral 4 točkice..

jesam i ja sa ženinim lakom za nokte al kaj vredi kad sam ih nepažnjom sve povadil :|

chico2288

Ovak je na mom puntu...znači gledaÅ¡ od remenice prema getribi  :good:


ivanm

Tocno kak sam mislio. Hvala.

franjo-fritz

A rko sem ti gdje piš. Cak si i sliku stavio e moj nevjerni tomo
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

ivanm

Ma sve ok. Ubil sam si sve prste, kicma me uhvatila i kad sve zbrojim bolje da si mi ti to slozil al ajd sve je skola..

franjo-fritz

Jbg sad bi vec jurio ko blufonac. Al eto.
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks