Motori s ugrađenim plinom i vožnja na plin

[tupi kut]

Kakav je taj Landi renzo

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk

[Mike20]

Ako je Prins vrh, po cijeni i kvaliteti, pa onda BRC, pa Landi Renzo i Lovato bi bili odmah iza.
Jedini Landi Renzo zaključava software za pristup dijagnostike.
Bili su poznati po diznama koje nisi mogao rastaviti radi čišćenja. Nisam više u toku dal' su što promjenili

Postojao je i Landi, bez Renzo, jeftinija verzija LR

[tupi kut]

Hvala

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk

[tupi kut]

Jutros vani 20 stupnjeva,plin se uključio za 500 m prijeÄ'enih

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk

[Antonijo]

Landi Renzo plin u mom autu radi bez problema.
Dizne svakih cca 10 000 km skinem i ultrazvučno očistim, tad promjenim oba filtera.
Dizne se mogu rastaviti tako da se na 4 mjesta izbrusi mjesto vara.
Ima po ruskim forumima i na youtube objašnjenje kako se otvaraju.

[Boxer]

Zašto skidaš dizne svakih 10 000 km ???

[Mike20]

Je, daju se rastaviti. Ali mislim da ne trebaš svakih 10 000km. Radije bolji filter plinske faze svakih 10 000km. Neće se tak brzo zaprljati. Ili ubaciš neke druge iste ohmaže, mislim da Hana ima 1.9 ohma

[topolino]

Ljudi pa vi vozite mozda na lozu da se svako toliko dizne ciste i mjenjaju filteri.

[Mike20]

Skoro.
Ima ulja u plinu. Vjerojatno iz plinske pumpe uÄ'e dio.
Zato ja redovito mijenjam filter, max 15 000km

Ali činjenica je da LR ima problema sa diznama.
Imao sam taj slučaj.

[Boxer]

ALi ni ultrazvučno čišćenje nije bezazleno, u toliko čišćenja razjebe dizne

[Mike20]

Čim tu LR diznu otvoriš, više nije ista ko tvornički. Metalni dijelovi same dizne su vareni, moraš te spojeve razbrusiti.
Nisam baš oduševljen s njima, kapacitet im se mijenja njihovim tipom, po boji, a ne kao kod većine ostalih, mijenjaš izlaznu diznu koje postoje u raznim promjerima-tzv kalibracijske dizne

Dok npr dizne ko Valtek tip 30 su potpuno rastavljive.
Lovatove dizne se daju rastaviti, oba tipa i KP I JP.

[topolino]

Za metan znam da ide drito s busotine u cjevovod pa bude katrana i nafte. Lpg bi trebao biti cisci jer je rafiniran u rafineriji.

[Mike20]

Vjerojatno je, ali ono Å¡to sam naÅ¡ao u filterima tekuće faze je bila metalna fina praÅ¡ina, a u filteru plinske faze, gušće smeÄ'e crveno ulje. Znači oboje vjerojatno dolazi u plin iz pumpi za utakanje plina.

[topolino]

Moguce. Samo za toliko prasine i ulja trebali bi oni mjesecno mjenjati pumpe za tankanje. Vjerojatno ce biti sema kao i sa lozom, prljavi i neodrzavani tankovi.

[Mike20]

Da, vjerojatno. Jer ne znam od čega drugoga bi to došlo do filtera. Nema toga jako puno, al dovoljno da se jasno vidi na filterima