Fiat Tipo

[2600]

Jedna slike, a mislim i da je bila na temi, nije ničija fikcija nego iz baze podataka Office for Harmonization in the Internal Market (European Union).

[Miha.]

Danas došao u firmu jedan (austrijske tablice), ako se nevaram od tvrtke Siemens..Čudno, ima interijer od sedan izvedbe.

[Mike20]

Pa interijer bude isti kod svih verzija ako se ne varam, eventulano onaj radio 5" ili 7" i materijali unutra

[Miha.]

Evo gledam talijanski konfigurator, sprdačina. Socijala (osnovni) ima onaj  interijer od sedana dok s paketom Lounge dolazi onaj bolji.

[Miha.]

Osnovni model interijer kao i kod sedana.


Lounge

[TOMMYmk1]

   

[DinoG]

Meni je ljepsi sedan interijer nego ovaj iz boljeg paketa.

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk

[2600]

Tipo treći najprodavaniji model prošli mjesec u Italiji. Točno 2169 komada. Za usporedbu Golfova je bilo 1625.

[franjo-fritz]

Ili 3vratna seda verzija kak je nekad bila Tempra za Brazil

ili kappa cupe

[Niknejm]

Ja ne kuzim te talijane.. Umjesto da naprave jednostavan koncept jeftine nadogranje po paketima, oni kemijaju sa razlicitim interijerima koji debelo poskupljuju cijenu proizvodnje..

Malo ne povezano, ali VAG grupacija to ima izvrsno rijeseno. Da ne spominjemo koliko to pojednostavljuje kupcima kad nakon nekoliko godina pozele napraviti neke izmjene u interijeru..

Meh

[skrooz]

Ne kuzim, pa sve je isto osim te gornje ploce koja ocito ovisi o modelu multimedie, nije da je neznam kakva razlika

[2600]

Kada vidim brojke za nove motore žao mi je što nisu bili na vrijeme spmreni za Tipo, i 1.3 atmo i 1.0 turbo. To je dobro za PR, u budućnosti koliko imam info sigurno dolazi 1.0 12v Turbo sa oko 120 KS.

1.3 8v za Brazil ima 106 KS i 145 Nm. Pa usporedite sa 1.4 16v kakav ide u Tipo.

[Mike20]

1.3 8v za Brazil ima 106 KS i 145 Nm. Pa usporedite sa 1.4 16v kakav ide u Tipo.

To je atmo?
Kak su to uspjeli izvući iz 8V?
TO nije Fire motor, to je nešto novo konstruirano sa alu blokom ili?

[ccm]

Mozda je to na etanol. tamo je to popularno.

[topolino]

Da se izvuc iz 1.3 8v preko 100ks. Samo to bas i nije vozljivo za normalne uvjete, ako nema sve varijabilno. Najjaci N/A 1.3 16v je imao 190ks na 13 000 okr/min slozen je za potrebe tadasnje verzije DTM . Motocikli su te kubikaze redovno imali preko 100ks